Hyundai

E-Learning: Node.js Backend for Flutter Beginners (E-Learning in English)

Neue Angebote bei Golem Jobs(öffnet im neuen Fenster)

Systemadministratorinnen bzw. Systemadministratoren (m/w/d) Bundesamt für Justiz, Bonn (öffnet im neuen Fenster)

Berliner Landesnetz Standardnetzzugang Koordinator*in IT-Dienstleistungszentrum (ITDZ Berlin), Berlin (öffnet im neuen Fenster)

Interimsleitungen Produktmanagement Marktplätze und DVC (m/w/d) Föderale IT-Kooperation (FITKO), Frankfurt (öffnet im neuen Fenster)

Sales Manager (m/w/d) - Produktion, Logistik & IoT-Lösungen SMAVOO GmbH, Hemmingen (öffnet im neuen Fenster)

BI-Entwickler (m/w/d) AOK Bayern - Die Gesundheitskasse, München (öffnet im neuen Fenster)

Fachkoordinator Digitale Prozesse (w/m/d) MEG Übach-Palenberg GmbH, Übach-Palenberg (öffnet im neuen Fenster)

CRM & Data Analytics Spezialist (w/m/d) HUK-COBURG Versicherungsgruppe, Coburg (öffnet im neuen Fenster)

Sachbearbeitung in der Fachplanung von IT-Produkten der Sparte Bundesforst (w/m/d) Bundesanstalt für Immobilienaufgaben, Bonn (öffnet im neuen Fenster)

Ein Bild vom 14. Mai 2021: Wegen der Halbleiterkrise stehen derzeit insgesamt rund 5.000 unfertige Autos vor einem VW-Werk in Pamplona. (Bild: Ander Gillenea/AFP via Getty Images) (Ander Gillenea/AFP via Getty Images)

Halbleiterkrise: Chip-Knappheit ohne Ende

Autobauer und andere Industrien geben die Schuld für den Chipmangel gern den produzierenden Firmen. Die Lage ist aber viel komplexer.

103 Kommentare / Eine Analyse von Gerd Mischler

Hyundai Nexo im Outback: Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp 67 km/h (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Reichweitenrekord: Rallye-Fahrer schafft knapp 900 Kilometer mit Hyundai Nexo

Mit besonders effizienter Fahrweise fuhr ein Australier das Anderthalbfache der für Hyundais Brennstoffzellenauto angegebenen Reichweite.

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Hyundai Heritage Series Pony EV: Inspiration für den Ioniq 5 (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Hyundai: Das Pony ist wieder da

Hyundai elektrifiziert sein erstes Serienfahrzeug. Das Auto ist allerdings ein Einzelstück.

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Der Huyndai Ioniq 5 startet bei 41.900 Euro. (Bild: Hyundai) (Hyundai)

800-Volt-Technik: Hyundai nennt Preise für neuen Ioniq 5

Der neue Ioniq 5 von Hyundai ist in mehreren Ausstattungspaketen bestellbar. Die teuerste Variante kostet knapp 64.000 Euro.

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Elektroauto Genesis G80: Geräuschunterdrückung im Innenraum (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Elektroauto: Hyundai stellt elektrische Luxuslimousine vor

Hyundais Elektrooffensive geht weiter: Das nächste Elektroauto der Südkoreaner kommt von der Luxusmarke Genesis.

Mit dem EQS elektrifiziert Mercedes erstmals seine Luxusklasse. (Bild: Mercedes-Benz) (Mercedes-Benz)

Luxuslimousine EQS: Mercedes zeigt das "aerodynamischste Serienauto der Welt"

Update Mit dem EQS ist Mercedes-Benz dort angekommen, wo Tesla schon 2012 gestartet ist. Doch in einigen Punkten will Mercedes besser sein als die Konkurrenz.

