Zwischen 2025 und 2030 will der italienische Autohersteller Fiat komplett auf die Produktion elektrischer Autos umstellen.

Sonst noch was? Was am 4. Juni 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

Ein italienischer Designer hat einen Baukasten für Elektroautos entwickelt.

Ein E-Auto ist in der Anschaffung teurer als ein konventionelles. Käufer können aber Zuschüsse bekommen. Wir beantworten zehn wichtige Fragen dazu.
Von Werner Pluta

Tesla will die Probleme für die Batteriezellproduktion in Grünheide gelöst haben. Über den Antrag muss nun noch entschieden werden.

Die Autoindustrie fordert EU-weite Ausbauverpflichtungen für die Infrastruktur. Die Grünen wollen die Kaufprämie für Elektroautos herunterfahren.

Plötzlich wollen SPD und Union keine höheren Benzinpreise mehr, obwohl sie selbst die CO2-Besteuerung im Verkehr eingeführt haben.
Ein IMHO von Friedhelm Greis

Porsche baut den Taycan. Ein britisches Unternehmen baut den 911er zum Elektroauto um.

Unter anderem weil Elektroautos effizienter geworden sind, bringt eine Wärmepumpe weniger als VW versprochen hat.

Der neue iX von BMW soll bis zu 630 Kilometer weit kommen. Der Einstiegspreis ist fast sechsstellig.

Elon Musk antwortet auf Kritik, dass Tesla die Preise für seine Elektroautos erhöht.

BMW will mit dem i4 Sportlichkeit und Langstreckentauglichkeit verbinden. Die Leistung des Elektroautos wurde noch einmal erhöht.

Dieser Supersportwagen lässt die Konkurrenten erblassen - der Preis den Bankberater.

Tesla hat die Rechte zur Verwendung der eigenen Marke für Restaurants beantragt. Der Schritt könnte auf eine alte Idee von Elon Musk zurückgehen.

Mit einer 800-Volt-Architektur und Ladeleistungen von bis zu 250 kW fordert Kias neues Elektroauto EV6 nicht nur Tesla heraus.
Ein Hands-on von Franz W. Rother

Porsche macht möglicherweise mit einem günstigeren Elektroauto dem Tesla Model 3 oder dem BMW i4 Konkurrenz.

Computex 2021 Das Infotainment im Model S/X wird von einer Ryzen-APU sowie einem Radeon-Chip angetrieben, denn Intel und Nvidia fliegen raus.

Mit dem Elaris Beo erscheint Ende Juli ein neues Elektro-SUV auf dem deutschen Markt. Hinter dem Wagen steckt ein chinesischer Staatsbetrieb.

Beim Sound wird das kaum einen Unterschied machen. Rolls-Royce klangen schon immer wie Elektroautos.

Für die Batteriezellproduktion in Grünheide will Tesla angeblich kein zusätzliches Wasser benötigen. Das würde die Genehmigung erleichtern.

Laut Bundestagspräsident Schäuble haben wir schon größere Probleme als die Klimakrise bewältigt. Darauf gibt es leider nur eine knappe Antwort.
Ein IMHO von Friedhelm Greis

Das von The Boring Company gebaute Tunnelsystem in Las Vegas funktioniert wie geplant. Im Test erreichte es die angestrebte Passagierkapazität.

Das agile Projekt Artemis zur Entwicklung eines wegweisenden E-Autos wird in Audi eingegliedert. Artemis startete 2020 als selbstständige Einheit.

Tesla hat in Patentanträgen Details zum Cybertruck offenbart: Neben dem Panzerglas geht es um die Benutzeroberfläche und die Laderaum-Abdeckung.

Golem.de-Wochenrückblick Ankündigungen von Qualcomm und Microsoft für Entwickler. Die Woche im Video.

Zaiser Motors arbeitet an einem schweren Elektromotorrad mit einer Reichweite von 480 Kilometern, Zweirad-Antrieb und entnehmbaren Akkus.

