VW

Abgasmessung (Symbolbild): Ein Vergleich wie bei VW ist möglich. (Bild: Thoams Kienzle/AFP via Getty Images) (Thoams Kienzle/AFP via Getty Images)

Wegen Abschalteinrichtung: Verbraucherschutzverband klagt gegen Daimler

Damit Schadensersatzansprüche wegen manipulierter Fahrzeug-Software nicht verjähren, klagt der VZBV gegen Daimler.

Elektro-Sportwagen: VW verkauft Bugatti an Rimac und Porsche

Bugatti gehört nicht mehr zu Volkswagen. Die Luxusmarke wird vom kroatischen Elektroautobauer Rimac übernommen, Porsche bleibt an einem Joint Venture beteiligt.

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Seminar: NIS 2-Sicherheitsmanagement: Integration mit ISMS, ISO 27001, IT-Grundschutz: virtueller Ein-Tages-Workshop

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E-Learning: Linux-Befehlszeile für Anfänger:innen - Der Einstieg in die Welt der Linux-Befehlszeile (E-Learning)

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Seminar: Microsoft 365 Copilot Administration: virtueller Ein-Tages-Workshop

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Systemadministrator (m/w/d) mit Schwerpunkt Linux CEOS Corrected Electron Optical Systems GmbH, Heidelberg (öffnet im neuen Fenster)

Netzwerkarchitekt:in/ (Senior) Network Engineer (m/w/d) Wirtschaftsbetriebe Neustadt am Rübenberge GmbH c/o Ideenstadtwerke, Neustadt,Homeoffice (öffnet im neuen Fenster)

Teamleitung Geoinformationssysteme (GIS) (m/w/d) RIWA GmbH, Würzburg (öffnet im neuen Fenster)

Marketplace Lead (m/w/d) Elternzeitvertretung, befristet auf 1,5 Jahre · mit Option auf Übernahme Schuhhandelsgesellschaft Ruhr mbH, Gladbeck (öffnet im neuen Fenster)

HR-Administrator (w/m/div.) PKV Verband der Privaten Krankenversicherung e. V., Köln (öffnet im neuen Fenster)

Werkstudent Supply Planning im Supply Chain Management (m/w/d) A. Menarini Research & Business Service GmbH, Berlin (öffnet im neuen Fenster)

Leiter IT Operations (m/w/d) CENIT AG, Stuttgart (öffnet im neuen Fenster)

SAP Key User & Project Manager Service Operations (m/w/d) RATIONAL Technical Services GmbH, Landsberg am Lech (öffnet im neuen Fenster)

Updates auf dem Parkplatz - jetzt auch bei VW möglich (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

Volkswagen: VW ID.3 und ID.4 erhalten erstmals OTA-Update

Ein wichtiger Schritt für Volkswagen: Erstmals erhalten Elektroautos ein Software-Update ohne die Kunden zum Händler zu schicken.

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Audi E-Tron S Sportback (Bild: Audi) (Audi)

Elektroautos: Elektrische Audis sollen so viel Geld bringen wie Verbrenner

Audi-Chef Markus Duesmann will schnellstmöglich den Verbrenner einmotten, doch weniger Geld sollen Elektroautos nicht bringen.

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Vertriebschef Zellmer: VW plant Verbrenner-Ausstieg bis spätestens 2035

In Europa will Volkswagen spätestens ab 2035 keine Fahrzeuge mit Verbrennermotor mehr verkaufen. Das kündigte VW-Vertriebschef Klaus Zellmer an.

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VW-Exporte im Emder Hafen (Bild: Fabian Bimmer/Reuters) (Fabian Bimmer/Reuters)

Volkswagen: Strafantrag nach Greenpeace-Aktion in Emden gestellt

Greenpeace hat nun schon wegen zwei Aktionen gegen Volkswagen Ärger mit der Polizei.

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Der Taycan ist bislang Porsches einziges vollelektrisches Modell. (Bild: Petra Vogt) (Petra Vogt)

Batteriezellfabrik: Porsche will Hochleistungsakkus mit Silizium-Anoden bauen

Akkus für nur 1.000 Elektroautos im Jahr will Porsche mit der neuen Tochterfirma Cellforce bauen. Vor allem für den Motorsport.

