Synthetische Kraftstoffe

E-Fuels oder synthetische Kraftstoffe werden mithilfe von Wasser, Kohlendioxid und grünem Strom hergestellt. Sie sind Kohlendioxid-neutral und sollen vor allem in der Luftfahrt und in der Schifffahrt fossile Brennstoffe ersetzen.

BMW will synthetisches Benzin für seine Neufahrzeuge nutzen. (Bild: BMW) (BMW)

Klimaschutz: BMW will neue Benziner mit E-Fuels betanken

Die German eFuel One GmbH will von 2028 an in Niedersachsen klimaneutralen Treibstoff produzieren. Neue Benziner von BMW sollen damit betankt werden.

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Verbrenner sollen nach dem Willen der EVP auch nach 2035 noch neu zugelassen werden. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

E-Fuels: EVP will Verbrennerverbot wieder kippen

Die größte Fraktion im Europaparlament will das geplante Verbrenner-Aus wieder rückgängig machen. Elektroautos würden unangemessen begünstigt.

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Neues aus der Golem Karrierewelt(öffnet im neuen Fenster)

Workshops und Weiterbildungen: Effiziente Containerverwaltung mit Kubernetes

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Karriere Ratgeber: Digital Omnibus: Europas schleichender Abschied vom Datenschutz

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Seminar: Einführung in das Zero Trust Security Framework: virtueller Ein-Tages-Workshop

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E-Learning: Vibe Coding with ChatGPT (E-Learning in English)

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Neue Angebote bei Golem Jobs(öffnet im neuen Fenster)

Bibliotheksinformatiker*in Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Hamburg (öffnet im neuen Fenster)

Partnermanager (m/w/d) im Datenmanagement TMGS Tourismus Marketing Gesellschaft Sachsen mbH, Dresden (öffnet im neuen Fenster)

Softwareentwickler - Mobile Applikationen (m/w/d) GRIMME Landmaschinenfabrik GmbH & Co. KG, Damme (öffnet im neuen Fenster)

Bibliotheksinformatiker*in Hochschule für Angewandte Wissenschaften Bewerbungsmanagement, Hamburg (öffnet im neuen Fenster)

IT Business Partner (m/w/d) Lürssen Werft Bremen GmbH & Co. KG, Lemwerder (öffnet im neuen Fenster)

Data Engineer (w/m/d) HUK-COBURG Versicherungsgruppe, Coburg (öffnet im neuen Fenster)

IT-Mitarbeiter (M/W/D) Verband Region Stuttgart, Stuttgart (öffnet im neuen Fenster)

ServiceNow Platform Architect (m/w/d) agineo GmbH, Aachen (öffnet im neuen Fenster)

Schrottplatz (Symbolbild): 80 Prozent des Restwerts als Prämie (Bild: Joern Pollex/Getty Images) (Joern Pollex/Getty Images)

Verkehrswende: Studie schlägt neue Abwrackprämie vor

Der Staat soll Geld zahlen, wenn ein Verbrenner verschrottet und durch ein Elektroauto ersetzt wird. Das soll der Umwelt mehr nutzen als E-Fuels.

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Lufthansa-Maschinen am Flughafen München (Bild: MICHAELA STACHE/AFP via Getty Images) (MICHAELA STACHE/AFP via Getty Images)

Carsten Spohr: Lufthansa-Chef erwartet weitere Einschnitte in Flugpläne

Wegen hoher Gebühren und Steuern ist Fliegen hierzulande besonders teuer. Airlines weichen daher zunehmend aus - auch die Lufthansa.

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Bundesfinanzminister Christian Lindner (FDP) will schon die Steuergesetze nach 2030 regeln. (Bild: Sean Gallup/Getty Images) (Sean Gallup/Getty Images)

E-Fuel-Förderung: Lindner bläst seine Luftnummer ab

Die Bundesregierung will E-Fuel-Autos erst von 2030 an steuerlich begünstigen. Damit entlarvt sich Lindners "Wachstumsinitiative" als reiner PR-Gag.

