Reichweitenangst

Reicht der Strom noch bis zum nächsten Lader, oder bleibt das Auto vorher mit leerem Akku liegen? Ist eine Langstrecke nur ein Hangeln von einem Lader zum nächsten? Reichweitenangst wird häufig als Argument gegen Elektroautos angeführt.

Überdachte Ladestationen an Raststätten und Autohöfen sind weiterhin die Ausnahme. (Bild: Friedhelm Greis/Golem) (Friedhelm Greis/Golem)

ADAC-Test: Ladestationen an Autobahn-Raststätten oft mangelhaft

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur an den Autobahnen lässt laut ADAC weiter zu wünschen übrig. Gute Lademöglichkeiten gibt es eher an Autohöfen.

14 Kommentare / Ein Bericht von Friedhelm Greis

Instavolt-Ladesäule (Bild: InstaVolt) (InstaVolt)

Ladesäulen: GPS-Tracker gegen Kabeldiebe

Ladekabel-Diebstahl wird zum Problem für E-Auto-Fahrer. Ein Betreiber führt nun Echtzeit-Ortung ein und alarmiert die Polizei, sobald ein Kabel verschwindet.

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Neues aus der Golem Karrierewelt(öffnet im neuen Fenster)

Workshops und Weiterbildungen: Microsoft 365 Copilot sicher administrieren und integrieren

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Karriere Ratgeber: 996: Von Shenzhen ins Silicon Valley und bald nach Berlin? Das Comeback der 72-Stunden-Woche

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Neue Angebote bei Golem Jobs(öffnet im neuen Fenster)

IT-Administrator (m/w/d) Develey Senf & Feinkost GmbH, Unterhaching (öffnet im neuen Fenster)

Duales Studium Angewandte Informatik 2026 (m/w/d) Schwarz IT, Neckarsulm (öffnet im neuen Fenster)

Duales Studium Informationstechnik 2026 (m/w/d) Schwarz IT, Neckarsulm (öffnet im neuen Fenster)

Software Engineer - Fullstack (m/w/d) Schwarz IT, Heilbronn (öffnet im neuen Fenster)

Leiter IT-Kundensysteme (m/w/d) NetCologne IT Services GmbH, Köln (öffnet im neuen Fenster)

IT-Anforderungsmanager (m/w/d) Robert-Bosch-Krankenhaus GmbH, Stuttgart (öffnet im neuen Fenster)

Inhouse Berater:in SAP HCM (m/w/d) Hörmann Deutschland, Steinhagen (öffnet im neuen Fenster)

Teamleitung IT-Infrastruktur (m/w/d) Lechler GmbH, Metzingen (öffnet im neuen Fenster)

In der Stadt ist das Laden des Elektroautos nicht immer einfach. (Bild: Pexels/Kindel Media) (Pexels/Kindel Media)

Ladesäulen-Forschung: Elektroautos sollen über Straßenlaternen laden

Das System ist skalierbar, verursacht nur geringe Kosten und könnte vor allem in dicht besiedelten Gegenden die Nutzung von Elektroautos fördern.

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BYD führte das Megawattladen auf der IAA 2025 in München vor. (Bild: Friedhelm Greis/Golem) (Friedhelm Greis/Golem)

Megawattladen von BYD angeschaut: Der Blitzlader auf dem Königsplatz

Update IAA 2025 BYD hat in München das Schnellladen mit 1.000 kW präsentiert. Das genutzte Testauto verfügte allerdings über einen sehr großen Akku.

53 Kommentare / Ein Bericht von Friedhelm Greis

Der Kia PV5 macht als Kleinbus dem ID.Buzz Konkurrenz. (Bild: Kia) (Kia)

Kia PV5: ID.Buzz-Konkurrent startet bei 38.290 Euro

Der Elektrokleinbus Kia PV5 ist mit zwei Akkugrößen lieferbar. Die maximale Reichweite liegt bei 400 km.

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Wer den Ladebordstein nutzen will, muss sich tief bücken. (Bild: Rheinmetall) (Rheinmetall)

Nach Testprojekt: Ladebordstein von Rheinmetall ist serienreif

Ein Jahr lang hat Rheinmetall einen Ladebordstein in Köln getestet. Trotz einiger Probleme sollen sich Vorteile gegenüber Ladesäulen gezeigt haben.

