Verkehrswende: E-Autos für Fußgänger laut Studie nicht gefährlicher

Eine frühere Studie bescheinigte Elektroautos ein höheres Gefahrenpotenzial gegenüber Fußgängern – eine neue Untersuchung widerspricht dem.

11. Dezember 2025 um 12:45 Uhr / Tobias Költzsch

Elektroautos sind im Stadtverkehr leiser als Verbrenner. Bild: Martin Wolf/Golem

Laut einer Studie von Zia Wadud der Leeds University stellen Elektroautos für Fußgänger keine höhere Gefahr dar als Fahrzeuge mit Verbrennermotor. Das berichtet The Register unter Berufung auf die Studie, die bei Nature veröffentlicht wurde.

Wadud untersuchte Unfalldaten in Großbritannien zwischen 2014 und 2023 und stellte fest, dass es bei der Anzahl der Unfälle in den Jahren 2019 bis 2023 keine statistisch signifikanten Unterschiede zwischen Verbrennern und Elektroautos gibt. Den Zeitraum ab 2019 hatte die Forscherin gewählt, weil sich zu dieser Zeit Elektroautos in Großbritannien durchsetzten und es mehr von ihnen auf den Straßen gab.

Einer früheren Studie der London School of Hygiene & Tropical Medicine zufolge soll die Wahrscheinlichkeit für Fußgänger, von einem Elektroauto oder einem Hybrid getroffen und verletzt zu werden, größer sein als bei einem Verbrenner. Grund dafür sei der Umstand, dass Elektroautos schwerer für Fußgänger wahrzunehmen sind, weil sie weniger Geräusche machen.

Kein höheres Risiko durch Elektroautos

Wadud widerspricht auch dem Punkt, dass es zu mehr Unfällen zwischen Elektroautos und Fußgängern kommt. Ab 2019 war Waduds Studie zufolge zudem eine Abnahme an Elektroautounfällen mit Personenschäden zu erkennen. Ab diesem Zeitpunkt wurde es in Großbritannien Pflicht, dass Elektroautos bei langsamer Fahrt ein Geräusch von sich geben müssen. Eine entsprechende Vorschrift gilt auch innerhalb der EU.

Laut der Studie sind zudem die Verletzungen von Passanten bei Unfällen mit Elektroautos nicht schlimmer als bei Unfällen mit Verbrennerfahrzeugen. Angesichts der häufig durch die Batterien schwereren Elektroautos gab es diesbezügliche Befürchtungen.

Grund dafür könnte sein, dass Elektroautos in der Regel neuer sind als Verbrennerfahrzeuge, von denen teilweise recht alte Modelle auf den Straßen unterwegs sind. Entsprechend haben Elektroautos in der Regel bessere Sicherheitstechnologien verbaut.