Zum Hauptinhalt Zur Navigation

Elektroauto: Neue Einstiegsversion des Xpeng G6 lädt mit 382 kW

Die 2026er-Version des Xpeng G6 lädt in der Standard-Range-Variante jetzt mit fast 400 kW – von 20 auf 80 Prozent in zehn Minuten.
/ Tobias Költzsch
9 Kommentare News folgen (öffnet im neuen Fenster)
Der neue Xpeng G6 in der Standard-Range-Variante (Bild: Xpeng)
Der neue Xpeng G6 in der Standard-Range-Variante Bild: Xpeng

Xpeng hat den Verkaufsstart des 2026er-Facelifts der Einstiegsversion des SUVs G6 bekannt gegeben. Die Standard-Range-Version(öffnet im neuen Fenster) kostet wie zuvor ab 43.600 Euro und basiert Xpeng zufolge auf der "nächsten Generation der 800-Volt-Architektur" . Entgegen dem 2025er-Modell wurde die Ladeleistung von 215 auf 382 kW erhöht.

Entsprechend soll das Elektroauto mit seinem 68,5 kWh großen LFP-Akku von 20 auf 80 Prozent in nur zehn Minuten laden. Der Motor liefert 185 kW (251 PS) am Heck, von null auf 100 km/h soll der G6 in 6,9 Sekunden kommen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 202 km/h. Der kombinierte Stromverbrauch liegt bei 17,3 kWh/100 km, die Reichweite nach WLTP gibt Xpeng mit 455 km an.

Zusätzlich zur neuen Ladeleistung hat Xpeng das äußere Design leicht verändert: So ist die Lichtleiste vorne jetzt durchgängig. Ansonsten sieht der neue G6 dem vorigen Modell aber sehr ähnlich. Im Innenraum hat der Hersteller eigenen Angaben zufolge das Aussehen jedoch deutlicher verändert.

Viel Display, wenig Knöpfe

So sollen neue Materialien und neue Farben zum Einsatz kommen, ebenso ein neues 15,6-Zoll-Display in der Mitte des Armaturenbretts. Der G6 ist mit Android Auto und Apple Carplay kompatibel. Wie bei vielen chinesischen Herstellern werden die Einstellungen über das Display vorgenommen; es gibt kaum physische Buttons. Das Fahrerdisplay hinter dem Lenkrad ist wie bei den teureren Versionen des G6 10,25 Zoll groß.

Auch die Einstiegsversion des G6 kommt nahezu in Vollausstattung – aufpreispflichtige Extras sind lediglich 20-Zoll- statt 18-Zoll-Räder (+ 1.000 Euro), eine Anhängerkupplung (+ 1.100 Euro) und Metallic-Lackierungen (+ 800 Euro).

Zur Serienausstattung des G6 in der Basisvariante gehören unter anderem ein Fahrassistent mit Spurhalte-, Geschwindigkeits- und Kurvenassistenten, eine automatische Einpark- und Ausparkhilfe samt Park-Assistent per App, eine 360-Grad-Kamera, Kollisions- und Querverkehrwarner, LED-Scheinwerfer, beheizte Seitenspiegel, ein Panoramadach, eine Wärmepumpe, eine Lenkrad- und Sitzheizung sowie Sitzbelüftung.

Der Xpeng G6 in der Standard-Range-Version kann auf der Webseite des Herstellers(öffnet im neuen Fenster) konfiguriert und bestellt werden. Dazu gibt es auch noch eine Long-Range-Variante und eine mit Allradantrieb.


Relevante Themen