Elektroauto: Audi präsentiert erste Verbrauchszahl zum A2 E-Tron
Audi hat eine erste Verbrauchszahl für sein neues Elektroauto A2 E-Tron veröffentlicht. Demnach(öffnet im neuen Fenster) kommt die Variante mit 140 kW und optionalem Effizienzpaket auf einen WLTP-Wert von bis zu 12,8 kWh. Da der WLTP-Wert auch Landstraßen- und Autobahnfahrten beinhaltet, ist das tatsächlich ein recht niedriger Wert.
Zur Einordnung muss aber erwähnt werden, dass Audi den Verbrauchswert nur für die zweitniedrigste Leistungsvariante des A2 E-Tron angegeben hat. Das Fahrzeug soll auch mit 125, 170 und 240 kW erscheinen; wie die WLTP-Werte für diese Modelle aussehen werden, verrät Audi nicht.
Im Kleingedruckten erweitert Audi den angegebenen Wert zudem auf 12,8 bis 15,6 kWh/100 km. Ein Wert am oberen Ende dieses Bereichs wäre eher nur noch durchschnittlich bei 140 kW. Unklar ist zudem, was das optionale Effizienzpaket beinhaltet.
Besserer cw-Wert als der ID.3
Der Luftwiderstandsbeiwert des A2 E-Tron liegt Audi zufolge bei 0,24. Das ist nicht schlecht, vor allem im Vergleich zum Konkurrenten ID.3, der einen cw-Wert von 0,267 hat. Der A2 E-Tron gilt als verbrauchsoptimiertes Schwestermodell zum ID.3.
Spezielle, aerodynamische Verbesserungen der Karosserie sollen Audi zufolge zu dem besseren Wert führen. Um den Verbrauch zu verbessern, soll zudem ein "hocheffizienter Elektro-Antrieb mit Weiterentwicklungen bei Leistungselektronik, E-Motor und Getriebe" zum Einsatz kommen. Der Antrieb soll so um zehn Prozent effizienter sein.
Bei einer von Audi angegebenen Akkukapazität von 61 kWh (LFP) liegt die Reichweite des von Audi erwähnten Modells theoretisch zwischen 391 und 477 km. Der Akku soll eine Ladeeffizienz von 89,6 Prozent an der Wallbox erreichen.
Veröffentlichung für Herbst 2026 geplant
Auf einem von Audi gelieferten Foto zeigt der Hersteller den A2 E-Tron noch nicht komplett, sondern mit Maskierungsfolie. In diesem Outfit hatten dänische Youtuber den Wagen vor Kurzem bereits in Kopenhagen entdeckt. Im Herbst 2026 will Audi den A2 E-Tron offiziell vorstellen. Dann dürften auch die Verbrauchswerte der anderen Modellvarianten sowie Preise folgen.
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