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Die elektrische Volvo-Marke Polestar soll ihre Akkus aus Europa bekommen. (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Batteriezellen: Volvo baut klimaneutrale Gigafabrik mit Northvolt

Die neue Batteriefabrik soll jährlich 50 GWh an Akkukapazität liefern und mit Ökostrom bestrieben werden. Volvo und Northvolt kooperieren dafür.

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Seminar: Microsoft 365 Administration: virtueller Drei-Tage-Workshop

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Seminar: Mastering Claude Code: virtueller Drei-Tage-Workshop

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Seminar: First Response auf Security Incidents: Ein-Tages-Workshop

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Seminar: 1x1 des Schwachstellenmanagements: Vulnerabilities & Patches – Ein-Tages-Workshop

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Nach Datenleck: Kundendaten von VW und Audi in Hackerforum angeboten

Kriminelle bieten die Daten von über drei Millionen Volkswagen- und Audi-Kunden, vor allem aus den USA und Kanada, zum Verkauf an.

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Solid Power kann deutlich größere Akkuzellen vorweisen als Quantumscape - und zudem deutlich mehr davon. (Bild: Solid Power) (Solid Power)

Akkutechnologie: Solid Power ist näher an brauchbaren Akkus als Quantumscape

Lückenhafte technische Daten, schräge Kostenvergleiche, verschwiegene Nachteile - aber Solid Power ist immer noch ehrlicher als Quantumscape.

/ 20 Kommentare / Eine Analyse von Frank Wunderlich-Pfeiffer

Der Motorschirm-Flieger kurz vor der Landung (Bild: Greenpeace/Twitter/Screenshot: Golem.de) (Greenpeace/Twitter/Screenshot: Golem.de)

Protest gegen VW: Polizei ermittelt gegen Greenpeace nach EM-Bruchlandung

Update Vor Anpfiff des EM-Spiels Deutschland-Frankreich ist ein Motorschirmflieger im Stadion gelandet: Greenpeace forderte den Verbrennerausstieg von VW.

/ 618 Kommentare

VW in USA und Kanada: Daten von Millionen Volkswagen-Kunden preisgegeben

Die Daten von rund drei Millionen Audi- und Volkswagen-Kunden sind öffentlich verfügbar gewesen - darunter teilweise auch sensiblere Daten.

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Autonome Testautos von VW in Hamburg (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Volkswagen: Eine Stunde autonomes Fahren für 7 Euro

VW will Funktionen wie autonomes Fahren künftig stundenweise anbieten. Auch zusätzliche Reichweite bei Elektroautos könnte eine Extragebühr kosten.

/ 76 Kommentare

Die Elektrifizierung von Astypalea hat begonnen. (Bild: IMFJ) (IMFJ)

Astypalea: Volkswagens griechische Elektroinsel startet

Volkswagen hat die ersten Elektroautos für das Modellprojekt auf der griechischen Insel Astypalea übergeben.

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Gopher ist ein Protokoll - und eine Taschenratte. (Bild: Montage: Golem) (Montage: Golem)

Podcast Besser Wissen: Surfen mit Lynx im Gopherspace

Der erste Mac unterschied sich in Ausstattung und Aussehen von den späteren Modellen. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Woher kommt der Mac?

Der CBM 8296 ist ein Nachfolger des PET 2001. (Bild: Montage: Golem) (Montage: Golem)

Podcast Besser Wissen: Der PET und die Demoszene

Bluetooth ist allgegenwärtig - und angreifbar. (Bild: Martin Wolf/Golem) (Martin Wolf/Golem)

Podcast Besser Wissen: Der Fokus auf mobile Security

Der Whirlwind wurde am MIT entwickelt. (Bild: Montage: Golem.de) (Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Der digitale Wirbelwind

Der Elektor Junior Computer war in Europa sehr erfolgreich. (Bild: Wolfgang Robel / Montage: Golem) (Wolfgang Robel / Montage: Golem)

Podcast Besser Wissen: Eine Platine, viel Potenzial

Elektroautos von VW im Showroom (Symbolbild) (Bild: Sean Gallup/Getty Images) (Sean Gallup/Getty Images)

Förderung von E-Autos und Hybriden: Wie viel Geld bekomme ich für den Kauf eines Elektroautos?

