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Das Auto wird digital. (Bild: Uni Toronto), Automobil
Das Auto wird digital. (Bild: Uni Toronto)

Automobil

Das Auto ist längst nicht mehr nur ein Fahrzeug mit Motor und etwas Elektrik. Computer steuern den Antrieb und das Fahrgestell. Das Radio wurde durch ein Infotainment-System ersetzt, das viel mehr kann als nur Musik abzuspielen und Verkehrsnachrichten durchzusagen. Das Auto wird vernetzt, es kommuniziert mit anderen Autos oder der Infrastruktur. Und irgendwann soll es sogar ohne Fahrer fahren. Natürlich birgt das auch Gefahren.

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    25.04.20172 KommentareVideo

  2. Elektroauto: Tesla ruft 53.000 Autos zurück

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    Tesla will an 53.000 Elektroautos die Handbremse austauschen lassen. Ein Sicherheitsproblem stellt das nicht dar - Tesla ruft die Fahrzeuge trotzdem aus Vorsicht zum Service.

    21.04.201713 KommentareVideo

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    Die erste Version von Opels Elektroauto Ampera-E soll nach Abzug der Elektroautoprämie 34.950 Euro kosten. Ohne Prämie kostet das Auto ab 39.680 Euro. Wer Extras wünscht, zahlt wie bei fast allen Autos mehr.

    21.04.2017190 KommentareVideo

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  10. Miniatur Wunderland: Schiffe versenken die schönsten Pläne

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  11. Lagerverkehr: Amazon setzt auf Gabelstapler mit Brennstoffzellen

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  12. Tesla: Der wertvollste Autohersteller der USA

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    Tesla wird an der Börse erstmals höher bewertet als US-Marktführer. Der Elektroauto-Pionier könnte als Nächstes die deutschen Hersteller BMW und Daimler überholen.
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    05.04.201773 KommentareVideo

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    Bosch und Daimler werden beim vollautomatisierten und fahrerlosen Fahren künftig kooperieren. Künftig soll das Auto zum Passagier kommen und ihn zum Ziel bringen. Für Taxifahrer brechen dann schwere Zeiten an.

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  14. Daimler: Brennstoffzellen-Auto verliert an Priorität

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    Daimler-Chef Dieter Zetsche will das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Auto nicht mehr als wichtige Zukunftstechnik behandeln. Sinkende Akkukosten machen das Elektroauto attraktiver.

    04.04.201763 KommentareVideo

  15. Autonomes Fahren: IBM-System entscheidet, wer das Auto steuert

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    IBM-System entscheidet, wer das Auto steuert

    Wer kommt mit einem platten Reifen oder schlechter Sicht besser klar: das System für autonomes Fahren oder der Mensch? IBM hat ein System entwickelt, das in einer außergewöhnlichen Situation entscheiden soll, wer das Fahrzeug steuert.

    03.04.201712 Kommentare

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    03.04.20172 Kommentare

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