166 Kommentare / Ein IMHO von Friedhelm Greis

Bundeswirtschaftsminister Habeck wirbt mit Kostenvorteilen für Elektroautos. (Bild: Youtube/Screenshot: Golem.de) (Youtube/Screenshot: Golem.de)

Elektroauto-Förderung: Habeck gegen "Strohfeuer" durch neue Kaufprämie

Die Autobranche braucht laut Habeck vor allem langfristige Planbarkeit statt eines "Soufflé-Effekts". Konkrete Förderziele nannte er nach dem Autogipfel nicht.

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Die Bundesregierung will den Verkauf von E-Autos durch steuerliche Begünstigungen ankurbeln. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Wachstumsinitiative: Steuererleichterungen in Milliardenhöhe für Elektroautos

Das Bundeskabinett hat neue Subventionen für die Elektromobilität beschlossen. Die Details der Regelungen liegen nun vor.

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Tankstelle außer Betrieb: Fossiler Treibstoff soll 2045 verboten werden (Symbolbild). (Bild: Peter Macdiarmid/Getty Images) (Peter Macdiarmid/Getty Images)

Klimaziel: Automobilindustrie fordert Verbot von fossilen Kraftstoffen

Der Verband der Automobilindustrie fordert Maßnahmen zum Klimaschutz. Er setzt aber nicht nur auf Elektromobilität.

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Seminar: LDAP Identitätsmanagement Fundamentals: virtueller Drei-Tage-Workshop

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Seminar: Keycloak – Sicheres Identity- & Access-Management: virtueller Drei-Tage-Workshop

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Seminar: Microsoft Azure Administration: virtueller Zwei-Tage-Workshop

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Seminar: Grundlagen der Barrierefreiheit im Web: virtueller Zwei-Tage-Workshop

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Hier könnten künftig noch Zapfhähne für E-Fuels stecken. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

Verbrenner-Verbot: Wie klimaneutral müssen E-Fuels sein?

Nach Ansicht des VDA werden E-Fuels erst Anfang der 2030er Jahre flächendeckend zur Verfügung stehen. Stattdessen hoffen die Hersteller auf "weitgehend" CO2-neutralen Sprit.

63 Kommentare / Ein Bericht von Friedhelm Greis

Bundesfinanzminister Christian Lindner (FDP) (Bild: Sean Gallup/Getty Images) (Sean Gallup/Getty Images)

E-Fuel-Förderung: Die billige Logik des Christian Lindner

Die Regierung fördert Autos, die es noch nicht gibt, für einen Sprit, der sich noch nicht tanken lässt. Das setzt falsche Anreize für eine ineffiziente Technik.

186 Kommentare / Ein IMHO von Friedhelm Greis

Elektroautos: Sonderabschreibung auf Dienstwagen soll Nachfrage ankurbeln

Update Wirtschaftsminister Habeck erhofft sich einen "Nachfrage-Push" für elektrische Dienstwagen. Zudem werden reine E-Fuel-Autos steuerlich begünstigt.

184 Kommentare

So könnte die Forschungsanlage in Leuna künftig aussehen. (Bild: DLR) (DLR)

130 Millionen Euro Förderung: DLR startet Forschungsanlage zu E-Fuels in Leuna

Das DLR will die Produktion strombasierter Kraftstoffe erproben. Dazu wird in Sachsen-Anhalt eine Technologieplattform gebaut.

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Die Union setzt weiter auf Verbrenner-Autos ab 2035. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

Europawahlen 2024: CDU stoppt Umfrage zum Verbrenner-Aus

Mit einer Umfrage hat die Union gegen das von der EU geplante Verbrenner-Aus mobilisieren wollen. Doch die Abstimmung ist nach hinten losgegangen.

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Der Auspuff eines Verbrennerautos (Bild: Pixabay) (Pixabay)

Europawahl 2024: EVP bekennt sich zu Ausstieg aus fossilen Brennstoffen

Vertreter von CDU/CSU stehen allein da, die europäischen Konservativen wollen mehrheitlich am für 2035 geplanten Aus des Verbrennermotors festhalten.

