Ein vernetzter Winkelschrauber von Bosch Rexroth birgt wohl mehrere Schwachstellen, die es Angreifern ermöglichen, ganze Produktionslinien lahmzulegen.
United Airlines hat Probleme mit einem Rumpfbauteil bei mehreren Boeing 737 Max 9 festgestellt. Das Bauteil war bei einem Flug von Alaska Airlines herausgebrochen.
Der Angriff ist durch unsichere Ripe-Zugangsdaten gelungen, die wohl schon vor Monaten abgegriffen wurden. Weitere europäische Anbieter seien gefährdet.
Gitlab-Instanzen sind in vielen Unternehmen ein zentraler Dienst und somit auch für Angreifer interessant. Daher sollte man sie so abhärten, dass sich Ganoven daran die Zähne ausbeißen.
Viele Devs nutzen KI als Hilfsmittel. Doch arbeitsrechtlich muss diese Hilfe Grenzen haben. Man lässt ja auch nicht seinen Bruder den eigenen Job machen.
Ohne die Cloud geht heute an vielen Stellen nicht mehr viel. Vier Live-Remote-Workshops der Golem Karrierewelt vermitteln die Grundlagen klassischer Cloudthemen.
Nach Auffassung des hessischen Landesdatenschutzbeauftragten Alexander Roßnagel setzt Facebook das Datensammeln fort, auch wenn für ein Abo bezahlt wird.
37C3 Ein beispielloser Exploit, rätselnde Sicherheitsforscher und eine simple Auflösung: Ein extrem ausgeklügelter Angriff auf iPhones zeichnet ein schlechtes Bild der Hardware-Security bei Apple.
37C3 Neben der Kartensperrung über die Bank gibt es noch einen weiteren Weg, um unerwünschte Abbuchungen zu verhindern. Doch der Dienst Kuno ließ sich auf recht einfache Weise hacken.
37C3 Das Bewusstsein für Cybersicherheit sei im Bahnsektor nach wie vor unterentwickelt, beklagt eine Forscherin. Dabei werde die Angriffsfläche ständig größer.
37C3 Wer Opfer einer Ransomware-Attacke wird, kommt an Verhandlungen mit den Kriminellen manchmal nicht vorbei. Dabei gibt es einige Regeln zu beachten.
37C3 Durch einen Seitenkanalangriff haben Berliner Forscher den Sicherheitschip eines Tesla-Boards ausgetrickst. Das dürfte die Konkurrenz und digitale Forensiker interessieren.
37C3 Eigentlich sollen sensible Gesundheitsdaten über verschlüsselte E-Mails ausgetauscht werden. Doch Forscher fanden einen "GAU" in der Public-Key-Infrastruktur.
37C3 Eine Berliner Forschergruppe hat die Hardware von Teslas Fahrassistenzsystem geknackt und konnte danach wohl auch auf Firmengeheimnisse zugreifen.
