Über 70.000 Erstkäufer: Volkswagen meldet hohe Neukunden-Quote dank ID.3

Der Volkswagen-Konzern hat die Verkaufszahlen für den ID.3 veröffentlicht - und freut sich besonders über den starken Zulauf von Neukunden.

Artikel veröffentlicht am , Manuel Bauer
Bei VW laufen täglich 1.200 ID.3-Exemplare vom Band.
Bei VW laufen täglich 1.200 ID.3-Exemplare vom Band. (Bild: Sean Gallup via Getty Images)

Autobauer Volkswagen zieht ein Jahr nach Veröffentlichung des Elektromodells VW ID.3 Bilanz. Seit Verkaufsstart im September 2020 wurden laut offizieller Pressemeldung europaweit 144.000 Bestellungen für den Stromer aufgegeben. Als besondere Erfolgsbestätigung interpretiert der Konzern die hohe Zahl an Neukunden.

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Im Rahmen einer internen Studie hat das Unternehmen herausgefunden, dass mehr als 50 Prozent der ID.3-Käuferinnen und -Käufer zuvor kein Auto des VW-Konzerns besessen haben. Üblicherweise liegt die Neukunden-Quote bei Veröffentlichung eines neuen Fahrzeugmodells laut Volkswagen bei rund 36 Prozent.

In Deutschland, Österreich, Irland, Großbritannien und der Schweiz war der ID.3 im August 2021 laut VW das gefragteste Elektroauto. Der Wagen habe VW zusammen mit den anderen ID-Modellen innerhalb kurzer Zeit zum europäischen Marktführer für batterieelektrische Autos gemacht.

VW produziert täglich 1.200 ID.3

Um die große Nachfrage nach dem ID.3 stillen zu können, produziert VW in seinen Werken in Zwickau und Dresden täglich 1.200 Autos. Große Hoffnung setzt das Unternehmen auch auf den chinesischen Markt. Dort führt VW den ID.3 noch im Herbst 2021 ein. Ein eigenes Werk im chinesischen Anting hat bereits mit der Produktion begonnen.

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Laut einer Befragung durch Volkswagen haben die Faktoren Umweltfreundlichkeit, Technologie und persönliche Kundenbetreuung den größten Einfluss auf die Kaufentscheidung der ID.3-Kunden gehabt. Dass knapp 80 Prozent der Kunden den ID.3. als das meistgenutzte Fahrzeug im Haushalt angeben, sieht VW als Bestätigung für die Alltagstauglichkeit des Wagens.

70 Prozent der Besitzerinnen und Besitzer nutzen laut Hersteller ausschließlich Ökostrom zum Betrieb des Autos. Darin sieht VW einen wichtigen Schritt in Richtung des erklärten Ziels, Mobilität CO2-neutral zu machen. Offen bleibt im Rahmen der Studie die Frage nach der langfristigen Zufriedenheit mit dem Stromer.

Nicht jeder Neukunde ist glücklich mit dem ID.3

Auch Golem-Redakteur Michael Vogt war VW-Neukunde, gab seinen ID.3 aber bereits nach sechs Monaten wegen nicht abreißender technischer Probleme wieder zurück. Details dazu beschreibt er in seinem ausführlichen Erfahrungsbericht.

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MahatmaPech 30. Okt 2021

Einfach nicht mehr bauenwas für ein genial durchdachter Beitrag zum Klimaschutz...

MahatmaPech 30. Okt 2021

Lern lesen, rechnen kannst du ja schon hervorragend.

DerHerbert 08. Okt 2021

"Seit Verkaufsstart im September 2020 wurden laut offizieller Pressemeldung europaweit...

DerHerbert 08. Okt 2021

Ja, die ersten ID.3 hatten heftige Bugs. Inzwischen sind wir aber bereits bei v2.3, das...



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