Mobilität

Von dem Rückruf sind fast alle elektrischen VW-Modelle sowie der Cupra Born betroffen. Es gibt Probleme mit einzelnen Batteriemodulen.

Bald soll Google-Software nicht nur die Entertainment-Funktionen im Auto übernehmen, sondern noch viel mehr.

Trotz vorzeitiger Landung liefert der zweite Testflug der X-59 wertvolle Daten für die Rückkehr des leisen Überschall-Flugs in den Alltag.

Umweltschützer haben das Verbrenner-Aus ab 2030 für BMW und Mercedes-Benz durchsetzen wollen. Laut BGH liegt die Aufgabe aber nicht bei den Zivilgerichten.

Chinas Nutzfahrzeughersteller verankern sich im europäischen Markt, bevor dieser so richtig in Fahrt kommt.

In den USA können viele Autofahrer aktuell ihre Fahrzeuge nicht nutzen - Grund ist ein Cyberangriff auf einen Alkoholtestanbieter.

Eine Milliardeninvestition von Uber soll Rivian beim Aufbau einer Robotaxi-Flotte helfen. Tausende autonome Fahrzeuge sind geplant.

Erstmals importiert Europa mehr Autos und Autoteile aus China als China aus Europa. Einen Anteil daran haben auch Elektroautos - und deren Batterien.

Amazon hat das Zürcher Robotik-Start-up Rivr übernommen. Es baut vierbeinige Lieferroboter, die Treppen, Bordsteine und enge Eingänge meistern.

Ferraris Wende zum digitalen Cockpit hat einen klaren betriebswirtschaftlichen Grund: Touchscreens sind günstiger als physische Bedienelemente.

Teslas autonomes Fahren hat ein fundamentales Problem. Das System erkennt nicht zuverlässig, wenn die Kameras keine brauchbaren Bilder liefern.

Bei der Vorstellung der Quartalszahlen gibt der Micron-Chef Sanjay Mehrotra einen Ausblick auf den zu erwartenden Speicherbedarf.

GTC 2026 Die Zeit der KI-Blackbox sind demnächst vorbei: Dank neuem Reasoning können Autos und Roboter ihr Handeln in natürlicher Sprache begründen.

Travis Kalanick war CEO von Uber und sieht Waymo beim Thema Robotaxis vor Tesla. Dort werde auf einen "ChatGPT-Moment" gehofft.

Wer jahrelang selbstfahrende Autos gebaut hat, müsste eigentlich wissen, wann er eingreifen muss. Raffi Krikorian dachte das auch - irrtümlich, wie er heute erzählt.

Ein kleiner Stecker verspricht 15 Prozent weniger Spritverbrauch, doch laut einer Untersuchung des ADAC ist das Gerät ein Scam.

GTC 2026 Eine Paneldiskussion zeigt, wie Entwickler, Betreiber und Behörden autonome Autos heute wirklich testen.

Gerüchte gab es schon, nun ist der Audi A2 E-tron offiziell: Audi beabsichtigt, das Fahrzeug im Herbst 2026 vorzustellen.

Das Verge-Motorrad soll von der Echtheit der Donut-Akkus überzeugen. Es zeigt aber nur 60 Prozent der versprochenen Kapazität. Details gibt es keine.

Die KI-Firma Niantic Spatial nutzt Milliarden von AR-Scans, um Lieferrobotern von Coco Robotics eine zentimetergenaue Navigation zu ermöglichen.

Die U.S. Navy erprobt ein Solarboot, das ein halbes Jahr autonom auf See operieren kann - und dabei fast 15.000 Kilometer zurücklegt.

Update VW bringt das vollelektrische Kompakt-SUV ID.Cross mit drei Leistungsstufen und zwei Batteriegrößen auf den Markt.

Kias neues Elektroauto im B-Segment kommt auch in einer Light-Version, bei der unter anderem bei der Software gespart wird.

Airbus bereitet zwei unbemannte Kampfflugzeuge des Typs XQ-58A Valkyrie auf ihren Erstflug mit einem eigenständigen europäischen Steuerungssystem vor.

Eine Marktübersicht zeigt, dass wichtige Kipppunkte hin zu Elektromobilität erreicht sein könnten. Preisparität bei großen Autos besteht bereits.

Travis Kalanick verwandelt sein Immobilienunternehmen in einen Robotik-Konzern. Er betrachtet es als eine zweite Chance.

Der R2 ist Rivians Versuch, den Massenmarkt für E-Autos zu erreichen. Jetzt stehen die Preis fest.

Mit dem Cosmos und dem Earth hat Lucid zwei Mittelklasse-Elektroautos angekündigt, die effizienter als die Konkurrenz sein sollen.

Der autonome R66 Turbinetruck von Sikorsky sieht aus wie ein normaler Transporthubschrauber, nur ohne Cockpit.

Benzin und Kerosin besitzen eine unübertroffene Energiedichte. Fliegen ist anders kaum denkbar, aber synthetischer Ersatz wird Luxus bleiben.

Honda rechnete im aktuellen Fiskaljahr eigentlich mit einem Gewinn - die Fossilwende der Trump-Regierung führt aber zu starken Verlusten.

Volkswagen kündigt den Nachfolger des ID.3 unter neuem Namen an und stattet gleich mehrere bestehende Modelle mit einer frischen Softwaregeneration aus.

Während das Macrohard-Projekt bei xAI ins Stocken geraten war, kündigt Elon Musk nun eine Zusammenlegung mit Teslas eigenem KI-Agenten an.

Renault will bis 2030 in Europa nur noch elektrifizierte Modelle verkaufen. Die neue Plattform werde 40 Prozent günstiger und setze auf Google.

Ein britischer Hobbybastler baute einen alten Elektro-Kleinstwagen so um, dass er mit Lithiumzellen aus Einweg-E-Zigaretten fahren konnte.

Kein Rollfeld, keine Kompromisse: Bell Textrons experimenteller X-76 soll Hubschrauber-Flexibilität mit Jetgeschwindigkeit kombinieren - und geht jetzt in die Fertigung.