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Seminar: Einführung in das Zero Trust Security Framework: virtueller Ein-Tages-Workshop

Seminar: Microsoft Power Apps, Power Automate & AI Builder: virtueller Ein-Tages-Workshop

E-Learning: Twitch Livestreaming: A-Z Meisterkurs (E-Learning)

Seminar: Microsoft 365 Zero Trust: virtueller Ein-Tages-Workshop

Waymo-Chef John Krafcik hört auf. (Bild: Brendan McDermid/Reuters) (Brendan McDermid/Reuters)

Autonomes Fahren: Waymo-Chef John Krafcik hört auf

Der frühere Hyundai-Manager Krafcik hat Googles Projekt für autonome Autos auf eigene Beine gestellt. Der Durchbruch mit Waymo ist ihm nicht gelungen.

Elektroauto Hyundai Ioniq 5: Das Werk Nummer Eins in Ulsan wird abgeschaltet. (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Fehlende Chips: Hyundai stoppt die Produktion des Kona und des Ioniq 5

Weil es an Chips für Kameras und die Leistungselektronik fehlt, schließt Hyundai vorübergehend eine Fabrik für Elektroautos.

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Elektroauto: Der EV6 von Kia kommt im Herbst auf den Markt

Nach mehreren Ankündigungen hat Kia sein neues Elektroauto offiziell vorgestellt. Der EV6 soll in wenigen Monaten ausgeliefert werden.

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Nicht so spektakulär wie Spot und Atlas, aber trotzdem smart: der Roboter Stretch von Boston Dynamics. (Bild: Boston Dynamics) (Boston Dynamics)

Stretch: Boston Dynamics präsentiert neuen Roboter für Lagerarbeit

Boston Dynamics hat seinen aktuellen Roboter vorgestellt. Stretch könnte die Lagerarbeit revolutionieren - und viele Menschen arbeitslos machen.

Air One ist ein teurer Helikopterlandeplatz. (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Drohnen: Coventry baut grotesken Drohnenflughafen

Er sieht aus wie Science Fiction, ist aber nur ein Hubschrauberlandeplatz mit zu wenig Platz und kostet 1,74 Millionen britische Pfund.

19 Kommentare / Ein IMHO von Frank Wunderlich-Pfeiffer

Elektroauto: Kia zeigt unverhüllte Fotos des EV6

Kia hat die ersten normalen Fotos des neuen Elektroautos EV6 gezeigt, das wie der Hyundai Ioniq 5 auf der E-GMP des Konzerns basiert.

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Auch eine Strickanleitung ist eine Art Algorithmus. (Bild: Pixabay / Montage: Golem.de) (Pixabay / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Wie geht Informatik für die moderne Hausfrau?

Der K.I.T.T. von Andreas sieht sehr originalgetreu aus. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Der eigene K.I.T.T.

Podcast Besser Wissen: Wie man freie Software betreut

Nicht immer wird man beim Berufseinstieg mitgenommen. (Bild: Public Domain / Montage: Golem.de) (Public Domain / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Per Anhalter durch die IT-Branche

Von BNC zu RJ45 - auch die populären Stecker haben sich geändert. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Von Funk bis Netz in Österreich

Ob unser PC in Flammen aufgeht und wir in der OS-Hölle landen, versuchen wir, im Podcast herauszufinden. (Bild: Pixabay / Montage: Golem.de) (Pixabay / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Windows 11 oder Weltuntergang?

Elektroauto Kia EV6: neue Designphilosophie (Bild: Kia) (Kia)

Elektroauto: Kia veröffentlicht erste Bilder des EV6

Kias neues Elektroauto basiert auf der gleichen Plattform wie der Hyundai Ioniq 5.

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Elektrischer Supersportwagen Rimac Concept Two: richtige Investition (Bild: Dirk Kunde) (Dirk Kunde)

Elektroauto: Porsche investiert 70 Millionen Euro in Rimac

Porsche profitiert von den Innovationen von Rimac und hat deshalb seinen Anteil an dem kroatischen Elektrosportwagen-Hersteller erhöht.

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Mehr Elektroautos auf Deutschlands Straßen (Bild: Pixabay) (Pixabay)

Wochenrückblick: Deutschland wird Elektroauto-Millionär

Golem-Wochenrückblick Ende 2021 könnte das Ziel der Bundesregierung erreicht werden - die Woche im Video.

