Das von Bill Gates mitgegründete US-Startup Terrapower will sein erstes kleines Atomkraftwerk bauen.
Sie sind leise, ungefährlich für Vögel und sehen auch noch schön aus: Ein Startup baut ästhetische Windräder.
Porsche baut den Taycan. Ein britisches Unternehmen baut den 911er zum Elektroauto um.
Unter anderem weil Elektroautos effizienter geworden sind, bringt eine Wärmepumpe weniger als VW versprochen hat.
Elon Musk antwortet auf Kritik, dass Tesla die Preise für seine Elektroautos erhöht.
Dieser Supersportwagen lässt die Konkurrenten erblassen - der Preis den Bankberater.
Ein Krankenhaus in Haiti bekommt einen Energiespeicher von Tesla. Die Einrichtung wird komplett mit Solarstrom betrieben.
Beim Sound wird das kaum einen Unterschied machen. Rolls-Royce klangen schon immer wie Elektroautos.
Japan will in den kommenden Jahrzehnten große Mengen Wasserstoff aus Australien importieren, der per Schiff transportiert werden soll.
Das New Yorker Startup hat das Konzept eines elektrische Fluggerätes vorgestellt, das 40 Passagiere befördern soll.
Ein Datenfehler der für die Navigation eingesetzten Kamera brachte den Mars-Hubschrauber in Ingenuity in eine unangenehme Situation.
Ab Mitte des Jahrzehnts werden viele alte Solarmodule ausrangiert. Was passiert damit?
Ein Bericht von Werner Pluta
Das Elektroauto zu laden soll so schnell gehen wie Tanken. Ein in Israel entwickelter Akku soll in fünf Minuten voll sein.
Künftige Astronauten sollen auf dem Mond mobil sein - mit einem elektrischen Fahrzeug, das auch autonom fahren kann.
Kryptomining ist attraktiv im Iran. Doch die vielen Farmen benötigen viel Strom und tragen zu Stromausfällen bei.
Eine Studie hat die Umweltbilanz von Videokonferenzen und Streaming analysiert. Sie beschränkt sich nicht nur auf die Kohlendioxidbilanz.
Das erste Elektroauto von Seat ähnelt dem ID.3, ist aber keine Kopie des VW.
EnBW baut seine Ladeinfrastruktur für Elektroautos aus. Das mache Preiserhöhungen notwendig, sagt der Energieversorger.
Ausgediente Akkus aus Elektroautos können weiter genutzt werden. Das Startup Green-Vision hat da einige Ideen.
Die chinesische Regierung will das Kryptomining in China regulieren. Erste Unternehmen haben daraus Konsequenzen gezogen.
Es wäre praktisch, wenn das Elektroauto während der Fahrt geladen werden könnte. In Italien soll das getestet werden.
Die kalifornische Verkehrsbehörde erlaubt einem weiteren Unternehmen, Autos ohne Sicherheitsfahrer am Steuer auf die Straße zu bringen.
Die Lokomotive mit Akku soll Dieselloks ersetzen.
Ein neues Verfahren beschleunigt das Recycling von Plastikmüll.
Die Nasa will ihre neue Mond-Mission mit einem fahrenden Roboter vorbereiten.
Eine Fabrik reicht nicht: 2030 wird der US-Autokonzern Ford zehn Fabriken brauchen, um den Bedarf an Akkus für seine Elektroautos zu decken.
Nach der ersten Bieterrunde betrug das höchste Gebot für einen Platz in Jeff Bezos' Rakete bei über 2,6 Millionen US-Dollar. Zwei Runden folgen noch.
Bessere Rekuperation und eine bessere Beschleunigung soll das hybride Energiespeichersystem bieten, das Nawa in seinem Elektromotorrad verbaut.
Der VW-Chef hatte Spaß mit dem Elektroauto. Dennoch soll der ID.X ein Einzelstück bleiben.
Chinas erste Marsmission vermeldet einen weiteren Erfolg: Der Marsrover hat die Landung überstanden und erste Bilder geschickt.
VW will die ersten Premiummodelle der ID.-Baureihe in wenigen Monaten ausliefern.
Der zu VW gehörende Autohersteller Seat baut jetzt auch elektrische Zweiräder.
Mit besonders effizienter Fahrweise fuhr ein Australier das Anderthalbfache der für Hyundais Brennstoffzellenauto angegebenen Reichweite.
Radfahrer und Fußgänger sollen künftig mit einer Elektrofähre nach Usedom übersetzen. Den Strom liefert die Sonne.
Bis 2024 sollen alle Modelle von Lamborghini einen Hybridantrieb bekommen. Der Abschied vom Verbrenner scheint schwerzufallen.
Die ersten mit Wasserstoff betriebenen Vivaro-e will Opel im Herbst ausliefern.
Canoos erstes Elektroauto soll 2022 auf den Markt kommen und kann jetzt bestellt werden. Die SEC untersucht den Börsengang des Startups.
Wegen seiner gefährlichen Fahrweise auf dem Rücksitz seines Tesla hat ein Mann in Kalifornien eine Nacht im Gefängnis verbracht. Zum Nachdenken hat ihn das nicht gebracht.
2025 soll die VW-Tochter Moia in Hamburg hochautomatisierte Elektroautos einsetzen. Die Tests dafür beginnen bald.
Woher stammen Rohstoffe für die Akkus der Elektroautos? Wo entstehen Emissionen? Mit Blockchain-Technik will Polestar das offenlegen.
Wie stark belastet der Tiefseebergbau den Meeresboden? Ein Test, der von Wissenschaftlern beobachtet wurde, soll Daten liefern.
In etwa zweieinhalb Jahren soll die Nasa-Sonde zurück sein und Material von einem Asteroiden auf der Erde abliefern.
Durch das Homeoffice will Opel-Chef Lohscheller Kosten sparen.
Roskosmos hat schon Touristen auf die ISS gebracht, darunter Mark Shuttleworth. Die erste private US-Mission kann im Januar starten.
Der hohe Preis hält viele noch vom Kauf eines Elektroautos ab. In einigen Jahren werden sie nicht mehr teurer sein als konventionelle Autos.
Das Stuttgarter Startup Etree hat eine fahrende Ladestation entwickelt, die Elektromobilisten per Smartphone-App zu einem gewünschten Standort bestellen können.
Auf der Suche nach sauberen Antrieben für Schiffe wird neben Wasserstoff auch Ammoniak erprobt. In Norwegen soll in drei Jahren ein solches Schiff in See stechen.
Ein Bericht von Werner Pluta
Bei den Pro-Kopf-Emissionen führen die USA nach wie vor mit Abstand.
Viel Platz ist nicht in dem kleinem Elektrofahrzeug. Aber ein paar Pizzakartons oder Pakete passen schon in den My Ami Cargo von Citroën.
Eine Studie aus Oxford hat untersucht, ob sich die Nutzung von Fernsehen oder digitalen Medien negativ auf die psychische Gesundheit Jugendlicher auswirkt.
Werner Pluta