Verkehrswende: Honda bietet kein Elektroauto mehr in Deutschland an
Honda hat sein einziges Elektroauto e:Ny1 von seiner Webseite in Deutschland genommen. Wie Inside EVs(öffnet im neuen Fenster) berichtet, ist das Auto zuvor auch in Großbritannien vom Markt genommen worden. In Italien, der Schweiz und Spanien findet sich das Elektroauto ebenfalls nicht mehr auf der Webseite und kann nicht mehr konfiguriert werden.
Damit hat Honda Elektroautos in Europa offenbar zumindest vorerst aufgegeben. Es lassen sich jetzt nur noch Hybridfahrzeuge konfigurieren, reine batterieelektrische Autos gibt es nicht mehr. Mit dem Honda e hatte der japanische Hersteller im Jahr 2020 ein kleines Elektroauto im Retrolook ausgeliefert, das bis 2024 verkauft wurde. Der e:Ny1 wurde 2023 präsentiert.
Wie der Honda e war aber auch der e:Ny1 verhältnismäßig teuer. Für 38.900 Euro bekamen Käufer einen Kleinwagen mit einer WLTP-Reichweite von 412 km, einem 68,8-kWh-Akku und einer Motorleistung von 150 kW. Laden lässt sich das Auto mit maximal 78 kW, was angesichts des nicht gerade kleinen Akkus zu einer Ladezeit von 45 Minuten von 10 auf 80 Prozent führt.
Der Honda e:Ny1 verkaufte sich nicht gut
Damit war die Reichweite zwar deutlich besser als beim Honda e, der nur auf 200 km kommt, häufig verkauft hat sich der e:Ny1 aber dennoch nicht: Die Zulassungszahlen sind im letzten Jahr gesunken. Laut Kraftfahrt-Bundesamt wurden 2025 nur 105 Fahrzeuge des Typs angemeldet. Das sind nur 1,44 Prozent von allen Honda-Fahrzeugen, die 2025 angemeldet wurden.
Wie es bei Honda mit Elektrofahrzeugen in Deutschland weitergehen wird, ist aktuell noch unbekannt. Im März 2026 hatte das Unternehmen bekannt gegeben, dass die Entwicklung des gemeinsam mit Sony geplanten Elektroautos Afeela eingestellt werde. Ob der Ende 2025 in Japan präsentierte Prototyp eines elektrischen Kei-Cars(öffnet im neuen Fenster) nach Deutschland kommen wird, ist ebenfalls unklar.
Erst kürzlich musste Honda seine Gewinnprognose korrigieren und erwartet nun einen Verlust.
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