Bidirektionales Laden: So will VW seine Kunden elektrisch autark machen
Der Autohersteller Volkswagen (VW) will seine Elektroautos fast durchgängig für bidirektionales Laden vorrüsten. "Wir wollen die Batterien unserer E-Autos als flexible, mobile Speicher im Energiemarkt nutzbar machen" , teilte das Unternehmen am 15. Dezember 2021 mit(öffnet im neuen Fenster) . Alle ID-Modelle mit der 77-kWh-Batterie würden mit dieser Technik ausgestattet. Für bereits ausgelieferte Fahrzeuge werde diese sukzessive per Over-the-Air-Update verfügbar sein.
"Wir machen nicht bidirektional, um einen Fön zu betreiben" , sagte VW-Managerin Silke Bagschik bei der Vorstellung der Pläne am Mittwoch in Berlin. Solche Funktionen bieten beispielsweise der Hyundai Ioniq 5 oder der Kia EV 6 mit Hilfe eines entsprechenden Adapters. VW wolle hingegen das Auto zunächst mit dem Heimnetz verbinden und später, wenn die Standards vorlägen, ins Energienetz einsteigen.