Beim Sound wird das kaum einen Unterschied machen. Rolls-Royce klangen schon immer wie Elektroautos.

Für die Batteriezellproduktion in Grünheide will Tesla angeblich kein zusätzliches Wasser benötigen. Das würde die Genehmigung erleichtern.

Laut Bundestagspräsident Schäuble haben wir schon größere Probleme als die Klimakrise bewältigt. Darauf gibt es leider nur eine knappe Antwort.
Ein IMHO von Friedhelm Greis

Das von The Boring Company gebaute Tunnelsystem in Las Vegas funktioniert wie geplant. Im Test erreichte es die angestrebte Passagierkapazität.

Das agile Projekt Artemis zur Entwicklung eines wegweisenden E-Autos wird in Audi eingegliedert. Artemis startete 2020 als selbstständige Einheit.

Tesla hat in Patentanträgen Details zum Cybertruck offenbart: Neben dem Panzerglas geht es um die Benutzeroberfläche und die Laderaum-Abdeckung.

Golem.de-Wochenrückblick Ankündigungen von Qualcomm und Microsoft für Entwickler. Die Woche im Video.

Zaiser Motors arbeitet an einem schweren Elektromotorrad mit einer Reichweite von 480 Kilometern, Zweirad-Antrieb und entnehmbaren Akkus.

Ford steigert seine Investitionen in Elektromobilität um 8 Milliarden US-Dollar. Damit sollen zwei neue Plattformen entwickelt werden.

Links- und Rechtsextreme sind gleichermaßen gegen Elektroautos, wenn auch aus sehr unterschiedlichen Gründen. Die Ablehnung ist der falsche Weg.
Ein IMHO von Friedhelm Greis

Das Elektroauto zu laden soll so schnell gehen wie Tanken. Ein in Israel entwickelter Akku soll in fünf Minuten voll sein.

The Boring Company hat den Passagier-Testbetrieb in einem seiner Tunnel aufgenommen. Ein 45-Minuten-Spaziergang wird dabei zur 2-Minuten-Fahrt.

Lucid Motors hat das Benutzerinterface seines Luxus-Elektroautos Lucid Air vorgestellt. Ein Display kann eingefahren werden, wenn es stört.

Sonst noch was? Was am 26. Mai 2021 neben den großen Meldungen sonst noch passiert ist, in aller Kürze.

In einem Bekennerschreiben werden Tesla-Chef Musk "patriarchale Allmachtsphantasien" und Umweltzerstörung für die Elektromobilität vorgeworfen.

Was auch immer Elon Musk anfasst, er setzt dabei auf Turbogeschwindigkeit und Risiko. Bei der Gigafactory Berlin kollidiert er damit mit deutschem Umweltschutz und Brandenburger Bedenkenträgern.
Ein Porträt von Friedhelm Greis

Protestaktion in Emden: Die Umweltschützer von Greenpeace fordern von VW ein Ausstiegsdatum aus der Verbrennerproduktion.

Tesla verzichtet beim Autopiloten fortan auf Radarsensoren. Fahrer werden vor einigen Einschränkungen gewarnt.

Der Basispreis für den Volkswagen ID.3 steigt. Wer noch etwas mehr zahlt, kann eine höhere Ladeleistung als bisher erhalten.

Der dritte Prototyp des kleinen Elektroautos Microlino ist fast fertig. Zur IAA im September soll das Fahrzeug gezeigt werden.

Die nächsten Elektroautos von Hyundai werden der Ioniq 6 und der Ioniq 7 sein. Das Design der Limousine ist von der Studie Prophecy inspiriert.

Nach dem Vivaro elektrifiziert Opel den Movano. Der Antrieb ist deutlich größer als beim Master Z.E. des Kooperationspartners Renault.

Das erste Elektroauto von Seat ähnelt dem ID.3, ist aber keine Kopie des VW.

EnBW baut seine Ladeinfrastruktur für Elektroautos aus. Das mache Preiserhöhungen notwendig, sagt der Energieversorger.