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Mein Gott, es ist voller Sterne! (Bild: GreenNCAP) (GreenNCAP)

GreenNCAP: Plugin-Hybride haben keine Chance bei der Umweltbewertung

Die Testkriterien des Neuwagen-Bewertungsprogramms Green NCAP sieben Plugin-Hybride gnadenlos aus. Doch es gibt Kritik an der Vorgehensweise.

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Hyundai Ioniq 5: lädt mit 350 kW (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Hyundai: Limitierte Auflage des Ioniq 5 ist vorbestellbar

Hyundais neues Elektroauto Ioniq 5 kann am 25. Februar vorbestellt werden. Das Angebot ist zeitlich und zahlenmäßig beschränkt.

Die Akkuprobleme bei Hyundai führen nun auch weltweit zu einem Rückruf. (Bild: Mark Kolbe/Getty Images) (Mark Kolbe/Getty Images)

Brandgefahr: Hyundai ersetzt Akkus in über 80.000 E-Autos

Wegen 14 Bränden weltweit will Hyundai die Akkus von mehr als 80.000 Autos wechseln. Zuvor gab es bereis Technikprobleme.

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Der Lucid Air soll gegen Ende 2021 auf den Markt kommen. (Bild: Lucid Motors) (Lucid Motors)

Nach Börsengang: Lucid plant Konkurrenz für Teslas Model 3

Der Elektroauto-Hersteller Lucid ist über eine andere Firma an die Börse gegangen. Nach ersten Luxusmodellen will er auch den Massenmarkt bedienen.

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Apple, Tesla, Qualcomm, Solar-RAN: Sonst noch was?

Was am 23. Februar 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

Hyundai Ioniq 5 (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Elektro-Cross-Over: Hyundai Ioniq 5 überrascht mit riesigem Innenraum

Der neue Hyundai Ioniq 5 mit zwei Akkus, Front- und Allradantrieb soll ab 41.900 Euro vor Förderung kosten. Vor allem sein Innenraum ist spannend.

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Ein E-Auto im Winter (Symbolbild) (Bild: ADAC) (ADAC)

Heizung und Licht laufen: Kaum Probleme bei Elektroautos im Winterstau

Bei Minustemperaturen im Stau stehen: Das muss kein Kälte-Albtraum für Elektroautofahrer werden, sofern sie eine Grundregel beachten.

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Wer ein Elektroauto will, muss warten können oder mehr Geld mitbringen. (Bild: Carwow/Mockdrop.io) (Carwow/Mockdrop.io)

Nachfrage unterschätzt: Lieferzeiten für Elektroautos bis zu 14 Monate

Wer ein Elektroauto kaufen will, muss teilweise sehr lange Wartezeiten einkalkulieren oder sich kurzfristig für ein anderes Modell entscheiden.

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Tiger: Hyundai verleiht dem Auto Beine und Flügel

Der Hyundai Tiger ist ein Konzeptfahrzeug mit Rädern an Teleskopbeinen, das von Drohnen aufgesammelt und geflogen werden kann.

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Apple Auto: Hyundai und Kia verhandeln nicht mit Apple

Die Gespräche über das Apple-Auto mit Hyundai und Kia sollen pausieren. Apple verhandelt auch mit anderen Herstellern.

7 Kommentare

Apple Car: Was will Apple mit einem eigenen Auto?

Apple soll ein eigenes Elektroauto planen. Es neben den hippen Teslas zu positionieren, dürfte schwierig werden.

65 Kommentare / Eine Analyse von Werner Pluta

Apple Auto: Apple investiert 3,6 Milliarden US-Dollar in Kia

Baut Kia künftig Elektroautos für Apple? Der Hardwarekonzern soll einen Milliardenbetrag in den südkoreanischen Autohersteller investiert haben.

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Manfred Harrer präsentiert den Taycan - und bald auch das Apple Car? (Bild: Porsche Taycan) (Porsche Taycan)

Apple Car: Apple heuert angeblich Porsche-Entwicklungsleiter an

Apple soll den Porsche-Ingenieur Manfred Harrer abgeworben haben. Harrer ist Spezialist für Fahrwerkdesign und leitete die Cayenne-Fertigung.

