Der mit Strom hergestellte Treibstoff machte fünf Prozent des normalen Kerosins aus. Deutlich mehr, als selbst Optimisten für die nächsten Jahre erwarten.
Mit dem X-59-Jet möchte die Nasa die Technik für leise Überschallflüge in die Marktreife führen. Die Schallmauer konnte das Flugzeug bereits durchbrechen.