Hyundai

Mit dem Epiq rundet Skoda sein Angebot an Elektro-SUVs nach unten ab. Gegenüber dem ID.Polo kann er bei aller Familienähnlichkeit punkten.

Die günstigen E-Autos aus dem VW-Konzern stoßen auf eine große Nachfrage. Bislang werden über die Kaufprämie eher asiatische Kleinwagen gefördert.

Geförderte Luxusautos und viele Fahrzeuge aus chinesischer Produktion: An den Modalitäten der Kaufprämie für E-Autos wächst die Kritik.

Update Elektroauto oder Plug-in-Hybrid? Kaufen oder leasen? Vor dieser Frage stehen potenzielle Nutzer der neuen Förderung von E-Autos.

Kias EV4 ist eine Mischung aus EV3 und EV6. Für Europa wurde extra ein Schrägheck designt, der Fastback gefällt im Test aber besser.

Der Dolphin Surf von BYD ist gut ausgestattet und bietet überraschend viel Platz - aber kann das Elektroauto gegen Hyundais Inster ankommen?

Der BYD Seal bietet eine Beschleunigung, die auf den Magen schlägt, und viel gute Technik. Der Lenkassistent schwächelt allerdings.

Softbank-Chef Son liebt Robotik und KI doch bislang auch mit grandiosen Misserfolgen. Jetzt kauft er die Industriearmroboter von ABB, will sie mit KI kombinieren, und die "Menschheit voranbringen".

Fünf Wochen haben wir Kias EV6 gefahren und gemerkt, was Kia im Vergleich zu unserem ersten Test verbessert hat. Ein paar Ideen haben wir aber noch.

Bei den Elektroautos greift VW künftig auf die gewohnten Modellnamen zurück. Sogar einen ID.Polo GTI soll es geben. Und einen ID.Cross.

Hyundais neues Top-Modell ist ein Stromer: Der Ioniq 9 bietet unglaublich viel Platz, benötigt aber ebenjenen auch auf der Straße.