BMW

IAA 2025 Während Elon Musk nur noch vom autonomen Fahren spricht, setzt BMW mit der Neuen Klasse auf modernen Fahrspaß. Wir haben uns den iX3 genauer angesehen.

Die Regierung macht den Weg für ferngesteuertes Fahren auf deutschen Straßen frei. Auch auf Autobahnen dürfen die Autos unterwegs sein.

Oft nervt die akustische und optische Warnung bei zu hoher Geschwindigkeit. Autofirmen bieten in neuen Modellen eine Schnellwahltaste - gewusst wo!

Die Koalition will künftig auch Elektroautos mit Range Extender fördern. Dabei galt die mehr als 100 Jahre alte Technik schon als obsolet.

BMW setzt auf eine neue Datenarchitektur mit vier Zonen. Das spart Hunderte Meter Kabel und lässt Informationen schneller fließen.

Für seine Neue Klasse hat BMW eine neue Motorsteuerung entwickelt. Das Testfahrzeug beeindruckt mit einem Drehmoment von 18.000 Newtonmetern.

BMW wertet nach vier Jahren das Oberklasse-SUV iX auf. Der Preis beim Topmodell sinkt um fast 20.000 Euro, das Basismodell wird teurer.

CES 2025 Der VDA wirbt für die IAA Mobility. Doch während sich die Autoindustrie verändert, stellt sich die Frage: Welche Art Automesse brauchen wir?

CES 2025 2025 wird für BMW das Jahr der Neuen Klasse. Mit Technikchef Frank Weber haben wir über die Herausforderungen der neuen E-Autos gesprochen.

Trotz stark gesunkener Verkaufszahlen im Jahr 2024 bei Elektroautos haben nicht alle Hersteller gleich schlecht abgeschnitten. Das Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidet.

Über 100 neue Elektroauto-Modelle kommen 2025 auf den Markt. Für Hersteller wird der Verkauf aber eine Herausforderung.

CES 2025 Künftig sollen alle neuen BMW-Modelle ein durchgängiges Head-up-Display erhalten, damit Fahrer den Blick möglichst wenig von der Straße abwenden.

Immer mehr Autohersteller bieten Spiele im Auto an. Das Angebot reicht vom Quiz bis zu Endless-Runner-Games. Auch bei der Spielsteuerung herrscht Vielfalt.

BMW entwickelt in Indien künftig Software zusammen mit der Tata Group. Das Joint Venture soll aber mehr als nur Code liefern.

Wer sich fragt, ob man eine Strecke auch mit dem E-Auto ohne Ladestopp geschafft hätte, erhält über die BMW-App die passende Antwort. Verbrennerfahrer können den Umstieg erst mal virtuell testen.