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Der VC20 sollte besonders einsteigerfreundlich sein. (Bild: Public Domain / Montage: Golem.de) (Public Domain / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Volkscomputer - der erste Millionär

Auch eine Strickanleitung ist eine Art Algorithmus. (Bild: Pixabay / Montage: Golem.de) (Pixabay / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Wie geht Informatik für die moderne Hausfrau?

Der K.I.T.T. von Andreas sieht sehr originalgetreu aus. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Der eigene K.I.T.T.

Podcast Besser Wissen: Wie man freie Software betreut

Nicht immer wird man beim Berufseinstieg mitgenommen. (Bild: Public Domain / Montage: Golem.de) (Public Domain / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Per Anhalter durch die IT-Branche

Von BNC zu RJ45 - auch die populären Stecker haben sich geändert. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Von Funk bis Netz in Österreich

Rennen der Formel 1 (Symbolbild): neue Technologien in kurzer Zeit in den Fokus der öffentlichen Wahrnehmung rücken (Bild: FIA) (FIA)

Motorsport: FIA und Formel 1 untersuchen Einsatz von Wasserstoff

Die elektrische Rennserie Extreme E steigt 2025 auf Wasserstoff um. Auch die Formel 1 will nachhaltig werden.

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Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren sind nicht die Zukunft. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

EU-Kommission: Wissing lenkt im Streit um Zulassung von E-Fuels ein

Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat im Streit um Zulassung von E-Fuels für Verbrennerfahrzeuge nach 2035 nun eingelenkt.

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Löbliches Ziel: Die EU will die Zahl der Verkehrstoten bis 2050 auf null bringen. (Bild: john Macdougall/AFP/Reuters) (john Macdougall/AFP/Reuters)

EU-Pläne zur Führerscheinreform: Und was ist mit Elektroautos?

Löbliche Ziele, weltfremde Ideen: Der Vorschlag der Verhandlungsführerin im EU-Parlament zur Führerscheinklasse B könnte nach hinten losgehen.

179 Kommentare / Ein IMHO von Friedhelm Greis

Immerhin dürfte man mit dem neuen Führerschein wohl noch einen Fiat 500e fahren. (Bild: Fiat) (Fiat)

Europaparlament: Führerscheinklasse B soll nur noch für leichte Autos gelten

Update Wer künftig ein Auto über 1.800 kg fahren will, soll eine zusätzliche Prüfung ablegen müssen - und dennoch nur maximal 130 km/h fahren dürfen.

788 Kommentare / Ein Bericht von Friedhelm Greis

Bundesfinanzminister Christian Lindner (FDP) will E-Fuels steuerlich begünstigen. (Bild: Lisi Niesner/Reuters) (Lisi Niesner/Reuters)

Gleichstellung mit Elektroautos: Lindner will E-Fuels steuerlich begünstigen

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Die Lufthansa befürchtet Wettbewerbsnachteile durch den Umstieg auf nachhaltige Treibstoffe. (Bild: Thomas Arnoux/Abacapress.com) (Thomas Arnoux/Abacapress.com)

Klimaschutz: Lufthansa zweifelt an Preisverfall bei E-Fuels

Nachhaltige Treibstoffe sollen die Klimabilanz des Flugverkehrs verbessern. Doch diese sollen auf absehbare Zeit kaum verfügbar und teuer sein.

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Aufbau des Recyclingsystems: Defossilierung statt Dekarbonisierung (Bild: Ariffin Mohamad Annuar/Cambridge University) (Ariffin Mohamad Annuar/Cambridge University)

E-Fuels: Kohlendioxid und Plastikmüll zu nützlichen Chemikalien

Die Konzentration von Kohlendioxid in der Atmosphäre und Plastikmüll sind zwei große Umweltprobleme. Ein Verfahren soll beides recyceln.

