IAA 2025 Der Three soll Hyundais Angebot in der Kompaktklasse erweitern. Das Konzeptauto ist so lang wie der VW ID.3 und hat ein interessantes Interieur.
Update Die neuen Elektroautos von BMW und Mercedes-Benz sind deutlich effizienter als die Vorgänger. Doch es gibt weiter große Unterschiede in der Klimabilanz.
Im ersten Halbjahr dominierten die Marken des VW-Konzerns den Markt für Elektroautos in Deutschland. Im Juni ist der ID.7 jedoch von der Spitze verdrängt worden.
Der Audi A6 E-Tron Avant ist einer der wenigen vollelektrischen Kombis auf dem Markt. Im Praxistest gefiel uns die Hardware besser als die Assistenzsysteme.
Mit Level-4-Autonomie in seinem neuen Shuttle-Fahrzeug will die VW-Tochter Moia trotz Fahrermangel wachsen und einen Systemvertrieb aufbauen. Wir haben eine Tour gemacht.
/89Kommentare/Eine Reportage von Dirk Kunde und Geert Schmelzer
Update Der VW ID.1 soll erreichen, woran Firmen wie e.Go gescheitert sind. Als Nachfolger des e-Up nutzt der elektrische Kleinwagen die Software von Rivian.
Trotz stark gesunkener Verkaufszahlen im Jahr 2024 bei Elektroautos haben nicht alle Hersteller gleich schlecht abgeschnitten. Das Preis-Leistungs-Verhältnis entscheidet.
Immer mehr Autohersteller bieten Spiele im Auto an. Das Angebot reicht vom Quiz bis zu Endless-Runner-Games. Auch bei der Spielsteuerung herrscht Vielfalt.
VW hat nach dem Pure auch den Preis für alle anderen ID.3-Modelle im Basispreis reduziert. So soll der Absatz wieder steigen, sonst wird es für VW teuer.
Volkswagen hat eine Preissenkung für sein Elektro-Einstiegsmodell ID.3 Pure angekündigt. Ab Oktober wird der Listenpreis inklusive Herstellerprämie bei 29.760 Euro liegen.
Mit dem Polestar 4 setzt der Hersteller erneut auf eine Limousine - auch wenn er das E-Auto als SUV Coupé vermarktet. Überraschend ist der Verzicht auf die Heckscheibe.
Volkswagen zeigt mit dem VW ID.7 GTX ein sportliches E-Auto im Kombi- und Limousinenformat. Die Pro S-Version liefert mit über 700 km die größte Reichweite aller ID-Modelle.
