Der US-Konzern Uber will die deutsche Firma Delivery Hero kaufen und hat sich schon die Unterstützung eines Großaktionärs gesichert. Hierzulande liefert Delivery Hero kein Essen mehr aus.
Wer nachweist, dass eine App Arbeitszeit und Vergütung steuert, gilt nicht mehr als selbstständig. Algorithmisches Management wird damit juristisch angreifbar.
Der Präsident des Kraftfahrt-Bundesamts erwartet, dass in wenigen Jahren autonom fahrende Busse im Einsatz sein werden. Er sieht eine Stadt in Deutschland vorne.
Ein Uber-Unfall in den USA weist auf ein Problem hin: Viele Ridesharing-Fahrer verwenden offenbar Teslas Fahrassistenten, um längere Schichten zu fahren.
Die Unsitte, den Fahrgast anzurufen, um das Fahrziel herauszubekommen, schwappt von Free Now auch zu Uber über. Es hilft nur, eine Stunde früher aufzustehen, oder besser: ein Update der Apps.
/274Kommentare/Ein Erfahrungsbericht von Achim Sawall
