Luftfahrt

Immer mehr Menschen machen den Drohnen-Führerschein, doch kommerzielle Projekte scheitern oft an langsamen Verfahren. Selbst das Luftfahrt-Bundesamt räumt Rückstände ein.

Renault fertigt künftig Langstreckendrohnen für die französischen Streitkräfte - mit einer Produktionskapazität von 600 Stück pro Monat.

Walker S2, der erste Industrie-Roboter, der selbst seinen Akku wechseln kann, soll zukünftig die Flugzeugmontage unterstützen.

Ryanair will kein Starlink-Internet auf seinen Flügen anbieten - es folgt eine Beleidigungskaskade zwischen Elon Musk und Michael O'Leary.

Die HNLMS Evertsen verteidigte sich im Rahmen der Nato-Übung Sharpshooter mit scharfer Munition gegen Drohnen-Schwarm-Attacken.

Ohne Wasserstoff, ohne Elektroantrieb, sondern allein durch den bestmöglichen Einsatz der vorhandenen Technik kann die Luftfahrt deutlich sauberer werden.

Die Lufthansa Group vereinheitlicht ihre Regeln für Powerbanks. Ab sofort ist das Laden von Endgeräten während des Fluges untersagt.

Europas grösster Luftverkehrskonzern Lufthansa schliesst ein Bündnis mit Elon Musk. Die Deutsche Telekom fliegt mit ihrem CGN-Bodennetz bald nicht mehr mit.

Nach enttäuschenden ersten Versuchen erreichen ukrainische KI-gesteuerte Kampf-Drohnen nun hohe Erfolgsraten, was den Drohnenkrieg wieder ändert.

Aufnahmen aus einer chinesischen Werft zeigen ein mobiles elektromagnetisches Katapultsystem für Drohnen, auf einem LKW montiert.

Am 2. Weihnachtstag haben Drohnen den Flughafen Hannover blockiert und so den Transport eines Spenderherzens verzögert.

Die US-Armee hat auf Geländefahrzeugen montierte Laserwaffen in Empfang genommen. Die 20-Kilowatt-Systeme sind binnen 15 Minuten einsatzbereit.

Das System soll künftig auf neuen Minenjagdbooten zum Einsatz kommen.

Boeings größtes Zweistrahler-Projekt entwickelt sich zum teuersten Projekt der Konzerngeschichte. Die 777X sollte 2020 ausgeliefert werden - nun ist 2027 angepeilt.

Ab sofort dürfen in den USA keine neuen Drohnen aus ausländischer Produktion mehr verkauft werden. Das trifft DJI hart.

Historischer Moment im Flugverkehr: Erstmals wurde nach einem echten Notfall eine vollständig autonome Landung durchgeführt.

Die Boeing-Tochter Wisk Aero lässt ihr autonomes eVTOL der sechsten Generation erstmals abheben. Das Flugtaxi soll ohne Piloten fliegen.

Lange Tragflächen sparen Sprit, neigen aber zum Flattern. Nasa und Boeing haben erfolgreich ein System zur aktiven Dämpfung getestet.

Airbus bereitet die Ausschreibung für einen Großauftrag zum Wechsel unternehmenskritischer Anwendungen in eine europäische Cloud vor.

In Berlin koordiniert ab Januar ein Kompetenzzentrum den Schutz vor Drohnen. Polizei, Bundeswehr und Nachrichtendienste arbeiten dort gemeinsam.

Der Ausblick auf die Kriegsführung in 10 Jahren: weniger Panzer und Kampfjets, dafür billige Drohnenschwärme, autonome Systeme und Empathieprobleme.

Der CEO von British Airways warnt, dass in Zukunft nicht mehr Menschen entscheiden, welcher Anbieter gebucht wird, sondern KI-Agenten.

Die 17,6 Tonnen schwere Jiutian-Drohne hat ihren Erstflug absolviert. Sie kann Drohnenschwärme absetzen und eine massive Waffenlast tragen.

Bombardier hat sein ehrgeiziges Projekt vollendet: Die Global 8000 fliegt mit Mach 0,95 und damit schneller als alle Konkurrenten.

Eigentlich will Boom Supersonic Überschall-Jets bauen. Vorerst landen die Turbinen in Generatoren - was auch dem Hauptprojekt helfen soll.

Die türkische Kampfdrohne Kizilelma hat bei einem Testflug eine Luft-Luft-Rakete mit Radarlenkung auf eine Zieldrohne abgefeuert.

Nach Drohnen-Zwischenfällen an Flughäfen und Militäreinrichtungen hat Deutschland eine eigene Abwehreinheit. Die Zuständigkeiten bleiben ein Problem.

Eine automatisierte Drohne schickt Bilder vom Einsatzort, bevor die Feuerwehr München eintrifft. So soll die Brandbekämpfung beschleunigt werden.

Eine Testanlage für synthetische Kraftstoffe soll die Produktion im industriellen Maßstab erproben. Dabei dürften die Kosten am wenigsten stören.

Das Start-up Anduril Industries gilt als Hoffnungsträger der US-Rüstungsindustrie. Doch bei Tests häufen sich technische Probleme.

Wegen Problemen durch Sonneneinstrahlung passt Airbus bei knapp der Hälfte aller A320 die Software an. Auch Lufthansa-Jets bleiben am Boden.

Die Alternative Google Workspace muss oft parallel zu Microsoft Office genutzt werden, da sie etwa riesige Excel-Tabellen nicht unterstützt.

Das X-65-Testflugzeug verzichtet auf bewegliche Klappen und Ruder. Stattdessen lenken Luftstrahlen die Maschine.

Eine Amazon-Drohne hat ein Internetkabel in Texas durchschnitten. Nach dem Paketabwurf verfing sich ein Propeller in der Leitung.

Angreifer sind offenbar über einen Dienstleister an Iberia-Kundendaten gelangt. Die Airline informiert Betroffene mit einem Schreiben.

Nach erfolgreichen Tests mit besonders schnellen Drohnen soll das System Dragonfire auf britischen Lenkwaffenzerstörern nachgerüstet werden.