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Boring Company: Nashville will Elon Musks Loop nicht

Nashvilles Stadtrat hat sich gegen den Bau von Elon Musks Loop-System ausgesprochen – kommen wird die Röhre aber wohl trotzdem.
/ Tobias Költzsch
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Nashville ist eines der wichtigsten musikalischen Zentren der USA. (Bild: SETH HERALD/AFP via Getty Images)
Nashville ist eines der wichtigsten musikalischen Zentren der USA. Bild: SETH HERALD/AFP via Getty Images

Der Stadtrat von Nashville, Tennessee, hat mit 20 zu 15 Stimmen gegen den geplanten Bau einer Loop-Strecke zwischen der Innenstadt und dem außerhalb gelegenen Flughafen votiert. Das berichtet The Electrek(öffnet im neuen Fenster) . Während der Sitzung kam es zu einer kuriosen Wortmeldung, in der ein Bürger ironisch darauf verwies(öffnet im neuen Fenster) , dass es sinnvoller sei, einen Zug zu bauen.

Elon Musks Boring Company plant ein knapp 21 Kilometer langes Tunnelsystem, das den Namen Music City Loop trägt – in Anlehnung an Nashville als eines der US-amerikanischen Musikzentren. Die Abstimmung des Stadtrats ist nicht bindend und wird vermutlich auch keine Auswirkung haben.

Der Bau des Loops ist seitens der Regierung des Bundesstaates Tennessee offenbar fest eingeplant. In den vergangenen Monaten wurden bereits die Genehmigungen der lokalen Transportbehörde sowie der Bundesbehörde für Autobahnen eingeholt. Die geplante Tunnelstrecke verläuft größtenteils unter Bundesautobahnen.

Nashville soll Entscheidungsgewalt über Projekt genommen werden

Der Senat von Tennessee verabschiedete zudem Gesetzesentwürfe, in denen der Stadt Nashville Rechte bezüglich Untergrund-Transitprojekten genommen würde. Für ein lokales Bauprojekt sind dies eher ungewöhnliche Maßnahmen.

Der Stadtrat von Nashville erklärt, dass die Boring Company "mangelnde Transparenz, unzureichende Einbindung der Gemeinde und des Metropolitan Council sowie bedenkliche Arbeits- und Sicherheitspraktiken" zeige. In Las Vegas soll das Unternehmen 800 Umweltverstöße begangen haben. Die erste Sektion des Loops soll im ersten Quartal 2027 eröffnet werden. Die Boring Company will die Baukosten selbst tragen und über Ticketverkäufe wieder zurückholen.

Unklar ist allerdings, wie hoch die Fahrpreise am Ende sein werden. Auch über das von der Boring Company geplante Budget gibt es keine Angaben. Außerdem ist es fraglich, ob die tatsächlich mögliche Kapazität des Loops überhaupt ausreicht, um sinnvoll zur Entlastung des Verkehrs in Nashville beizutragen.

Passende Vergleiche mit Loop-Systemen in anderen Städten gibt es nicht. Bislang gibt es nur in Las Vegas einen Loop , und dort läuft das System in der Regel unter der Auslastungsgrenze. Diese ist niedriger als ursprünglich veranschlagt. In Spitzenzeiten transportiert das Loop-System in Las Vegas um die 30.000 Personen pro Tag. In anderen Städten mit geplanten Loop-Systemen wurden diese noch nicht gebaut.


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