Kompaktwagenreihe: BMW 1er und 2er werden elektrisch
Quellen aus dem Umfeld von BMW verrieten Autocar(öffnet im neuen Fenster) , dass die Entwicklung von Kompaktwagen-Elektromodelle bereits begonnen hat. Der Autohersteller beabsichtige dem Bericht nach, die elektrifizierten Versionen vom 1er und 2er neben ihren benzinbetriebenen Pendants anzubieten.
Der BMW 1er mit Elektroantrieb soll den Gerüchten zufolge sowohl als Fließheck- als auch als Limousinenversion erhältlich sein, um unterschiedliche Marktsegmente und Kundenwünsche zu bedienen. Der i2 solle als Nachfolger des i3 positioniert werden, der seinerzeit dazu beitrug, die Präsenz von BMW auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu etablieren.
BMWs Neue-Klasse-Plattform als Basis
Die kommenden elektrischen 1er- und 2er-Modelle werden voraussichtlich auf der Neue-Klasse-Plattform von BMW basieren. Diese Architektur, die im September 2023 vorgestellt wurde, verspricht Verbesserungen in Bezug auf Reichweite, Ladegeschwindigkeit und Gesamteffizienz. BMW gibt an, dass Fahrzeuge, die auf dieser Plattform basieren, eine um 30 Prozent höhere Reichweite, eine um 30 Prozent schnellere Ladefähigkeit sowie eine um 25 Prozent höhere Effizienz im Vergleich zu den aktuell angebotenen Elektrofahrzeugen des Konzerns aufweisen werden.
Der Vorstandsvorsitzende Oliver Zipse nannte zur Vorstellung ehrgeizige Pläne für die Neue-Klasse-Plattform und kündigte an, dass innerhalb von 24 Monaten sechs neue Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen werden.
Da Mercedes-Benz plant, sein A-Klasse-Modell im Jahr 2026 einzustellen, sehe BMW laut Autocar eine Chance, Marktanteile im Kompaktsegment zu gewinnen. Die Einführung der elektrischen 1er-Reihe, die voraussichtlich für 2027 geplant ist, könnte BMW in die Lage versetzen, die Lücke zu schließen, die durch den Rückzug des Konkurrenten entstehe. Der i2 solle 2028 folgen.