Ein E-Auto ist in der Anschaffung teurer als ein konventionelles. Käufer können aber Zuschüsse bekommen. Wir beantworten zehn wichtige Fragen dazu.

/ 26 Kommentare / Von Werner Pluta

Nicht immer ergonomisch, aber bequem: Homeoffice (Bild: Anrita1705/Pixabay) (Anrita1705/Pixabay)

Von Software bis Auto: Firmen machen Homeoffice zur neuen Normalität

Ein Gutes hat die Coronapandemie: Arbeitgeber und Arbeitnehmer können sich zunehmend für Homeoffice begeistern. Doch das hat nicht nur Vorteile.

/ 11 Kommentare

VW ID.3: keine prozentualen Angaben mehr zur Reichweite (Bild: VW) (VW)

ID.3 und ID.4: VW entschädigt Elektroauto-Besitzer wegen Wärmepumpe

Unter anderem weil Elektroautos effizienter geworden sind, bringt eine Wärmepumpe weniger als VW versprochen hat.

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Greenpeace-Aktivisten ziehen bei VW-Exportautos die Schlüssel ab. (Bild: Twitter.com/Screenshot: Golem.de) (Twitter.com/Screenshot: Golem.de)

VW-Exporthafen Emden: Greenpeace zieht Verbrennern den Schlüssel ab

Protestaktion in Emden: Die Umweltschützer von Greenpeace fordern von VW ein Ausstiegsdatum aus der Verbrennerproduktion.

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Gläserne Manufaktur Dresden (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

Höhere Ladeleistung: Volkswagen macht den ID.3 teurer

Der Basispreis für den Volkswagen ID.3 steigt. Wer noch etwas mehr zahlt, kann eine höhere Ladeleistung als bisher erhalten.

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Cupra Born: sportlicher als der VW ID.3 (Bild: Seat) (Seat)

Elektroauto: Seat stellt den Cupra Born vor

Das erste Elektroauto von Seat ähnelt dem ID.3, ist aber keine Kopie des VW.

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VW-Chef Brandstätter mit dem ID.X: "Spaß an der Entwicklung leistungsstarker E-Autos entdeckt" (Bild: VW) (VW)

ID.X: VW baut elektrischen Golf-GTI-Nachfolger - als Konzept

Der VW-Chef hatte Spaß mit dem Elektroauto. Dennoch soll der ID.X ein Einzelstück bleiben.

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VW ID.4 GTX: erstes Fahrzeug der ID.-Baureihe mit Vierradantrieb (Bild: VW) (VW)

Elektroauto: VWs Performance-Modell ID.4 GTX ist bestellbar

VW will die ersten Premiummodelle der ID.-Baureihe in wenigen Monaten ausliefern.

/ 28 Kommentare

Lamborghini Aventador: "Der Marke und ihren Legenden Ehre erweisen" (Bild: Lamborghini) (Lamborghini)

Elektromobilität: Lamborghini will endlich elektrisch werden

Bis 2024 sollen alle Modelle von Lamborghini einen Hybridantrieb bekommen. Der Abschied vom Verbrenner scheint schwerzufallen.

/ 13 Kommentare

Autonomer ID.Buzz: Tests auf der Straße und auf einem Testgelände (Bild: VW) (VW)

Autonomes Fahren: VW testet autonomen Bulli in München

2025 soll die VW-Tochter Moia in Hamburg hochautomatisierte Elektroautos einsetzen. Die Tests dafür beginnen bald.

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Mittwoch: Homepod Mini-Update, E-Scooter, Android-Sicherheitslücke

Kurznews Was am 5. Mai 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

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Herbert Diess (Bild: Alexander Migl) (Alexander Migl)

VW-Chef Diess: Volkswagen will eigenen Chip für seine Autos

Rund um einen eigenen Prozessor will Volkswagen das vollvernetzte und selbstlenkende Fahrzeug bauen - und es damit Tesla nachmachen.

