Audi

Der Audi A6 E-Tron Avant ist einer der wenigen vollelektrischen Kombis auf dem Markt. Im Praxistest gefiel uns die Hardware besser als die Assistenzsysteme.

Die Lithium-Ionen-Zelle mit flüssigem Elektrolyt hat noch lange nicht ausgedient. Ein Besuch in Forschung, Crash-Test und Montage bei Porsche und Audi.

Windgeräusche können vor allem in E-Autos stören. Wir waren im Windkanal, wo VW die Aerodynamik und -akustik testet.

Das Elektro-Startup Lucid aus dem Silicon Valley möchte in Europa noch bekannter werden - mit dem Gravity Grand Touring. Wir haben ihn probegefahren.

Die Koalition will künftig auch Elektroautos mit Range Extender fördern. Dabei galt die mehr als 100 Jahre alte Technik schon als obsolet.

Viele vernetzte Autos nutzen noch die Mobilfunkstandards 2G und 3G. Wir haben die Hersteller gefragt, wie sich die Abschaltung von 3G auf die Dienste auswirkt.

BMW wertet nach vier Jahren das Oberklasse-SUV iX auf. Der Preis beim Topmodell sinkt um fast 20.000 Euro, das Basismodell wird teurer.

CES 2025 2025 wird für BMW das Jahr der Neuen Klasse. Mit Technikchef Frank Weber haben wir über die Herausforderungen der neuen E-Autos gesprochen.

Trotz stark gesunkener Verkaufszahlen im Jahr 2024 bei Elektroautos haben nicht alle Hersteller gleich schlecht abgeschnitten. Das Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidet.

Über 100 neue Elektroauto-Modelle kommen 2025 auf den Markt. Für Hersteller wird der Verkauf aber eine Herausforderung.

BYD ist zwar einer der größten Hersteller von Elektroautos, in Deutschland aber noch wenig bekannt. Sein neues SUV kann sich aber sehen lassen.

Hyundai oder Citroën zeigen, dass ein Elektroantrieb einen Kleinwagen nicht superteuer machen muss.

Immer mehr Autohersteller bieten Spiele im Auto an. Das Angebot reicht vom Quiz bis zu Endless-Runner-Games. Auch bei der Spielsteuerung herrscht Vielfalt.

General Motors meldet sich mit dem Cadillac Lyriq in Europa zurück. Doch das komfortable Elektroauto wirkt noch ein bisschen unfertig.