267 Kommentare / Von Friedhelm Greis

Fastned ist eines der vier Mitglieder der Spark Alliance. (Bild: Dirk Kunde) (Dirk Kunde)

Schnellladeverbund: Der Funke soll beim Laden überspringen

Ionity, Fastned, Atlante und Electra bilden mit der Spark Alliance einen europäischen Verbund, um das Ladeerlebnis zu verbessern.

41 Kommentare / Ein Bericht von Dirk Kunde

Der Polestar 3 schnitt im Wintertest 2025 gut ab. (Bild: Dirk Kunde) (Dirk Kunde)

Reichweite im Winter: Polestar und BYD überraschen mit geringen Einbußen

Die Reichweite von Elektroautos kann im Winter stark sinken. In Norwegen fielen Peugeot, Voyah, Tesla und VW mit einem hohen Rückgang auf.

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E-Learning: Microsoft Word - Beginner to Pro (E-learning in English)

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Seminar: Green IT, Sustainability, CSRD – Nachhaltigkeit als Wettbewerbsvorteil: virtueller Ein-Tages-Workshop

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Seminar: Microsoft Copilot im Unternehmen implementieren: virtueller Ein-Tages-Workshop

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Puma Gen-E: Fords neues Elektroauto wird in Rumänien gebaut. (Bild: Ford) (Ford)

Ford Puma Gen-E: Ford elektrifiziert das Erfolgsmodell Puma

Der Puma Gen-E zeichnet sich laut Ford durch einen geringen Stromverbrauch aus.

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Lademöglichkeiten-Symbol (Bild: Pexels) (Pexels)

E-Mobilität: VDA meldet Fortschritte beim Ladenetz-Ausbau

Die jüngste Analyse des Verbands der Automobilindustrie zeigt eine verbesserte Situation bei der öffentlichen Ladeinfrastruktur für E-Autos in Deutschland.

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Lucid Air Pure: keine Reichweitenangst (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Lucid Air Pure im Test: Das Traumschiff

Die Elektrolimousine aus den USA hat lange auf sich warten lassen. Das Warten hat sich gelohnt.

29 Kommentare / Ein Test von Werner Pluta

Muldenkipper T 264 von Liebherr: eine halbe Stunde am Lader (Bild: Liebherr) (Liebherr)

Elektromobilität: Riesige E-Trucks und ein Superschnelllader für den Bergbau

Einen Elektroantrieb haben die Monstertrucks im Bergbau bereits. Künftig wird der Dieselgenerator durch Akkus ersetzt - Megawatt-Lader inklusive.

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50-kW-Säule von EnBW (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Ladepreise: Kartellamt deckt Marktmacht bei Ladesäulen auf

Das Bundeskartellamt hat gravierende Wettbewerbsdefizite bei öffentlichen Ladesäulen für E-Autos festgestellt.

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Dank dynamischer Strompreise gehört Tesla zu den günstigsten Anbietern. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Charging Radar: Für Fremdlader wird's teuer

Die Betreiber öffentlicher Ladestationen intensivieren die Kundenbindung und lassen die Preise weiter klettern, zeigen aktuelle Daten.

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Der K.I.T.T. von Andreas sieht sehr originalgetreu aus. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Der eigene K.I.T.T.

Podcast Besser Wissen: Wie man freie Software betreut

Nicht immer wird man beim Berufseinstieg mitgenommen. (Bild: Public Domain / Montage: Golem.de) (Public Domain / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Per Anhalter durch die IT-Branche

Von BNC zu RJ45 - auch die populären Stecker haben sich geändert. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Von Funk bis Netz in Österreich

Ob unser PC in Flammen aufgeht und wir in der OS-Hölle landen, versuchen wir, im Podcast herauszufinden. (Bild: Pixabay / Montage: Golem.de) (Pixabay / Montage: Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Windows 11 oder Weltuntergang?

Der C128 mit Zubehör und zwei Monitoren (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Podcast Besser Wissen: Der 128er lebt!

LFP-Akku von Zeekr: kommt zuerst in die Limousine Zeekr 007 (Bild: Zeekr) (Zeekr)

Elektromobilität: Zeekrs neuer Akku soll in unter elf Minuten laden

Mit diesen Akkus dauert Laden so lange wie Tanken. Noch schnellere sind bereits in Arbeit.