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Intel-Chef Pat Gelsinger: Intel kommt nach Deutschland, falls die Förderung stimmt. (Bild: Intel) (Intel)

Halbleiter: Intel will große Chipfabrik in Deutschland bauen

Deutschland könnte die größte Chipfabrik Europas bekommen. Intel macht die Standortentscheidung jedoch von staatlicher Förderung abhängig.

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Freitag: Among Us für Playstation, VW-Software, Iron Harvest Addon

Kurznews Was am 30. April 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

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VW ID.3 von einem Carsharing-Unternehmen (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Elektroauto: Volkswagen ID.3 soll höherwertige Innenausstattung erhalten

Käufer des ID.3 wunderten sich über die preiswerten Kunststoffe im Inneren des Elektroautos. Nun will Volkswagen nachbessern.

/ 86 Kommentare

Der Schriftzug zum Aprilscherz (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

US-Börsenaufsicht: Voltswagen-Aprilscherz hat ein Nachspiel

Die US-Börsenaufsicht prüft, ob Volkswagens Voltswagen-Aprilscherz erlaubt war oder ob dadurch Anleger getäuscht wurden.

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Volkswagen ID.4 GTX (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

Performance-Variante: Volkswagen ID.4 GTX soll GTI-Feeling und SUV verbinden

Volkswagen hat mit dem ID.4 GTX ein etwas leistungsfähigeres Modell der ID.4-Reihe vorgestellt. Optisch wurde der GTX nur leicht aktualisiert.

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Technikzentrum des neuen MEB-Werks von Volkswagen Anhui (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

Start 2023: Volkswagen baut dritte E-Autofabrik in China

Volkswagen will eine weitere Autofabrik in China bauen. Im Werk Volkswagen Anhui sollen ab 2023 E-Autos entstehen.

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Der elektrische Taycan von Porsche (Bild: Porsche) (Porsche)

Elektroauto: Porsche will Hochleistungsakkus in Tübingen bauen

Porsche will Batterien vom Mutterkonzern VW beziehen, aber auch eigene Hochleistungszellen bauen - in einem neuen Werk in Tübingen.

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Quantumscape verspricht neue Akkus, nennt aber keine Details. (Bild: Quantumscape) (Quantumscape)

Scorpion Capital: Quantumscape zeigt unter Druck noch mehr Schwächen

Ein Festkörperakku mit fehlenden und verfälschten Daten, Betrugsvorwürfe und Hinweise auf Insidergeschäfte: Eine substanzlose Antwort auf einen kritischen Bericht lässt noch mehr Zweifel an Quantumscape aufkommen.

/ 48 Kommentare / Eine Analyse von Frank Wunderlich-Pfeiffer

Elektroauto Ora Punk Cat: viel Blingbling (Bild: Ora) (Ora)

Elektroauto: Great Wall Motors stellt elektrischen Käfer-Klon vor

Klonen von Käfern geht nicht? Bei Elektroautos schon.

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Volkswagen ID.6 (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

Auto Shanghai 2021: Volkswagen ID.6 mit bis zu 7 Sitzen präsentiert

Volkswagen hat das vollelektrische SUV auf der Auto Shanghai 2021 vorgestellt. Es basiert auf der gleichen Plattform wie der ID.3 und der ID.4.

/ 23 Kommentare

VW ID.4: Das SUV kommt als erstes GTX-Modell. (Bild: Volkswagen AG) (Volkswagen AG)

GTX-Baureihe von VW: Der Golf GTI bekommt einen elektrischen Nachfolger

VW kündigt eine Performance-Variante für seine Elektroautos an. Die schnellen Modelle der ID.-Serie heißen GTX.

/ 13 Kommentare

VW ID.4: Das SUV kommt in den USA auf den Markt. (Bild: Volkswagen AG) (Volkswagen AG)

Elektroauto: VW gibt EPA-Reichweite für den ID.4 bekannt

Der Zyklus, nach dem in den USA die Reichweite für Elektroautos berechnet wird, ist strenger als in Europa. Das zeigt sich auch beim ID.4 von VW.

