Verkehrswende

Der A2 E-Tron soll wie sein Vorgänger sparsam sein. Dafür trimmt Audi die Karosserie und verwendet einen effizienten Antrieb.

Das Facelift von Porsches Elektroauto Taycan hat mehr Reichweite und auf Wunsch künstliche Gänge - samt passendem Motorensound und Motorbremse.

BYD will sein Flash-Charging-Netzwerk nach Europa bringen. Die Ladeleistungen erreichen 1.500 kW, der Preis soll für BYD-Kunden niedrig sein.

Der neue R2 von Rivian ist eine kleinere, preiswertere Version des Rivian R1S. In ersten Fahrberichten kommt das Elektroauto grundsätzlich gut weg.

Der französische Hersteller Citroën will sich vom legendären 2CV inspirieren lassen. Der Preis des E-Car soll bei 15.000 Euro liegen.

Mit einem preiswerten Elektroauto will Stellantis den Markt der kleinen Autos in Europa wiederbeleben.

Bald können Käufer von Elektroautos ihre staatliche Förderung beantragen. Diese gilt rückwirkend zum 1. Januar 2026.

Die EU will die Rechte von Zugreisenden stärken und Reisen per Zug attraktiver machen. Deshalb soll es für länderübergreifende Verbindungen ein Ticket geben.

Das Joint Venture mit Leapmotor zahlt sich für Opel aus: Das nächste Opel-Elektroauto wird mit dem chinesischen Hersteller zusammen entwickelt.

E-Motorräder benötigen keine Kupplung - Honda hat sich aber eine Lösung patentieren lassen, die für Motocross interessant sein könnte.

Die Zulassungszahlen von Elektroautos sind stark gestiegen. Dem ADAC zufolge sind E-Autos zuverlässiger.

BMWs direkte Ladefunktion ohne Anmeldung an der Säule lässt sich künftig auch ohne Vertrag über eine Kreditkarte nutzen.

Honda verkauft den e:Ny1 nicht mehr in Deutschland - und bietet damit kein reines Elektroauto mehr an.

Kias EV-Modellangebot soll bis 2030 stark wachsen, in Europa sollen Elektroautos mehr als die Hälfte der Verkäufe ausmachen.

VWs US-amerikanisches Scout-Projekt verzögert sich weiter: Neuen Berichten zufolge soll das Pickup-Modell erst 2030 in die Produktion gehen.

BYD hat den Europastart des Denza Z9 GT angekündigt, ein Elektroauto mit Luxusausstattung und über 1.100 PS.

Umweltschützer haben das Verbrenner-Aus ab 2030 für BMW und Mercedes-Benz durchsetzen wollen. Laut BGH liegt die Aufgabe aber nicht bei den Zivilgerichten.

Gerüchte gab es schon, nun ist der Audi A2 E-tron offiziell: Audi beabsichtigt, das Fahrzeug im Herbst 2026 vorzustellen.

Kias neues Elektroauto im B-Segment kommt auch in einer Light-Version, bei der unter anderem bei der Software gespart wird.

Nashvilles Stadtrat hat sich gegen den Bau von Elon Musks Loop-System ausgesprochen - kommen wird die Röhre aber wohl trotzdem.

Der BYD Seal kommt für das Modelljahr 2026 mit leicht verändertem Heck auf den Markt, bietet mehr Platz für Gepäck und eine Fahrerüberwachung.

In Kuba ist Kraftstoff mittlerweile Mangelware. Elektrische Rikschas erweisen sich als Rettung, um überhaupt voranzukommen.

Die neue Elektroauto-Prämie soll der Autobranche einen Schub verleihen, aber viele wissen laut einer Umfrage gar nichts davon.

Teslas Elektro-LKW soll in der Long-Range-Variante 290.000 US-Dollar kosten. Das ist weniger als bei der Konkurrenz, aber mehr als geplant.

BYD hat sein Kompakt-SUV Atto 3 deutlich aufgewertet: Der Akku ist größer, der Wagen lädt deutlich schneller - ist aber auch teurer.

Die zwei Varianten des Tesla Semi haben drei Motoren an der Hinterachse und sollen bis zu 800 km weit kommen.

VW und Stellantis wollen eine Made-in-Europe-Strategie bei der Elektroautoproduktion - auch, um mögliche CO₂-Strafen zu vermeiden.

Wer hat in Deutschland bislang Elektroautos gekauft? Das Statistische Bundesamt gibt eindeutige Antworten.

Nach einer Kooperation mit Changan wollte Mazda eigentlich eine eigene neue Elektroauto-Plattform entwickeln - diese soll nun erst 2029 kommen.

Nachdem Tesla seine Prognose für das vierte Quartal 2025 abgegeben hat, steht fest: BYD hat mehr Elektroautos ausgeliefert.