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Ältere Schnelllader an 50-kW-Säulen müssen künftig einen Preis für Ad-hoc-Laden nennen. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Ladeinfrastruktur: Ein Preisschild für alle Schnelllader

Die Bundesregierung verlangt eindeutige Preisangaben für das Ad-hoc-Laden von Elektroautos. Eine nächtliche Blockiergebühr hält sie für "lebensfremd".

93 Kommentare / Von Friedhelm Greis

Stau im Sommer auf der Autobahn: moderater Mehrverbrauch durch die Kühlung (Bild: Romain Lafabregue/AFP via Getty Images) (Romain Lafabregue/AFP via Getty Images)

Reichweitenangst: ADAC untersucht Reichweitenverlust durch Klimaanlage

Dass Heizen im Elektroauto Reichweite kostet, ist bekannt. Doch wie sieht es im Sommer mit der Klimaanlage aus? Der ADAC hat es getestet.

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Der ADAC kooperiert für seine Ladekarte künftig mit Aral. (Bild: Aral) (Aral)

ADAC e-charge: Teurere Ladetarife nach Wechsel zu Aral Pulse

Weil die Lade-Kooperation mit EnBW endet, wechselt der ADAC zu Aral. Das bedeutet höhere Blockiergebühren, auch beim DC-Laden.

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An Tankstellen soll es künftig deutlich mehr Schnelllader geben. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

GEIG-Novelle beschlossen: Wirtschaft kritisiert Ladestellenpflicht an Tankstellen

Weil die Mineralölkonzerne bislang zu wenig Ladepunkte errichtet haben, sollen sie per Gesetz dazu verpflichtet werden.

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Ionity-Ladesäule (Bild: Ionity) (Ionity)

Elektroautos: Ionity senkt die Ladepreise auf bis zu 26 Cent pro kWh

Ionity hat die DC-Ladepreise in ganz Europa angepasst. In Norwegen zahlen Kunden nur noch 26 Cent pro kWh, in Deutschland wird es je nach Modell ebenfalls günstiger.

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Elektroautos an einer Ladesäule (Symbolbild): signifikante Differenz in den Schätzungen über die Zahl von Autos, die eine Ladesäule brauchen (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Verkehrswende: Europa muss das Siebenfache an Ladepunkten pro Jahr bauen

Die Länder der EU brauchen dringend mehr Ladesäulen. Der Verband der Autohersteller sieht ein alarmierendes Missverhältnis zwischen Elektroautos und Lademöglichkeiten.

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Ladebordstein (Bild: Rheinmetall) (Rheinmetall)

Rheinmetall: Köln testet Ladebordsteine in der Praxis

Rheinmetall und die Stadt Köln haben den Startschuss für eine Lade-Infrastruktur in Bordsteinen von Bürgersteigen gegeben.

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Die neue Ladesäulen-Funktion in Google Maps (Bild: Google) (Google)

Mobilität: Google Maps will Reisen mit Elektroautos vereinfachen

Google will Fahrten mit dem E-Auto erleichtern: Maps bekommt unter anderem ausführlichere Informationen zu Ladesäulen und eine erweiterte Routenplanung.

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Zumindest an den EnBW-Säulen soll das Laden etwas günstiger werden. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Dynamische Ladetarife: EnBW will deutlich höhere Strompreise abrechnen

Bislang konnten EnBW-Kunden an Säulen anderer Anbieter zu einem festen Tarif laden. Künftig könnte der Strom um fast die Hälfte teurer werden.

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Elektroauto an Aral-Ladesäule (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Bundesregierung: BP-Chef kritisiert Pflicht für Ladesäulen an Tankstellen

Der Vorstandsvorsitzende von BP Europa hat sich gegen die Pläne der Bundesregierung ausgesprochen, Ladesäulen für E-Autos an jeder Tankstelle zur Pflicht zu machen.

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Solarbetriebene Ladestation EV ARC: Transport auf dem Lkw oder auf einem Anhänger (Bild: Beam Global) (Beam Global)

Elektromobilität: Britisches Militär bestellt mobile Solarladestationen

Wo kein Stromnetz zur Verfügung steht, ermöglicht eine solarbetriebene Ladestation das Laden von Elektroautos. Das britische Militär testet sie auf Zypern.