/ 97 Kommentare

VW Chef-Herbert Diess mit Elektroauto VW ID.3: Vorbild Tesla (Bild: Tobias Schwarz/AFP via Getty Images) (Tobias Schwarz/AFP via Getty Images)

Elektroauto: Elon Musk wollte Herbert Diess zum Tesla-Chef machen

Tesla statt VW: Wäre das eine bessere Entscheidung gewesen?

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Volkswagen ID.6 (Bild: Volkswagen/Weibo) (Volkswagen/Weibo)

Elektrischer Crossover: VW zeigt offizielles Foto des ID.6

Volkswagen hat den ID.6 in einem Teaser-Foto gezeigt. Das siebensitzige Elektro-SUV soll zur Shanghai Auto Show in zwei Versionen vorgestellt werden.

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Ubisoft, Zyxel, Pac-Man und mehr: Signal führt Bezahlfunktion mit Krypto-Geld ein

Kurznews Was am 07. April 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

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Voltswagen statt Volkswagen? Wohl eher nicht. (Bild: VW) (VW)

Wochenrückblick: Gevolt, aber nicht gekonnt

Golem-Wochenrückblick VW benennt sich doch nicht um und die Schufa steht vielleicht zum Verkauf. Die Woche im Video.

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Volkswagen hat sich einen Scherz erlaubt (Bild: Volkswagen/Emojipedia/Composing: Andreas Donath) (Volkswagen/Emojipedia/Composing: Andreas Donath)

Verfrühter Aprilscherz: Volkswagen bleibt Volkswagen und wird nicht Voltswagen

Die Umbenennung in Voltswagen ist nur ein Marketing-Stunt von Volkswagen gewesen. Die Weltpresse ist darauf hereingefallen. (Wir auch.)

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Screenshot der US-Website: Der ID.4 ist ein Voltswagen (Bild: VW) (VW)

Ein Scherz: Volkswagen heißt bald Voltswagen (Update)

Update VW macht es wirklich: In den USA firmiert der Konzern ab Mai unter dem Namen Voltswagen.

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1.5 TSI evo Motor mit 96 kW / 130 PS (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

Volkswagen: VW gibt Neuentwicklung von Verbrennungsmotoren wohl auf

Neue Verbrennungsmotoren will Volkswagen nicht mehr entwicklen, so Markenchef Ralf Brandstätter. Das ist kein Aus für Diesel und Benziner.

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Studie des ID.Buzz (Bild: Volkswagen) (Volkswagen)

ID.Buzz: VWs elektrischer Hippiebus soll ab 40.000 Euro kosten

Volkswagen will den ID.Buzz ab Februar 2022 bauen und zunächst als Hecktriebler verkaufen. Das lange Modell und Allrad kommen erst später.

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Die Predigten von VW sind jetzt wohl auch bei Großanlegern angekommen. (Bild: Sean Gallup/Getty Images) (Sean Gallup/Getty Images)

Volkswagen-Aktie: Nein, Reddit-Zocker steigen jetzt nicht bei VW ein

Vermeintliche Experten begründen Kurssprünge der VW-Aktie auch mit Anlegern von Reddit. Das ist völlig übertrieben, denn VW hat geliefert.

/ 34 Kommentare / Ein IMHO von Sebastian Grüner

BLick in eine Fabrik von Varta: Pilotproduktion von 2170-Zellen in Ellwangen. (Bild: Christof Stache/AFP via Getty Images) (Christof Stache/AFP via Getty Images)

Elektromobilität: Varta will Akkus für Elektroautos bauen

Branchenexperten fragten sich schon länger, wann das schwäbische Unternehmen wohl in die Elektromobilität einsteigt.

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VW IS.3 an einer Aral-Ladesäule: sechs Akkufabriken und mehrere tausend neue Ladesäulen (Bild: Aral) (Aral)

Elektromobilität: VW baut sechs Akku-Fabriken und 18.000 Ladestationen

VW geht den Weg in die Elektromobilität weiter: Der Konzern will seine Akkuzellen selbst produzieren und baut mehr Ladesäulen auf.

/ 42 Kommentare

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