Elektroauto: Porsche plant kommende 718er Baureihe mit Elektroantrieb

Die nächste Generation der Baureihe 718 von Porsche wird elektrisch. Damit verabschieden sich Modelle wie Boxster und Cayman vom Verbrenner.

Artikel veröffentlicht am 24. September 2021, 15:30 Uhr, Christian Hensen

Der Porsche Mission R könnte die Basis für die neue Baureihen-Generation bilden. (Bild: Porsche)

Porsche weitet in wenigen Jahren das Angebot rein elektrisch betriebener Fahrzeuge aus. Car and Driver berichtet, dass die Baureihe 718, sprich Modelle wie der Boxster und der Cayman, schon bald mit Elektromotoren vom Band rollen. Ein ähnliches Bild ergibt sich auch in einem Interview von Automobil Industrie Vogel mit Porsches Baureihenleiter Frank Walliser. Im Frühjahr keimte das Gerücht der Antriebsumstellung erstmals auf, nun gilt es als sicher.

Eine Handvoll nebulöser Details gibt es somit auch schon: Die Reichweite müsse laut Walliser mindestens 400 Kilometer betragen und der Wagen an der Ladesäule möglichst schnell wieder zu Kräften kommen. Damit geht Porsche einen ähnlichen Weg wie auch BMW, die kürzlich verraten haben, dass 600 Kilometer Reichweite und eine gute Ladetechnik eigentlich ausreichen.

Damit lässt sich natürlich auch aufs Gewicht achten: Maximal 1.680 Kilogramm soll so ein Elektro-Cayman dann wiegen - also mehr oder weniger ähnlich viel wie die aktuellen Verbrenner-Modelle der Baureihe. Das aktuelle Leergewicht eines Porsche 718 Cayman (982) liegt bei 1.365 Kilogramm, den identischen Wert findet man auch bei einem Boxster im Fahrzeugschein.

Porsche 911 bleibt beim Verbrenner

Was die traditionsreiche 911er Baureihe angeht, hat Porsche ebenfalls einen klaren Plan: Rein elektrisch wird das Modell nicht, maximal Hybrid-Modelle könnten kommen, sofern sich die Technik mit wenig Mehrgewicht und sinnvollem Nutzen integrieren lässt.

Anfang September gewährte Porsche schon einen ersten Blick auf einen Elektro-Porsche der 718er Baureihe. Mit dem Mission R zeigte der Hersteller, wie künftig Rennwagen von Porsche aussehen könnten. Es wäre denkbar, dass die Technik es am Ende auch in Serienmodelle schafft. Wir erinnern uns: Aus dem Porsche Mission E wurde auch irgendwann der Taycan.