Ford steigert seine Investitionen in Elektromobilität um 8 Milliarden US-Dollar. Damit sollen zwei neue Plattformen entwickelt werden.

Links- und Rechtsextreme sind gleichermaßen gegen Elektroautos, wenn auch aus sehr unterschiedlichen Gründen. Die Ablehnung ist der falsche Weg.
Ein IMHO von Friedhelm Greis

Das Elektroauto zu laden soll so schnell gehen wie Tanken. Ein in Israel entwickelter Akku soll in fünf Minuten voll sein.

The Boring Company hat den Passagier-Testbetrieb in einem seiner Tunnel aufgenommen. Ein 45-Minuten-Spaziergang wird dabei zur 2-Minuten-Fahrt.

Lucid Motors hat das Benutzerinterface seines Luxus-Elektroautos Lucid Air vorgestellt. Ein Display kann eingefahren werden, wenn es stört.

Sonst noch was? Was am 26. Mai 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

In einem Bekennerschreiben werden Tesla-Chef Musk "patriarchale Allmachtsphantasien" und Umweltzerstörung für die Elektromobilität vorgeworfen.

Was auch immer Elon Musk anfasst, er setzt dabei auf Turbogeschwindigkeit und Risiko. Bei der Gigafactory Berlin kollidiert er damit mit deutschem Umweltschutz und Brandenburger Bedenkenträgern.
Ein Porträt von Friedhelm Greis

Protestaktion in Emden: Die Umweltschützer von Greenpeace fordern von VW ein Ausstiegsdatum aus der Verbrennerproduktion.

Tesla verzichtet beim Autopiloten fortan auf Radarsensoren. Fahrer werden vor einigen Einschränkungen gewarnt.

Der Basispreis für den Volkswagen ID.3 steigt. Wer noch etwas mehr zahlt, kann eine höhere Ladeleistung als bisher erhalten.

Der dritte Prototyp des kleinen Elektroautos Microlino ist fast fertig. Zur IAA im September soll das Fahrzeug gezeigt werden.

Die nächsten Elektroautos von Hyundai werden der Ioniq 6 und der Ioniq 7 sein. Das Design der Limousine ist von der Studie Prophecy inspiriert.

Nach dem Vivaro elektrifiziert Opel den Movano. Der Antrieb ist deutlich größer als beim Master Z.E. des Kooperationspartners Renault.

Das erste Elektroauto von Seat ähnelt dem ID.3, ist aber keine Kopie des VW.

EnBW baut seine Ladeinfrastruktur für Elektroautos aus. Das mache Preiserhöhungen notwendig, sagt der Energieversorger.

Ausgediente Akkus aus Elektroautos können weiter genutzt werden. Das Startup Green-Vision hat da einige Ideen.

Der Ioniq 5 von Hyundai kann selbst für Strom, Lebensmittel und Parkplätze zahlen. Karten und Apps werden nicht benötigt.

Tesla muss Schadenersatz zahlen, weil das Unternehmen die Ladegeschwindigkeit und Batteriekapazität durch ein Software-Update gedrosselt hat.

Es wäre praktisch, wenn das Elektroauto während der Fahrt geladen werden könnte. In Italien soll das getestet werden.

Der Autohersteller Fisker wird ein neues Papamobil für den Papst bauen. Es handelt sich um den Fisker Ocean mit Spezialaufbau.

In einem Interview fordert CSU-Chef Söder eine Mobilitätsoffensive. Das betrifft den Nahverkehr, das Fahrrad und auch Elektroautos.

Die Deutsche Umwelthilfe will wie in Spanien ein Tempolimit von 30 km/h in den Innenstädten durchsetzen. Das soll Belastungen reduzieren.

Ein Gutachten zeigt, dass bei Tesla im Störfall aufgrund der verwendeten Chemikalien und Stoffe ernste Unfälle passieren können.