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Mehr Ladepunkte: Ikea beendet kostenloses E-Auto-Laden

Ikea will sein Ladenetzwerk massiv ausbauen, stellt aber das kostenlose Laden ein.

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Beim Laden an Wechselstromsäulen können durchaus Blockiergebühren fällig werden. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

EnBW: Gericht erklärt Blockiergebühr an Ladesäulen für rechtmäßig

Gerade nachts ist die Blockiergebühr an Ladesäulen ein Ärgernis. Doch Fahrer von Elektroautos müssen sich laut Gericht damit abfinden.

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Elektroauto an Aral-Ladesäule (Symbolbild): 20.000 Ladepunkte im Jahr 2030 (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Aral: Stromnetz und Bürokratie behindern Ausbau des Ladenetzes

Der Tankstellenbetreiber Aral will seine Schnellladeinfrastruktur ausbauen. Doch es fehlt teilweise an Netzanschlüssen und Baugenehmigungen.

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In den Nio ET7 passt auch ein Wechselakku mit einer Kapazität von 150 kWh. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Wechselakku: Nio schafft mehr als 1.000 km mit 150-kWh-Batterie

Update Auf langen Strecken sollen Nio-Fahrzeuge künftig einen 150-kWh-Akku nutzen können. Die Energiedichte der Welion-Zellen ist ungewöhnlich groß.

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Ladesäule auf einem Ikea-Parkplatz: "Rein quantitative flächendeckende Errichtung von Ladepunkten" (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Elektromobilität: Handelsverband kritisiert EU-Plan zu Ladesäulen

Befürchtet wird, dass die EU-Richtlinie dazu führt, dass langsame Ladesäulen statt Schnellladesäulen gebaut werden. Die Bundesregierung soll sich für Korrekturen einsetzen.

30 Kommentare

Tesla an einer Wallbox in Helsinki: In Skandinavien ist Monta weiter. (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Elektromobilität: Die eigene Wallbox teilen und damit Geld verdienen

Warum teilt man private Ladestationen nicht einfach mit seinen Nachbarn? Monta-Manager Schauer-Burkart über eine Geschäftsidee aus Dänemark.

40 Kommentare / Ein Interview von Franz W. Rother (Edison)

Öffentliches Laden eines Elektroautos (Bild: Pexels) (Pexels)

Kein Saft in Sicht: Jeder zweite Ort ohne Ladesäule

In fast jeder zweiten der 10.700 deutschen Gemeinden existiert keine öffentlich zugängliche Ladesäule. Und in acht von zehn Kommunen fehlt ein Schnelllader.

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Der Kia EV9 wirkt ziemlich bullig und kantig. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Probefahrt mit Kia EV9: Quadratisch, praktisch, teuer

Update Das Design des Kia EV9 könnte dem Malwettbewerb einer Kita entsprungen sein. Das kantige Elektro-SUV wartet jedoch mit praktischen Funktionen auf.

86 Kommentare / Ein Bericht von Friedhelm Greis

So stellt sich die Bundesregierung die neuen Ladestationen vor. (Bild: Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur) (Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur)

Deutschlandnetz: Regierung vergibt Zuschläge für 8.000 Schnellladepunkte

Zehn Anbieter haben den Zuschlag für den Aufbau des sogenannten Deutschlandnetzes erhalten. Dabei ging es nicht nur um den günstigsten Preis.

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Bundesweit gibt es inzwischen rund 18.500 öffentliche Schnelllader. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Bundesnetzagentur: Fast 100.000 öffentliche Ladepunkte installiert

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur verläuft weiterhin rasant. Besonders stark ist der Zuwachs an Schnellladern.

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Überdachte Ladestationen, wie an der A4, sind bislang noch selten zu finden. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

ADAC-Test: Nur jede zweite Autobahn-Raststätte mit HPC-Lader

Die Zahl der Schnellladesäulen an deutschen Autobahnen ist weiterhin niedrig. Noch häufig gibt es Gleichstromlader mit nur 50 kW.

