ÖPNV

In San Francisco dürfen künftig autonom fahrende Taxis auch ohne Sicherheitsfahrer unterwegs sein. Die städtischen Verkehrsbetriebe waren gegen den Betrieb.

Obwohl es eine große Nachfrage nach Elektrobussen gibt, ist der Elektropionier Proterra zahlungsunfähig. Das ist nicht die einzige Pleite in dem Bereich.

Durch die Einführung des Deuschlandtickets für 49 Euro fahren Menschen mehr Zug. Noch stärker war der Effekt seinerzeit beim 9-Euro-Ticket.

Kameras in Wiesbadener Bussen sollen Parkverstöße dokumentieren - und Autofahrer schon beim Auftauchen der Busse in Alarmstimmung geraten.

Mercedes liefert rund 100 Elektrobusse an den Verkehrsbetrieb. Der ÖPNV in den Niederlanden soll bis 2025 elektrifiziert werden.

Zwei Monate lang wird das foilende Elektroboot The Bubble auf dem Lac d'Annecy im Einsatz sein.

Auf einer Brücke begegneten sich zwei Züge mit einer Relativgeschwindigkeit von knapp 900 km/h.

Frankreich plant etwas Ähnliches wie das 49-Euro-Ticket. Wissing will mit den Franzosen gemeinsame Sache machen.

Elon Musks Unternehmen The Boring Company wird den Tunnel unter Las Vegas erweitern. Es gibt aber auch Kritik an dem Projekt.

Die Probleme mit der Serverkapazität gab es bereits bei der Einführung des 9-Euro-Tickets. Die Wiederholung sei laut Fahrgastverband Pro Bahn nicht nötig gewesen.

Die Nachfrage nach On-Demand-Verkehren könnte in den nächsten Jahren steigen. Dennoch will die Bahn das Start-up Clevershuttle nicht mehr finanzieren.

Der Run auf das 49-Euro-Ticket ist offenbar schuld an Ausfällen und Zahlungsproblemen bei der Deutsche-Bahn-App und der Website.

Ab dem 1. Mai 2023 gibt es zwei Änderungen auf deutschen Smartphones: ein ÖPNV-Ticket mehr und eine von der Bundesregierung finanzierte App weniger.

Auf einigen Regionalexpress-Linien fahren ICs, was Probleme für das Deutschlandticket bedeutet. Auf einer Strecke gibt es nun eine Lösung.

Das 49-Euro-Ticket soll einfach und flexibel sein: Doch die Webseiten vieler Verkehrsverbünde machen es ihren Kunden schwer, so die Verbraucherzentrale.

Nach San Francisco will Cruise seinen autonomen Taxidienst auch in vielen anderen Städten weltweit anbieten.

Der Vorsitzende der Kommission findet einen Vorschlag der Union "gut", Netz- und Bahnhofsbetrieb vom Verkehr zu trennen.

Statt langer Buszüge könnten in München künftig elektronisch gekoppelte Elektrobusse fahren.

Nach einem Hack kann der hannoversche Verkehrsbetrieb Üstra das Ticket erst ab Juni anbieten. Es gibt aber Alternativen.

Ein Problem des 9-Euro-Tickets wiederholt sich nun auch beim Deutschlandticket: Einige Regionalexpresslinien sind davon wohl ausgeschlossen.

Nach langen Diskussionen vor allem zwischen Bund und Ländern kann das Deutschlandticket offiziell zum 1. Mai starten.

Die Pariser Stadtverwaltung will sich nicht weiter mit Leih-Tretrollern herumschlagen und lässt die Bürger über ein Verbot entscheiden.

Hessen will eine Deutschlandticket-Variante für Geringverdiener anbieten, die statt 49 Euro nur 31 Euro im Monat kostet. Die Linke fordert einen Nulltarif.

Studierenden soll es künftig möglich sein, durch ein Upgrade ihres Semestertickets das deutschlandweite 49-Euro-Ticket zu nutzen.

Bis 2025 soll eine Flotte aus 20 autonom gesteuerten Minibussen in Hamburg-Harburg verkehren. Der Bund fördert das Projekt mit 18 Millionen Euro.

Die BVG plant Großes für die Elektromobilität im ÖPNV und will 350 Elektro-Gelenkbusse anschaffen und 90 Ladestationen in der Stadt errichten.

Wer das 49-Euro-Ticket bei der Deutschen Bahn kaufen will, durchläuft eine Schufa-Auskunft. Andere Unternehmen vermeiden diese Falle.

Das 49-Euro-Ticket soll es vor allem digital geben. Zwei Apps dafür sind dieser Tage verfügbar.

Fällt die Verkehrswende wegen fehlender Arbeitskräfte im ÖPNV aus, die Busse und Bahnen steuern?

In mehreren Bundesländern gehen Verdi und Fridays for Future heute gemeinsam auf die Straße. Sie demonstrieren unter anderem für den Ausbau des ÖPNV.

Die spanische Eisenbahngesellschaft hat sich bei Zügen vermessen - jetzt muss unter anderem deren Chef gehen.

Beim Klimaschutz sollen künftig Elektrozüge mit Akku verstärkt Dieselfahrzeuge ersetzen. Dafür sind spezielle Ladestationen erforderlich.

Das Interesse an Elektroautos stagniert, die Bereitschaft zur ÖPNV-Nutzung wächst. Das geht aus einer neuen Umfrage hervor.

Schon vor dem Start wollen die Bundesländer eine Klausel für eine Preiserhöhung durchsetzen. Nach einem Jahr könnte das 49-Euro-Ticket anders heißen.

Im Mai soll das 49-Euro-Ticket kommen. Der Erfolg und der Beitrag zur Verkehrswende werden voraussichtlich nur mäßig sein.

Fahrgäste können ab dem 1. Mai 2023 für 49 Euro im Monat das Deutschlandticket bundesweit nutzen. Dazu kommt ein bundesweites Jobticket zu einem günstigeren Preis.

Auf dem Land will die Bahn bis 2030 mehr Fahrgäste durch On-Demand-Shuttle transportieren. Auch autonome Busse sollen Teil des Angebotes werden.

Wenn die Aussicht auf eine verbesserte Verkehrsplanung besteht, würde ein Großteil der Menschen in Deutschland Mobilitätsdaten teilen.

Das 49-Euro-Ticket kommt, aber wann? Die zahlreichen offenen Fragen scheinen das Projekt zu lähmen.

Noch in diesem Jahr soll der erste bayerische Wasserstoffzug auf die Schiene. Die DB kooperiert dabei mit einem privaten Anbieter.

Mehr Bequemlichkeit und einen schnelleren Fahrgastwechsel soll ein Anzeigesystem bei der S-Bahn ermöglichen. Dafür werden die Wagen durchleuchtet.

Im Regionalzug RE1 verschwinden aufgrund einer Fehlkonstruktion abgelegte Smartphones unerreichbar in einem Kasten unter den Klappsitzen.

Der Dienst soll enger mit dem ÖPNV verzahnt werden. Dazu dürfen die elektrischen Kleinbusse mehrere konventionelle Bushaltestellen ansteuern.