Auto

Die neue Spritpreisregel wirkt nicht - Preise für Benzin und Diesel steigen immer noch. Ein Vorschlag zur Güte.

MG erweitert sein E-Auto-Angebot auf die Größen S, M und L. Der MG S6 EV ist der größte im Trio aus MG 4 und MG S5 - und er gefällt, trotz unreifer Software.

Alfa Romeos Elektroauto Junior Elettrica Veloce ist eher selten, macht aber eine Menge Spaß. Handelt es sich um einen Geheimtipp oder einen Ladenhüter?

Der neue Mercedes EQS ersetzt als erstes deutsches Serienfahrzeug die Lenksäule durch ein Kabel. Aber nur in Kombination mit einem Yoke-Lenker.

BYD ist mit zehn Modellen in Deutschland vertreten. Für das Kompakt-SUV Atto 3 gibt es jetzt eine umfangreiche Aufwertung.

Steigende Benzinkosten, immer mehr Elektroautos auf der Straße. Es stellt sich die Frage, ob sich ein gebrauchtes E-Auto schon lohnt. Golem hat nachgerechnet.

Kias neues Elektroauto im B-Segment kostet ab 26.600 Euro. Der ID.Cross-Konkurrent fährt sich überraschend agil.

Die Auswahl an vollelektrischen Kleinbussen ist noch begrenzt. Der Kia PV5 ist eine praktische und günstige Alternative zum VW ID.Buzz.

Der B10 von Leapmotor kommt angesichts seines Preises mit starker Ausstattung. Das Schnellladen im Winter ist aber ein Problem, wie unser Test zeigt.

Opel überarbeitet den Astra inklusive Kombi-Version. Es ist ein Modell voller Kompromisse und alles andere als ein Glanzlicht der Elektromobilität.

Mit dem GLC hat Mercedes seinen Bestseller elektrifiziert. Komfort und Fahrspaß gehen anders als beim BMW iX3 jedoch zulasten der Reichweite.

Synthetische Kraftstoffe sind auf dem Weg zur CO2-Neutralität unverzichtbar. Ein Einsatz in Pkws käme jedoch dem Scheitern der Energiewende gleich.