Ladesäule

Ford baut im alten Bahnhof der Autometropole einen Forschungscampus für Mobilität. Dazu gehört eine Ladeinfrastruktur mit konventionellen Ladesäulen und per Induktion.

Tesla weitet seinen Pilotversuch mit Superchargern, an denen auch Fabrikate anderer Elektroauto-Hersteller laden dürfen, aus.

An unbewirtschafteten Rastplätzen sollen tausend neue Ladesäulen installiert werden. Das führe zu einem Zweiklassensystem, warnen Ladenetzbetreiber.

BP steht kurz davor, dass Schnellladestationen profitabler sind als Tankstellen. Das könnte zusätzliche Investitionen in Ladesäulen bringen.

Maingau Energie hebt die Preise für das Laden von Elektroautos mit Gleich- und Wechselspannung an. Viele andere haben ihre Preise bereits erhöht.

Elektroauto fahren wird wieder teurer. Allego erhöht die Preise an seinen Ladesäulen und führt einen neuen Tarif für schnelles Laden über 50 kW ein.

BMW will die Belegschaft 2022 um bis zu 5 Prozent aufstocken, weil die Elektroautos des Unternehmens sich so gut verkaufen.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur geht voran - aber nicht überall. In vielen Kommunen gibt es keine Möglichkeit, ein Elektroauto zu laden.

Laden wird bei Tesla teurer. Die Kilowattstunde in Deutschland kostet am Supercharger 45 Cent. Es ist nicht die erste Preiserhöhung in diesem Jahr.

EnBW hat den Schnellladestandort am Kamener Kreuz eröffnet. Er ist mit 52 Ladepunkten für Elektroautos ausgerüstet.

Der Umstieg auf Elektroautos geht einher mit dem Bau zahlreicher neuer Ladestationen. Diese sollen barrierefrei werden.

Die Ladesäulen sehen aus wie Supercharger, sind aber nicht super.

Der Ladenetzbetreiber Ionity will bis 2025 rund 7.000 Schnellladepunkte europaweit anbieten. Daran beteiligt sich erstmals ein Investor.

Berlin findet keinen Anbieter, der die Normen und Standards für die Ladesäulen erfüllt.

Mit einem neuartigen Kabel soll der Akku eines Elektroautos in fünf Minuten geladen sein - wenn der Akku das unterstützt.

Tesla hat damit begonnen, Starlink-Antennen an Supercharger-Stationen anzubringen. Wer lädt, soll ins Internet gehen können, unabhängig vom Mobilfunk-Angebot.

Elektromobilität am Schnelllader wird wieder einmal teurer. Fastned hebt den Preis pro Kilowattstunde jetzt auf 0,69 Euro an.

Porsche will in Europa ein eigenes Ladenetz für seine E-Autos bauen. Angefangen wird damit in den Alpen.

Bei einem gemieteten Akku darf der Vermieter das Elektroauto nicht einfach durch eine Ladesperre stilllegen.

Update Schnelles Laden während des Einkaufens soll künftig bei Supermärkten möglich sein. Dazu rüstet EnBW Parkplätze mit HPC-Ladern aus.

Es war abzusehen, dass die Gerichte über den Anspruch auf private Ladestellen in Wohnhäusern entscheiden müssen. Nun gibt es ein erstes Urteil.

Elektrische Taxis haben tagsüber wenig Zeit, an Ladesäulen zu stehen. Daher können sie in Hamburg nun an einer eigenen Station laden.

An zehn Standorten in einem deutschen Nachbarland gibt Tesla die Nutzung des Schnellladenetzwerkes für Elektroautos anderer Hersteller frei.

Audi verbessert ältere E-Trons per Update. Bis zu 20 Kilometer mehr Reichweite gibt es zu holen.

Die Opposition kritisiert die massiven Kosten, Nutzer bewerten die App schlecht. Dennoch soll die Autobahn App nun erweitert werden.

Die Elektroauto-Ladesäulen von Ionity unterstützen europaweit Plug & Charge zum Laden ohne lästige Ladekarten oder Apps. Tesla kann das schon lange.

Eine Regierungskommission fordert einen schnelleren Umstieg auf klimafreundliche Antriebe. Sonst reichten die CO2-Einsparungen nicht aus.

Update Eigentlich dürfen zwischen Antragstellung und Anschluss einer Wallbox nur neun Monate liegen. Doch nun hat die KfW die Förderfrist verlängert.

Schnelles Laden bei Ionity soll für Elektroauto-Fahrer günstiger werden, die bereit sind, das kostenpflichtige Monatsabo Ionity Passport abzuschließen.

In einem zweiten Anlauf soll ein geänderter Bußgeldkatalog in Kraft treten. Höhere Bußgelder drohen auch auf Carsharing-Parkplätzen.

Update Vom 1. Oktober an müssen große Tankstellen einen Energiekostenvergleich aushängen. Dabei schneiden Elektroautos derzeit am besten ab.

Die nächste Generation der Baureihe 718 von Porsche wird elektrisch. Damit verabschieden sich Modelle wie Boxster und Cayman vom Verbrenner.

Eon und VW wollen schnelles Laden von Elektroautos auch ohne teure Stromversorgung anbieten.

Verkehrsministerium und Finanzministerium streiten über die neu beschlossene Ladesäulenverordnung für Elektroautos.

Fürs E-Auto-Tanken an der Ladesäule werden bisher oft spezielle Kundenkarten gebraucht. Künftig reicht die Debit- oder Kreditkarte.

Anstelle von Ladekarten soll künftig Plug & Charge an Arals Schnellladern eingesetzt werden. Das Elektroauto zahlt bei dieser Technik selbst.