Elektroauto

Kia hat den EV2 vorgestellt, ein 4,06 Meter kurzes Elektro-SUV. Das E-Auto soll ein günstiger Einstieg in die E-Mobilität werden.

Tesla bietet in Deutschland eine neue Model-Y-Variante an, die mit 657 Kilometern WLTP-Reichweite die größte Distanz in der Standard-Reihe schafft.

CES 2026 Sony und Honda wollen den Afeela zunächst nur in Kalifornien ausliefern. Ein weiteres Elektroauto soll erst 2028 folgen.

Im vergangenen Jahr sind so viele E-Autos wie noch nie in Deutschland zugelassen worden. Tesla verliert hingegen das dritte Jahr in Folge.

Tesla zeigt erstmals detailliert, wie der elektrische Semi-Lkw mit einer Rekordleistung von 1,2 Megawatt lädt.

Chinas Industrieministerium will elektronische Türgriffe ohne mechanische Notentriegelung verbieten. Tesla und andere müssen ihre Designs überarbeiten.

Die Produktion der Batteriezelle für das Elektro-Ungetüm wird praktisch beendet. Auch für weitere Projekte von Tesla ist das ein schlechtes Signal.

Auch 2025 lief es für Tesla nicht gut, es wird wieder sinkender Absatz erwartet. Für den Börsenkurs könnte das problematisch werden.

Die IG Metall will Tariflohn bei Tesla in Grünheide. Bisher sollen Tesla-Angestellte weniger als in anderen Autofabriken verdienen.

Volkswagen startet den ID.Polo im April 2026 ohne das beworbene Einstiegsmodell. Kunden können zunächst nur deutlich teurere Versionen kaufen.

Elon Musk hat an Heiligabend angekündigt, dass Tesla das Wort "nachhaltig" aus seiner Unternehmensmission entfernt.

Im Vergleich zum Vorjahr hat Tesla im November deutlich weniger Verkäufe in Europa erreicht. Der Markt für E-Autos wächst dabei weiter deutlich.

Niedersachsens Ministerpräsident Olaf Lies will einen Kurswechsel: Statt neue E-Autos aus China zu fördern, sollen junge Gebrauchte bezuschusst werden.

VW und XPeng stellen ein gemeinsam entwickeltes E-Auto vor. Mit bis zu 730 Kilometer Reichweite soll der ID.Unyx 08 im Premium-Segment punkten.

Renaults Technologieträger Filante Record 2025 legt 1.008 km in Rekordzeit zurück - dank extremer Effizienz und ohne Ladestopps.

Volkswagen gibt den Direktvertrieb für ID-Modelle auf. Händler kaufen E-Autos künftig wieder selbst an und bestimmen die Preise.

Teslas filmen rund um die Uhr - und liefern Ermittlern immer häufiger entscheidende Beweise. Datenschützer warnen vor Überwachung.

Nach einem Gerichtsurteil erhält der Tesla-Chef einen Bonus, der nach Aktionärsklagen verweigert wurde. Der Wert liegt bei 120 Milliarden Euro.

Ample wollte E-Autos in fünf Minuten mit frischen Batterien versorgen. Trotz 330 Millionen US-Dollar und namhaften Partnern ist das Konzept gescheitert.

VW-Markenchef Thomas Schäfer verkündet das endgültige Aus für Benzin- und Diesel-Kleinwagen.

Der Diebstahl von Ladekabeln gefährdet den Ausbau der E-Mobilität. Branchenvertreter fordern deshalb ein Eingreifen der Bundesregierung.

Neben etlichen gescheiterten Batteriezellfabriken gibt es ein erfolgreiches Projekt in Deutschland. Auch Tesla bereitet eine Zellproduktion vor.

Die Tesla-Aktie erreicht neue Rekorde, doch in Kalifornien gibt es weiter Ärger mit der Verkehrsbehörde über Begriffe wie Autopilot.

Wie erwartet nimmt Brüssel das Verbrennerverbot teilweise zurück. Die Autoindustrie kündigt dennoch Widerstand gegen die Pläne an.

Ford stoppt seine Umstellung auf Elektroautos und setzt künftig auf Hybridmodelle. Dafür schreibt das Unternehmen 19 Milliarden US-Dollar ab.

Tesla rückt dem autonomen Fahren einen Schritt näher. Robotaxis in Austin sind erstmals ohne Sicherheitsfahrer unterwegs.

Tesla plant wohl den Import des Model Y L nach Europa. Die verlängerte Version mit 88,2-kWh-Akku hat bereits die EU-Typengenehmigung erhalten.

Im Jahr 2025 sind die Preise für Batterien weiter gesunken. Besonders stark ist der Rückgang bei stationären Akkus.

Die Deutsche Bahn kauft in den kommenden Jahren mehr als 3.000 Busse bei MAN. Ein "erheblicher Anteil" ist vollelektrisch.

Korrekturen am geplanten Verbrennerverbots in der EU reichen aus Sicht der FDP nicht aus. Der Parteichef sieht die Zukunft der Automobilindustrie in Europa gefährdet.

Der Autobauer Geely hat einen Elektroauto-Prototyp mit Radnabenmotoren vorgestellt, der seitwärts fahren und auf der Stelle drehen kann.