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Wer mit dem eigenen Solarstrom sein Auto aufladen will, kann nun eine üppige Förderung erhalten. (Bild: Pixabay) (Pixabay)

Elektroautos: 10.000 Euro Förderung für privates Laden möglich

Wer den Strom für sein Elektroauto selbst erzeugen und speichern will, kann mit einer üppigen Förderung durch die Regierung rechnen.

193 Kommentare

Schnellladestation von Hyundai: Tesla Konkurrenz machen (Bild: Hyundai) (Hyundai)

Elektromobilität: Hyundai plant Infrastruktur mit eigenen Schnellladern

Immer mehr Hersteller von Elektroautos bauen eigene Ladestationen. Hyundai hat selbst eine Schnellladesäule entwickelt.

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Selbst im Ladepark Hilden dürfte es an diesem Tag wenig freie Ladeplätze geben. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

10 Jahre Supercharger: Tesla spendiert einen Tag lang kostenlosen Ladestrom

Zum zehnjährigen Bestehen seines Schnellladenetzwerks in Europa lässt Tesla Elektroautos kostenlos aufladen.

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Der Strom bei Ionity wird etwas günstiger. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Schnelllader: Ionity senkt Strompreise in drei Ländern

Der Ladestrom von Ionity ist selbst nach der Preissenkung noch teuer. Bei Tesla kostet das Laden in den Nebenzeiten derzeit nicht einmal die Hälfte.

9 Kommentare

Ladesäule in Berlin (Bild: Carsten Koall/Getty Images) (Carsten Koall/Getty Images)

Autobauer: Ladenetz muss viermal so schnell wachsen wie zuletzt

Es gibt 90.000 Ladesäulen in Deutschland - zu wenig. Das angestrebte Ziel von einer Million Säulen hält die Energiebranche aber für überholt.

145 Kommentare

Die EU macht konkrete Vorgaben für die Ladeinfrastruktur an wichtigen Autobahnen. (Bild: Friedhelm Greis/Golem.de) (Friedhelm Greis/Golem.de)

Strom und Wasserstoff: EU beschließt Vorgaben für Ladesäulen und H2-Tankstellen

Auf den wichtigsten Straßen der EU soll es alle 60 km einen Schnelllader geben. Bei Wasserstoff-Tankstellen sind größere Abstände erlaubt.

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So könnten die Ladestationen des Deutschlandnetzes aussehen. (Bild: Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur) (Nationale Leitstelle Ladeinfrastruktur)

Elektromobilität: Deutschlandnetz mit Schnellladern startet Ende 2023

Mehr als 100 Angebote hat es für den Aufbau des Schnellladenetzes für Elektroautos gegeben. Erste Zuschläge sollen im Spätsommer erteilt werden.

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Audi hat schon Ladesäulen mit Bezahlterminals aufgestellt. (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Ladesäulenverordnung: Bezahlterminals verzögern sich um ein Jahr

Neue Ladesäulen für Elektroautos müssen vorerst nicht mit einem Bezahlterminal ausgestattet werden. Das Angebot reiche noch nicht aus.

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Rheinmetall-Ladebordstein (Bild: Rheinmetall) (Rheinmetall)

E-Autos: Ladebordsteine von Rheinmetall werden in Köln erprobt

Rheinmetall startet gemeinsam mit der Stadt Köln und Tanke ein erstes Pilotprojekt für Ladebordsteine für Elektroautos, die kaum Platz benötigen.

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Supercharger (Symbolbild) (Bild: Pexels) (Pexels)

Fallende Preise: Tesla Supercharger jetzt bei 40 Cent pro kWh

Das Laden von Tesla-Autos in Deutschland ist an den Superchargern jetzt bis zu 25 Prozent günstiger geworden. Tesla stemmt sich damit gegen den Trend.

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Elektroauto in Kopenhagen (Symbolbild): Ladeinfrastruktur und Sozialverträglichkeit (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Verkehrswende: Kopenhagen will 2030 ein Verbrennerverbot einführen

Eine Machbarkeitsstudie, unter anderem zur Ladeinfrastruktur, soll Ende des Jahres vorliegen.

114 Kommentare

Verdoppelung der Ladepunkte: Aral setzt auf schnelles Laden an Tankstellen

Aral plant, seine Ladepunkte für E-Autos in Deutschland bis zum Jahresende zu verdoppeln. Kritisiert wird der langsame Ausbau der Netzinfrastruktur.

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