Kompaktauto: Hyundai zeigt Three mit gelben Fenstern und Pixel-Lichtern
Hyundai hat auf der Automobilmesse IAA Mobility 2025 in München das Konzeptauto Three präsentiert, das Teil der firmeneigenen Untermarke Ioniq ist. Damit hat Hyundai eigenen Angaben zufolge(öffnet im neuen Fenster) erstmals ein kompaktes Elektroauto mit dem Namen Ioniq vorgestellt.
Bei der Studie geht es Hyundai zunächst um das Design – technische Daten hat der südkoreanische Hersteller noch nicht bekanntgegeben. Der Three ist mit 4.287 mm fast genauso lang wie der ID.3 und dürfte nicht nur VW im C-Segment Konkurrenz machen. Das Fahrzeug misst 1.940 mm in der Breite und 1.428 mm in der Höhe, der Radstand liegt bei 2.722 mm.
Das Karosseriedesign ist eine Mischung aus bekannten Formen wie der Motorhaube und einer sportlich wirkenden Heckpartie sowie ungewöhnlicheren Elementen. Zu diesen zählen die sich nach hinten verbreiternden Seiten, die von der Seite her voluminös wirken. Die Fenster des Konzepts sind gelb getönt, was ebenfalls ungewöhnlich ist.
cW-Wert ist noch nicht bekannt
Hyundai spricht von "fließenden Volumina und präzisen Linien" . "Die skulpturale Karosserie kreiert durch drei Haupt-Oberflächen umhüllende Formen, während sich kreuzende Linien für visuelle Spannung sorgen" , heißt es in der Pressemitteilung zum Three. Das Fahrzeug soll aerodynamisch effizient sein, einen Luftwiderstandsbeiwert hat Hyundai noch nicht mitgeteilt.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Auffällig sind auch die Pixel-Lichter am Frontgrill und am Heck. Diese Pixeloptik setzt sich im auffälligen Innenraum fort: Auf dem Armaturenbrett gibt es zwei Displayeinheiten, die aus vier Pixel-Bildschirmen bestehen. In der Mitte des Lenkrads findet sich ebenfalls ein Pixel-Bildschirm.
Der Innenraum ist aus nachhaltigen Materialien gefertigt, die teilweise aus Meeresplastik hergestellt wurden. Die Sitze sind in Gelb gehalten, zudem finden sich viele Metalloberflächen im spartanisch wirkenden Innenraum. Interessant ist die Form der Vordersitze, auch die Rückbank wirkt ungewöhnlich.
Wann und in welcher Form das Konzept in einen Ioniq 3 für den Massenmarkt münden wird, gab Hyundai nicht bekannt. Bis 2027 will der Hersteller jedes seiner Verbrennermodelle auch als Elektroauto anbieten. Bis 2030 sollen weltweit 21 E-Autos von Hyundai auf den Markt kommen.