Elektromobilität: Elektro-Rallye zum Nordkap ist gestartet
Elektrisch zum Nordkap: Zehn Teams sind am Morgen des 27. Dezember gen Norden gestartet. Ihr Ziel ist der nördlichste Punkt Europas, der vom Festland aus per Straße erreichbar ist.
Zehn Teams nehmen an der #eNordkappChallenge 2024(öffnet im neuen Fenster) teil. Start war im Scandinavian Park Handewitt, bei Flensburg, nahe der dänischen Grenze. Von dort geht es zunächst nach Frederikshavn im Norden Dänemarks, wo die Teams die Fähre nach Schweden besteigen. Von Göteborg führt die Route Richtung Norden über Oslo, Trondheim und Narvik sowie einem Abstecher auf die Lofoten zum Nordkap.
Insgesamt sind knapp 3.300 Kilometer zu bewältigen(öffnet im neuen Fenster) . Zurück fährt jedes Tam individuell. Bei den vergangenen Veranstaltungen war die Rückreise Teil der Challenge.
Ein Twike ist mit dabei
Das Feld besteht aus Autos der Hersteller BMW, Kia, Mercedes, Opel, Skoda und Tesla. Mit dabei ist schließlich noch ein Twike TW204, ein Leichtelektromobil des Herstellers Twike aus Rosenthal bei Marburg. Anlass für die beiden Fahrer ist das 25-jährige Jubiläum der Twike Challenge 98(öffnet im neuen Fenster) , bei der mehrere Twikes von Bern zum Nordkap und wieder zurück nach Bern gefahren waren.
Nach Angaben der Organisatoren(öffnet im neuen Fenster) müssen die Teams "den härtesten Bedingungen des Winters" standhalten. Dazu gehörten kurze Tage, Nachtfahrten, Schnee, Eis und Stürme bei Temperaturen bis zu minus 30 Grad Celsius. Über einen GPS-Live-Tracker(öffnet im neuen Fenster) kann man live verfolgen, wo sich die Teams gerade befinden.
Es ist bereits die vierte Auflage der Rallye. Die erste #eNordkappChallenge startete 2019, es folgten 2021 und 2022. 2020 fiel sie wegen der Corona-Pandemie aus. Ziel ist, zu zeigen, dass auch mit Elektrofahrzeugen lange Reisen unter extremen Bedingungen bewältigt werden können.
Die Teams haben bis zum 7. Januar Zeit, das Nordkap zu erreichen.
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