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Tankstelle außer Betrieb (Symbolbild): hoher Energieaufwand, hoher Preis, andere Anwendungsbereiche (Bild: Peter Macdiarmid/Getty Images) (Peter Macdiarmid/Getty Images)

Verkehrswende: E-Fuels im Straßenverkehr sind nicht sinnvoll

Die FDP setzt auf Verbrenner mit E-Fuels statt auf Elektromobilität. Ein Fraunhofer-Team hält das für falsch.

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So soll der geplante Solarporsche Sion 911 aussehen. (Bild: Midjourney) (Midjourney)

Direkte-E-Fuel-Produktion: Porsches Masterplan hinter dem Verbrennerkompromiss

Update Der Sportwagenhersteller will künftig E-Fuels direkt im Fahrzeug produzieren. Dazu übernimmt Porsche das strauchelnde Start-up Sono Motors.

75 Kommentare / Ein Bericht von Friedhelm Greis

Nach 2035 sollen in der EU keine Autos mehr zugelassen werden, die Benzin oder Diesel tanken. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

Nach FDP-Blockade: EU beschließt Verbrenner-Aus ab 2035

Die EU hat sich darauf geeinigt, von 2035 an keine Verbrennerfahrzeuge mehr neu zuzulassen. Ausnahmen soll es für E-Fuel-Autos geben.

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Noch ist unklar, ob nach 2035 Verbrennerautos wirklich noch neu zugelassen werden dürfen. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

Verbrennerverbot: So kann die E-Fuels-Regelung noch scheitern

Zwar haben sich Regierung und EU-Kommission auf ein Verfahren zur Zulassung von E-Fuel-Autos geeinigt. Doch dieses muss noch einige Hürden überwinden.

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FDP-Chef Christian Lindner will E-Fuel-Fahrzeuge steuerlich begünstigen. (Bild: Lisi Niesner/Reuters) (Lisi Niesner/Reuters)

Kfz-Steuer: Lindner will E-Fuel-Autos steuerlich begünstigen

Zwar wird es noch eine Weile dauern, bis E-Fuels verfügbar sind. Doch Finanzminister Lindner will schon mal die Kfz-Besteuerung reformieren.

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Autos mit Verbrennermotor bleiben auch nach 2035 erlaubt - wenn sie mit E-Fuels fahren. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

E-Fuels: VDA begrüßt Verbrennerkompromiss, Greenpeace übt Kritik

Die Einigung zwischen EU-Kommission und Bundesregierung zu Verbrennermotoren ruft erste Reaktionen hervor.

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Die Bundesregierung und die EU haben einen Kompromiss bezüglich Verbrennermotoren gefunden. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

E-Fuels: Bundesregierung und EU einigen sich im Verbrennerstreit

Auch nach 2035 können Neuwagen mit Verbrennungsmotor zugelassen werden. Die Bedingung: Sie können nur mit E-Fuels betankt werden.

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Hier verbrennen noch keine E-Fuels. (Bild: Pexels) (Pexels)

Kompromissvorschlag: Berlin könnte beim Verbrennerstreit mit Brüssel einlenken

In der Auseinandersetzung zwischen Berlin und Brüssel über das Ende des Verbrennungsmotors scheint eine Lösung in Sicht zu sein.

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Bundeskanzler Olaf Scholz hält eine Lösung im Verbrennerstreit für möglich. (Bild: Fabrizio Bensch/Reuters) (Fabrizio Bensch/Reuters)

E-Fuels: EU-Kommission widerspricht Scholz im Verbrennerstreit

Sollten die Angaben der EU-Kommission im Streit um das Verbrenner-Aus zutreffen, wäre das für die Bundesregierung blamabel.

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Eine elektronische Erkennung für E-Fuels könnte kommen. (Bild: Lorenzo Di Cola/NurPhoto/Reuters) (Lorenzo Di Cola/NurPhoto/Reuters)

E-Fuels: Kommt die elektronische Betankungsüberwachung?

Offenbar will die EU-Kommission der FDP in Sachen E-Fuels entgegenkommen. Künftig könnten Autos bei falsch getanktem Sprit stehenbleiben.

