Elektro-SUV Q6 E-Tron Performance: Audi bringt Hecktriebler mit 641 km Reichweite
Das neue Elektro-SUV Q6 von Audi ist ab sofort mit reinem Heckantrieb bestellbar. Mit der nutzbaren Akkukapazität von 94,9 Kilowattstunden (kWh) sei eine Reichweite von bis zu 641 km nach dem Prüfzyklus WLTP möglich, teilte der Ingolstädter Autohersteller am 29. Mai 2024 mit(öffnet im neuen Fenster) . Der Q6 SUV E-Tron Performance startet demnach zu einem Preis von 68.800 Euro.
Eine permanentmagneterregte Synchronmaschine (PSM) soll eine Systemleistung im Launch-Control-Modus von 240 kW (326 PS) liefern und das Fahrzeug in 6,6 Sekunden von null auf 100 km/h beschleunigen. Laut Konfigurator (öffnet im neuen Fenster) liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 210 km/h.
Der Q6 E-Tron Performance ist damit das erste Modell auf der Premium Platform Electric (PPE), das nur mit einem Heckmotor angetrieben wird. Audi entwickelte die PPE zusammen mit Porsche. Den Q8 E-Tron (Test) , der seit 2018 auf dem Markt ist, gibt es bislang nur als Quattro-Version.
Ladeleistung unverändert
Unverändert im Vergleich zu den Quattro-Varianten bleiben die Werte für die Ladegeschwindigkeit. An einem 800-Volt-Schnelllader wird der Q6 E-Tron in 21 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen. Die maximale Ladeleistung beträgt 260 kW. Steht man an einem 400-Volt-Schnelllader, werden die zwölf Batteriemodule in zwei Gruppen geteilt(öffnet im neuen Fenster) , die parallel mit 400 Volt geladen werden. Dann lädt das E-Auto mit maximal 135 kW pro Gruppe. Damit dauert das Laden von 10 auf 80 Prozent etwas über eine halbe Stunde.
Das Leergewicht ohne Fahrer beträgt 2.200 kg, womit der Hecktriebler 125 kg leichter als die Allradversion ist. Die gebremste Anhängelast gibt Audi mit 750 kg an. Die gebremste Anhängelast bei 12 Prozent Steigung beträgt 2.000 kg.
Die Auslieferung des Hecktrieblers ist für das dritte Quartal 2024 geplant. Die Varianten Audi Q6 E-Tron quattro und Audi SQ6 E-Tron werden laut Audi von August 2024 an ausgeliefert. Eine Variante mit einem kleineren 83-kWh-Akku ist ebenfalls geplant. Auf Nachfrage von Golem.de konnte Audi noch keinen Termin für den Bestellstart nennen. Dieser solle aber "auf jeden Fall" noch in diesem Jahr erfolgen.
| Q6 E-Tron | S Q6 E-Tron | Q6 E-Tron Performance | |
|---|---|---|---|
| Motorleistung | 285 kW | 360 kW (380 kW Boost) | 225 kW (240 kW Boost) |
| Höchstgeschwindigkeit | 210 km/h | 230 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h | 5,9 Sek. | 4,3 Sek. | 6,6 Sek. |
| Reichweite | 625 km | 598 km | 641 km |
| Batterie brutto/netto | 100/94,9 kWh | 100/94,9 kWh | 100/94,9 kWh |
| Verbrauch kWh/100 km | 19,4-17,0 | 18,4-17,5 | 19,1 - 16,5 |
| Ladeleistung 800 Volt/400 Volt | 270 kW/135 kW | 270 kW/135 kW | 260 kW/135 kW |
| Ladezeit 10 - 80 % 800 Volt/400 Volt | 21 Min./35 Min. | 21 Min./35 Min. | keine Angabe |
| Gewicht | 2.325 kg | 2.350 kg | 2.220 kg |
| Maße | 4,77 m Länge, 1,94 m Breite, 1,65 m Höhe | 4,77 m Länge, 1,94 m Breite, 1,65 m Höhe | 4,77 m Länge, 1,94 m Breite, 1,65 m Höhe |
| Radstand | 2,90 m | 2,90 m | 2,90 m |
| Preis ab | 74.700 Euro | 93.800 Euro | 68.800 Euro |