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Trauen sich Kia und Hyundai, Apples Auto zu bauen? (Bild: Pexels) (Pexels)

Hyundai nervös: Apple will Apple Car wohl in den USA bauen

Kulturkonflikte könnten einer Partnerschaft zwischen Apple und Hyundai beim Apple Car entgegenstehen. Eine Lösung wäre es, Kia ins Boot zu holen.

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DAL-e im Einsatz (Bild: Hyundai) (Hyundai)

DAL-e: Hyundai setzt Roboter zur Kundenansprache ein

Der DAL-e ist ein Roboter mit menschenähnlichen Proportionen, der in Hyundai- und Kia-Autohäusern mit Kunden kommunizieren soll.

BMW i4: Elektroautos hatten einen Zuwachs von 177 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. (Bild: BMW) (BMW)

Elektromobilität: Diese E-Autos kommen 2021 auf den Markt

2020 war ein erfolgreiches Jahr für die Elektromobilität. Dieser Trend wird sich fortsetzen: ein Überblick über die Neuerscheinungen 2021.

64 Kommentare / Ein Bericht von Dirk Kunde

Apple Car: Apple wollte Startup Canoo in Autoentwicklung einbeziehen

Apple wollte mit dem Auto-Startup Canoo an einer E-Auto-Plattform arbeiten. Womöglich ist so der Kontakt zu Hyundai entstanden.

Wird das Apple Auto früher fertig als gedacht? (Bild: Pexels) (Pexels)

Autonomes Elektroauto: Apple und Hyundai sollen ab März zusammenarbeiten

Das Apple Car soll früher fertig als gedacht sein: Schon 2024 soll es so weit sein. Hyundai soll es bauen.

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Brennstoffzellen-Lkw Hyundai Xcient Fuel Cell (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Nachhaltigkeit: Der Brief kommt mit dem Brennstoffzellen-Lkw

Die Schweizerische Post macht bei einem großen Pilotprojekt zur Wasserstoff-Mobilität mit.

Der Zafira-e Life ist ein komfortabler Kleinbus mit Elektroantrieb. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Opel Zafira-e Life im Test: Die Entdeckung der Langsamkeit

Der Opel Zafira-e Life ist ein praktischer Kleinbus für Familien und Fahrdienste. Doch längere Fahrten mit dem Elektroauto können zur Geduldsprobe werden.

51 Kommentare / Ein Test von Friedhelm Greis

Ein elektrisches Spielzeugauto von Hyundai (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Elektroauto: Hyundai verhandelt über das Apple Car

Hyundai hat bestätigt, dass das Unternehmen mit Apple über die Entwicklung eines Autos spricht. Die Börse reagierte erfreut.

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Waymo-Chef John Krafcik hat die Herausforderungen des autonomen Fahrens unterschätzt. (Bild: Brendan McDermid/Reuters) (Brendan McDermid/Reuters)

Waymo-Chef Krafcik: Autonomes Fahren ist schwieriger als ein Raketenflug

Waymo-Chef John Krafcik hat die Herausforderungen des autonomen Fahrens unterschätzt. Nun will er bescheidener geworden sein.

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Südkoreas Präsident Moon Jae-in bei der offiziellen Einweihung des KTX-Eum (Bild: YONHAP NEWS AGENCY/Reuters) (YONHAP NEWS AGENCY/Reuters)

E-Mobilität: Südkorea will Hochgeschwindigkeitszüge statt Diesel

Die verbliebenen Dieselzüge will Südkorea noch in diesem Jahrzehnt komplett durch E-Triebwagen ersetzen und die Reisegeschwindigkeit erhöhen.

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Spezifikationen bekannt: Hyundai Ioniq 5 bekommt 800-Volt-Ladetechnik

Hyundais neues Elektro-SUV Ioniq 5 wird eine Gesamtleistung von 230 kW haben und soll mit einer Akkuladung 450 km weit kommen.