Verbrennerverbot

Herbert Diess will ein Ende der Förderung von Diesel und Kerosin. Dann brauche es keine Prämie für Elektroautos mehr.

Der Rennwagen-Oldtimer Ford GT40 wurde von zwei Umrüstern in ein zukunftssicheres Auto verwandelt, das mehr Leistung hat als der alte Verbrenner.

Alternative Antriebe für Lkw mit Verbrennungsmotor sind bisher rar. Um die Klimaziele zu erreichen, werden diese in Großbritannien trotzdem verboten.

Volkswagen wird umgebaut zu einem Elektroauto-Hersteller mit zentraler Plattform, Robotertaxis und umqualifizierten Mitarbeitern.

Die Zero FXE soll ein Elektromotorrad für urbane Pendler sein.

Der Blitz im Logo bekommt eine neue Bedeutung: Ab 2028 gibt es nur noch E-Autos von Opel.

Porsche will Elektroautos verkaufen, sich aber nicht vom Verbrennungsmotor trennen. Das Unternehmen setzt auf E-Fuels.

Frans Timmermans, Vizepräsident der Europäischen Kommission für Umweltpolitik, schlägt ein Datum für den Verbrennerausstieg bei Autos und Strafzahlungen vor.

Die nächste Generation von Volvos Elektroautos soll leistungsfähiger werden. Beim Design schlägt Volvo einen neuen Kurs ein.

Honda hat angekündigt, das Elektroauto Prologue auf Basis der Ultium-Plattform von General Motors zu bauen.

In Europa will Volkswagen spätestens ab 2035 keine Fahrzeuge mit Verbrennermotor mehr verkaufen. Das kündigte VW-Vertriebschef Klaus Zellmer an.

Golem-Wochenrückblick Es wird wieder abgemahnt und Windows 11 ist offiziell. Die Woche im Video.

Weil eine Behörde eine Ausnahmeregelung für Elektroautos kassiert hat, kann ein Startup keine Tesla-Taxis in New York betreiben.

Greenpeace hat nun schon wegen zwei Aktionen gegen Volkswagen Ärger mit der Polizei.

Elektroautos werden sich durchsetzen müssen, wenn die Klimaschutzziele der Bundesregierung erreicht werden sollen. Das wird nicht leicht.

Die neue Batteriefabrik soll jährlich 50 GWh an Akkukapazität liefern und mit Ökostrom bestrieben werden. Volvo und Northvolt kooperieren dafür.

BMW-Chef Zipse schätzt die Umweltfreundlichkeit des E-Autos nicht unbedingt höher ein als die eines Diesels. Verbrenner wollen BMW und Mercedes verkaufen, solange es Kunden gibt.

Die Linke will bei ihrem Wahlprogrammparteitag Klimaschutz-Anträge verhandeln, die Autowerbung und Verbrenner ab 2030 verbieten sollen.

Zwischen 2025 und 2030 will der italienische Autohersteller Fiat komplett auf die Produktion elektrischer Autos umstellen.

Die Autoindustrie fordert EU-weite Ausbauverpflichtungen für die Infrastruktur. Die Grünen wollen die Kaufprämie für Elektroautos herunterfahren.

Die EU-Kommission hat ihre Klage gegen Deutschland gewonnen. Deutschland muss Auflagen zur Luftreinhaltung in Städten umsetzen.

Porsche baut den Taycan. Ein britisches Unternehmen baut den 911er zum Elektroauto um.

Unter anderem weil Elektroautos effizienter geworden sind, bringt eine Wärmepumpe weniger als VW versprochen hat.

Protestaktion in Emden: Die Umweltschützer von Greenpeace fordern von VW ein Ausstiegsdatum aus der Verbrennerproduktion.

Eine Fabrik reicht nicht: 2030 wird der US-Autokonzern Ford zehn Fabriken brauchen, um den Bedarf an Akkus für seine Elektroautos zu decken.

Bis 2024 sollen alle Modelle von Lamborghini einen Hybridantrieb bekommen. Der Abschied vom Verbrenner scheint schwerzufallen.

Die ersten mit Wasserstoff betriebenen Vivaro-e will Opel im Herbst ausliefern.

Wissenschaftler haben eine Methode entwickelt, mit der sich die Akkus von Elektroautos während der Fahrt mit Strom versorgen lassen.

Der hohe Preis hält viele noch vom Kauf eines Elektroautos ab. In einigen Jahren werden sie nicht mehr teurer sein als konventionelle Autos.

Porsche will in zwei Jahren den Elektro-Macan verkaufen und startet erste öffentliche Testfahrten mit Prototypen.

Porsche will den Macan ab 2023 auch als Elektroauto anbieten. Den Verbrennermotor will Porsche jedoch nicht aufgeben.

Das Umwelt- und das Finanzministerium legen Vorschläge vor: 65 Prozent weniger Emissionen bis 2030 und Klimaneutralität bis 2045.

Unions-Kanzlerkandidat Armin Laschet (CDU) will den Verbrennermotor nicht mit einem Ablaufdatum versehen, obwohl er selbst Elektroauto fährt.

Ein umgebauter Toyota Corolla nimmt an der Rennserie Super Taikyu teil. Das Wasserstoffauto kommt ohne Brennstoffzelle aus.

In einem gemeinsamen Aufruf fordern Unternehmen, ab 2035 solle in der EU Schluss sein mit der Zulassung von Verbrenner-Autos.

Die geplante Abkehr vom Verbrennermotor betrifft bei Honda auch den Zweiradbereich: Geplant sind E-Roller sowie E-Motorräder.

Kurznews Was am 22. April 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

General Motors hat mit dem Cadillac Lyriq ein Luxus-Elektroauto vorgestellt, das als erstes Fahrzeug die Ultium-Akkutechnik nutzt.