Ausgediente Akkus aus Elektroautos können weiter genutzt werden. Das Startup Green-Vision hat da einige Ideen.

Der Ioniq 5 von Hyundai kann selbst für Strom, Lebensmittel und Parkplätze zahlen. Karten und Apps werden nicht benötigt.

Tesla muss Schadenersatz zahlen, weil das Unternehmen die Ladegeschwindigkeit und Batteriekapazität durch ein Software-Update gedrosselt hat.

Es wäre praktisch, wenn das Elektroauto während der Fahrt geladen werden könnte. In Italien soll das getestet werden.

Der Autohersteller Fisker wird ein neues Papamobil für den Papst bauen. Es handelt sich um den Fisker Ocean mit Spezialaufbau.

In einem Interview fordert CSU-Chef Söder eine Mobilitätsoffensive. Das betrifft den Nahverkehr, das Fahrrad und auch Elektroautos.

Die Deutsche Umwelthilfe will wie in Spanien ein Tempolimit von 30 km/h in den Innenstädten durchsetzen. Das soll Belastungen reduzieren.

Ein Gutachten zeigt, dass bei Tesla im Störfall aufgrund der verwendeten Chemikalien und Stoffe ernste Unfälle passieren können.

Eine Fabrik reicht nicht: 2030 wird der US-Autokonzern Ford zehn Fabriken brauchen, um den Bedarf an Akkus für seine Elektroautos zu decken.

Audi will ein eigenes Ladenetz aufbauen. Statt im Auto sollen die Fahrer in einer Lounge sitzen, die zur Ladestation Audi Charging Hub gehört.

Bessere Rekuperation und eine bessere Beschleunigung soll das hybride Energiespeichersystem bieten, das Nawa in seinem Elektromotorrad verbaut.

Der VW-Chef hatte Spaß mit dem Elektroauto. Dennoch soll der ID.X ein Einzelstück bleiben.

Der vollelektrische Ford F-150 Lightning soll bis zu 480 km weit fahren und im Notfall das Haus mit Strom versorgen.

Eine Studie zeigt, was getan werden muss, damit Deutschland schon 2045 keine Klimagase mehr produziert. Es ist möglich, erforderlich sind aber gigantische Investitionen in erneuerbare Energien.
Ein Bericht von Wolfgang Kempkens

Faraday Future will für die Fondpassagiere seines Elektroautos FF 91 eine Videokonferenzlösung mit 27-Zoll-Display anbieten.

Das Ladenetz für Elektroautos soll künftig sehr dicht werden. Die maximale Wartezeit in Ferien und zu Stoßzeiten soll 15 Minuten betragen.

VW will die ersten Premiummodelle der ID.-Baureihe in wenigen Monaten ausliefern.

Der zu VW gehörende Autohersteller Seat baut jetzt auch elektrische Zweiräder.

Der neue US-Präsident Joe Biden ist ein Befürworter der Elektromobilität. Er hat gefordert, dass die USA China die Spitzposition wieder abnehmen sollen.

BMWs futuristischer Elektroroller BMW CE 04 E wird bereits in der Öffentlichkeit getestet. BMW scheint das Konzept verwirklichen zu wollen.

Der Fahrer eines Tesla Model 3 ist in einen Lkw-Unfall gerast. Ob der Autopilot an war, ist noch unklar.

Opel nennt weitere Details zum elektrischen Manta und zeigt erste Fotos.

Mit besonders effizienter Fahrweise fuhr ein Australier das Anderthalbfache der für Hyundais Brennstoffzellenauto angegebenen Reichweite.

Radfahrer und Fußgänger sollen künftig mit einer Elektrofähre nach Usedom übersetzen. Den Strom liefert die Sonne.

Bis 2024 sollen alle Modelle von Lamborghini einen Hybridantrieb bekommen. Der Abschied vom Verbrenner scheint schwerzufallen.

Die ersten mit Wasserstoff betriebenen Vivaro-e will Opel im Herbst ausliefern.