Mercedes-AMG-CTO Hermann: "V8-Sound im Elektroauto wäre Quatsch"

Mercedes -AMG erhält künftig eine eigene Plattform für Elektroautos . Mit CTO Jochen Hermann haben wir darüber gesprochen, wie sich das AMG-Konzept auf die E-Mobilität übertragen lässt.

12. Oktober 2021 um 09:01 Uhr / Ein Interview von Friedhelm Greis

CTO Jochen Hermann vor dem ersten vollelektrischen Mercedes-AMG Bild: Friedhelm Greis/Golem.de

Mercedes-AMG hat auf der IAA Mobility 2021 mit dem AMG EQS 53 4Matic+ sein erstes vollelektrisches Modell präsentiert . Die Daimler-Tochter, die für leistungsstarke Motoren und Motorsport steht, soll künftig mit einer eigenen Plattform das Leistungssegment in der Elektromobilität bedienen. Golem.de hat mit AMG-CTO Jochen Hermann darüber gesprochen, ob das AMG-Konzept auch mit einer leisen und stärker an Effizienz orientierten Fahrzeugtechnik und bei einem möglichen Tempolimit in Deutschland funktioniert.

Golem.de: Herr Hermann, der typische AMG-Fahrer legt sicherlich nicht nur viel Wert auf hohe Leistung, sondern auch auf einen satten Verbrenner-Sound. Reicht es für diese Kunden aus, den Sound wie beim AMG-EQS künstlich zu erzeugen?