Verbrennerverbot

Ein zentrales Werkzeug bei der Komposition von Softwarearchitekturen ist Dependency Injection. Wir zeigen am Beispiel in C++, wie sie funktioniert - und wie nicht.

Update Wer künftig ein Auto über 1.800 kg fahren will, soll eine zusätzliche Prüfung ablegen müssen - und dennoch nur maximal 130 km/h fahren dürfen.

Wie lässt sich das Ziel von 15 Millionen Elektroautos bis 2030 noch erreichen? Die Energiewirtschaft kritisiert Politik und Autoindustrie.

Noch ist unklar, was den Brand auf dem Frachter in der Nordsee verursacht hat. Doch Versicherungen warnen schon länger vor den Gefahren brennender Akkus.

Einige Menschen tun sich schwer mit der Elektromobilität. Abarth baut ihnen eine Brücke - für eine schrittweise Entwöhnung vom Verbrenner.

Immer wieder Fahrzeugwechsel und begrenzte Freikilometer: Seit drei Jahren erleben wir die vielen Vor- und wenigen Nachteile des Auto-Abos von Sixt.

Rechenzentren sollen künftig effizienter mit Energie umgehen. Die Branche wehrt sich mit erfundenen Problemen und scheint technisch nicht auf dem aktuellen Stand zu sein.

Opel macht beim vollelektrischen Astra vieles besser als bei den bisherigen Elektromodellen. Doch ist der hohe Preis gerechtfertigt?

Arzt im Krankenhaus, Feuerwehr im Noteinsatz, Fahranfänger in München: Aerosoft hat neue Sims rund um Beruf und Alltag vorgestellt.

Nenn es nicht Auto! Der elektrische Microlino ist die Isetta für das 21. Jahrhundert, mit einem Fahrgefühl wie in den 1950ern. Wir haben eine Runde durch Mainz gedreht.

Der Nachfolger des Zoe wird technisch in jeder Hinsicht besser. Trotzdem soll das Elektroauto deutlich günstiger sein, verspricht Renault.

Update Der Sportwagenhersteller will künftig E-Fuels direkt im Fahrzeug produzieren. Dazu übernimmt Porsche das strauchelnde Start-up Sono Motors.