320 Kommentare

Die E-Fuels-Fabrik in Haru Oni produziert zwar nur kleine Mengen an Sprit, aber immerhin existiert sie wirklich. (Bild: HIF) (HIF)

Treibstoffe: Die Suche nach dem E-Fuels-Phantom

Ein CDU-Politiker denkt, dass in Nachbarländern E-Fuels getankt werden können und ein Öllobbyist glaubt, dass E-Fuels-Fabriken weltweit im Industriemaßstab gebaut werden. Nichts davon stimmt.

206 Kommentare / Eine Analyse von Hanno Böck

Christoph Ploß (CDU) im Bundestag (Bild: Phoenix (Screenshot: Golem.de)) (Phoenix (Screenshot: Golem.de))

Angeblich überall erhältlich: CDU-Landeschef Ploß blamiert sich mit E-Fuels-Aussagen

Christoph Ploß (CDU) hat im Bundestag behauptet, fast überall in Europa gebe es E-Fuels bereits zu kaufen, nur in Deutschland nicht. Ein Fehler.

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Die FDP will das Verbrenner-Aus auf EU-Ebene noch stoppen. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

E-Fuels: Wissing akzeptierte noch im November das Verbrenner-Aus

Der Sinneswandel im Verkehrsministerium zum Verbrennerverbot ist offenbar plötzlich gekommen. Nun beruft man sich auf nicht eingehaltene Zusagen.

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Künftig könnte es auch Zapfsäulen für reine E-Fuels geben. (Bild: Lorenzo Di Cola/NurPhoto/Reuters) (Lorenzo Di Cola/NurPhoto/Reuters)

Synthetische Kraftstoffe: Ampel will reine E-Fuels für Autos zulassen

Synthetische Kraftstoffe können für Bestandsfahrzeuge eine klimafreundliche Alternative zu Erdöl sein. Das soll nun rechtlich erlaubt werden.

203 Kommentare

Seit Jahren demonstrieren Menschen für ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen. (Bild: Sean Gallup/Getty Images) (Sean Gallup/Getty Images)

Umweltbundesamt: Tempolimit bringt mehr CO2-Ersparnis als gedacht

Mehr als vier Prozent der CO2-Emissionen im Verkehr ließen sich laut einer Studie durch ein Tempolimit sparen. Doch Minister Wissing ist weiter dagegen.

420 Kommentare

Die Pilotanlage zur E-Fuel-Produktion im Süden Chiles (Bild: Porsche) (Porsche)

Chile: Porsche startet Pilotanlage für E-Fuel-Produktion

Von synthetischen Treibstoffen verspricht sich Porsche eine klimafreundliche Nutzung von Verbrennerautos.

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Solarthermisches Turmkraftwerk in Marokko: gute Voraussetzungen für eine kostengünstige Produktion von Wasserstoff und E-Fuels (Bild: Senes) (Senes)

Energiewende: Mena-Region könnte künftig saubere Kraftstoffe liefern

Laut einer aktuellen Studie könnten die Länder Nordafrikas und des Nahen Ostens die Energiewende bei uns voranbringen.

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Das KIT hat synthetische Kraftstoffe mit unterschiedlichen Fahrzeugtypen getestet. (Bild: KIT) (KIT)

KIT-Forschungsprojekt: E-Fuels sind "voll und ganz alltagstauglich"

In Karlsruhe soll eine Anlage jährlich mehr als 60 Millionen Liter synthetischen Kraftstoff produzieren. Doch es gibt noch einen großen Haken.

157 Kommentare

Bald grün betankt? Schiffe im Hafen von Göteborg (Bild: Rolf Broberg) (Rolf Broberg)

Klimaneutraler Schiffstreibstoff: Göteborg soll E-Methanol-Hub werden

Ein Firmenkonsortium plant, ab 2025 im größten schwedischen Hafen aus Ökostrom hergestellten Schiffstreibstoff bereitzustellen.

