Elektroauto: Hyundai Ioniq 6 mit bis zu 680 km Reichweite
Hyundai verkauft den überarbeiteten Ioniq 6 ab sofort(öffnet im neuen Fenster) . Die Elektrolimousine startet bei 45.550 Euro und bringt Akkus mit bis zu 84 kWh sowie eine WLTP-Reichweite von bis zu 680 Kilometern. Der Hersteller bietet fünf Ausstattungslinien vom Basismodell bis zur sportlichen N Line X
Die Basisvariante des Ioniq 6 verfügt über einen 63-kWh-Akku und einen Heckantrieb mit 125 kW. Zur Serienausstattung gehören 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Voll-LED-Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera und ein beheizbares Lenkrad. Eine Wärmepumpe lässt sich für 1.200 Euro zusätzlich ordern.
Ab der Ausstattungslinie Centriq können Kunden zwischen einem 63-kWh- und einem 84-kWh-Akku wählen. Diese Version ist ab 52.050 Euro erhältlich und umfasst Matrix-LED-Scheinwerfer sowie elektrisch ausklappbare Türgriffe. Gegen Aufpreis gibt es ein Glas-Schiebedach für 700 Euro und ein Technikpaket mit Head-up-Display und 360-Grad-Kamera für 2.600 Euro.
Die Komfortvariante Uniq startet bei 60.500 Euro und kombiniert den 84 kWh-Akku wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb. Serienmäßig an Bord sind ein Bose-Soundsystem, ein Parkassistent mit Fernbedienung, Sitzbelüftung und ein LED-Pixel-Lenkrad. Optional sind 20-Zoll-Felgen, ein Glas-Schiebedach und digitale Außenspiegel verfügbar.
Sportliche N-Line-Varianten ergänzen das Angebot
Die neu eingeführte N Line ist ab 58.300 Euro zu haben und bringt 20-Zoll-Felgen sowie ein exklusives Exterieur- und Interieur-Design mit. Der Hecktriebler leistet 168 kW, die Allradvariante kommt auf 239 kW. Rote Ziernähte und Applikationen im Innenraum sollen einen sportlichen Charakter vermitteln.
Als nahezu vollausgestattete Version bietet die N Line X zusätzlich ein Bose-Soundsystem, eine 360-Grad-Kamera und eine Alcantara-Leder-Sitzpolsterung. Die Preise beginnen bei 62.000 Euro für den Hecktriebler und 65.250 Euro für die Allradvariante. Auch hier sind ein Glas-Schiebedach und digitale Außenspiegel als Optionen erhältlich.
Neues bringt das Facelift auch in technischer Hinsicht. Die Akkukapazitäten sind von 53 kWh und 77,4 kWh auf 63 kWh und 84 kWh gestiegen. Die Reichweite steigt dadurch je nach Akkugröße auf bis zu 614 und auf bis zu 680 Kilometer.
Optisch zeigt sich der Ioniq 6 nach der Überarbeitung mit modifizierten Front- und Heckpartien sowie neuen LED-Signaturen. Die schmalen Scheinwerfer und die längere Karosserie betonen die aerodynamische Form. Im Innenraum gibt es ein erweitertes Ambiente-Lichtsystem und neu gestaltete Bedienoberflächen.
Der Bestellstart ist bereits erfolgt, im Konfigurator haben wir das Fahrzeug aber noch nicht erspähen können.