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Zapfpistolen (Symbolbild) (Bild: Pexels) (Pexels)

SMS: Lindner bat Porsche-Chef um Argumentationshilfe bei E-Fuels

Der Bundesfinanzminister hat den Porsche-Chef erst nach der Entscheidung kontaktiert, die Ausnahme für E-Fuels in die EU-Verhandlungen einzubringen.

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Eine solche Anlage in Chile soll jährlich hunderte Millionen Liter E-Fuels produzieren. (Bild: Porsche) (Porsche)

Christian Lindner: So verteidigt Porsche seine E-Fuels-Pläne

Porsche-Chef Blume will sich bei der Regierung für die Nutzung von E-Fuels eingesetzt haben. Doch wie belastbar sind die Pläne des Autoherstellers?

125 Kommentare / Eine Analyse von Friedhelm Greis,Werner Pluta

Mercedes-Benz-Forschungsfahrzeug C 111-II mit Vierscheiben-Wankelmotor (Bild: Mercedes-Benz) (Mercedes-Benz)

Verkehrsminister: Mercedes-Betriebsratschef will Fahrplan für Elektromobilität

Der Bundesverkehrsminister solle sagen, wo die Reise mit den Fahrzeug-Antrieben hingehe, fordert Ergun Lümali, Betriebsratschef von Mercedes-Benz.

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Die FDP über den Tisch gezogen? Manche Beobachter sehen das so beim Beschluss der EU-Umweltminister zu Fahrzeugemissionen. Und FDP-Chef Lindner? (Hier beim Greentech Festival im Juni in Berlin.) (Bild: Andreas Rentz/Getty Images for Greentech Festival) (Andreas Rentz/Getty Images for Greentech Festival)

Beschluss zu E-Fuels: Erfolg für die Grünen, Niederlage für die FDP

Die EU-Staaten haben beschlossen, dass theoretisch auch nach 2035 Verbrenner zugelassen werden könnten. Die Klausel ist aber so eng, dass viele die FDP als Verlierer sehen.

204 Kommentare / Ein Bericht von Stefan Krempl

Herbert Diess stellt den ID.Buzz vor: E-Fuels sind teuer und ineffizient. (Bild: JohnMacdougall/AFP via Getty Images) (JohnMacdougall/AFP via Getty Images)

Elektromobilität: VW-Chef Diess setzt auf Elektro statt auf E-Fuels

Herbert Diess hält nicht viel von synthetischen Kraftstoffen. Er glaubt an Elektroautos und sieht VW weiter im Vorteil gegenüber Tesla.

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Auspuff eines Autos (Bild: Envato) (Envato)

EU-Umweltminister: Neuwagen in der EU sollen ab 2035 emissionsfrei sein

In der Europäischen Union sollen ab 2035 nur noch Neuwagen mit emissionsfreiem Antrieb verkauft werden. Darauf haben sich die EU-Umweltminister geeinigt.

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Elektroauto an einer Ladesäule (Symbolbild) (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Klimaschutz: Strom schlägt E-Fuels

Laut einer Studie ist die CO2-Bilanz von Autos, die mit synthetischen Kraftstoffen betrieben werden, schlechter als die von Elektroautos.

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Plug-in-Hybrid Audi A3 40 TFSIe (Bild: Audi) (Audi)

CO2-Flottengrenzwerte: Umwelthilfe ist gegen Plugin-Hybride und E-Fuel-Ideen

Verkehrsminister Volker Wissing wird wegen der Nichtverschärfung der CO2-Flottengrenzwerte von der Deutschen Umwelthilfe kritisiert.

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Schiff auf dem Bosporus in Istanbul (Symbolbild): Frachtkosten steigen um das Mehrfache. (Bild: Bulent Kilic/AFP/Getty Images) (Bulent Kilic/AFP/Getty Images)

Klimaschutz: Schiffe könnten sauber fahren

Eine Studie zeigt, dass sich die Schadstoffemissionen von Schiffen stark reduzieren lassen können. Allerdings würden Schiffstransporte dadurch signifikant teurer.

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