Elektrischer Kompaktwagen: VW ID.3 mit mehr Leistung und Akkukonditionierung
Der Autohersteller Volkswagen bietet sein elektrisches Einstiegsmodell ID.3 ab sofort mit stärkerem Antrieb und verbesserter Software an. Damit erhält der Kompaktwagen mehrere Verbesserungen, die seit dem Modellstart von Kunden gefordert und in höherklassigen ID-Modellen bereits umgesetzt wurden. Allerdings sind die Funktionen zunächst nur für das Modell ID.3 Pro S verfügbar, das laut Konfigurator(öffnet im neuen Fenster) zum Basispreis von 47.595 Euro vor Abzug der VW Umweltprämie in Höhe von 3.570 Euro bestellbar ist.
In Deutschland verfügt der ID.3 Pro S nun serienmäßig über eine Motorleistung von 170 Kilowatt (kW). In anderen Märkten könnten Kunden nach dem Kauf entscheiden, ob sie per Function-on-Demand die Basisleistung von 150 kW auf 170 kW steigern wollen, teilte Volkswagen am 2. Mai 2024 mit(öffnet im neuen Fenster) . Dieses digital zubuchbare "Power-on-Demand" sei eine Neuheit bei Volkswagen und "ein weiterer Baustein in der Entwicklung digitaler Geschäftsmodelle" .
Facelift war noch nicht ausreichend
Der im Herbst 2020 gestartete ID.3 war das erste Elektroauto von VW auf der Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB). Schon im Frühjahr 2023 brachte der Autohersteller ein erstes Facelift des Kompaktwagens auf den Markt . Doch dieses beseitigte immer noch nicht mehrere Defizite bei Hard- und Software.
Das betraf beispielsweise die automatische oder manuelle Vorkonditionierung des Akkus vor einem geplanten Ladestopp. Diese Funktion ist künftig verfügbar. "Die Batterie wird dabei auf Optimaltemperatur erwärmt, um mit maximaler Leistung von bis zu 175 kW geladen werden zu können" , schreibt VW. Zudem könnten Routen mit bis zu zehn Ladestopps und zehn Zwischenzielen auf dem Smartphone oder im Webportal geplant und dann an das Infotainmentsystem übertragen werden.
Ebenfalls erhält der ID.3 Pro S wie die Modelle ID.4, ID.5 und ID.7 ein neu gestaltetes Infotainmentsystem. Dieses verfügt über ein größeres Touchdisplay mit 32,8 cm Bilddiagonale und beleuchtete Touchslider zur Steuerung von Innenraumtemperatur und Lautstärke. Der Fahrwahlhebel befindet sich nun nicht mehr am Fahrerdisplay, sondern ist als eigenständiger Hebel am Lenkrad angebracht. Verbesserungen verspricht VW bei der Verwendung des Sprachassistenten Ida. Zudem werde der Sprachbot ChatGPT integriert.
Reichweite von bis zu 559 Kilometern
Der ID.3 Pro S beschleunigt mit dem stärkeren Motor nun in 7,1 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Reichweite gibt VW mit 559 km nach dem Prüfzyklus WLTP an, wobei der Akku über eine Kapazität von 77 Kilowattstunden (kWh) verfügt.
Für die Routenplanung ist das Navigationssystem Discover Pro erforderlich. Dieses ist im Komfortpaket enthalten, das zusätzliche 1.580 Euro kostet. Darin enthalten sind zudem eine induktive Lademöglichkeit des Smartphones und eine Sitzheizung für die Vordersitze. Wer auf weitergehende Fahrassistenzsysteme Wert legt, muss dazu das Assistenzpaket Plus für 2.605 Euro bestellen. Dieses enthält beispielsweise den Fahrassistenten Travel Assist mit Abstandsregeltempomat sowie einen Spurhalteassistenten.
Zur Serienausstattung gehört die kabellose Einbindung von Apple Carplay und Android Auto. Ebenfalls serienmäßig gibt es elektrisch einstellbare Außenspiegel, einen Fernlichtassistenten und einen automatisch abblendenden Innenspiegel.
Der Mitteilung zufolge sollen weitere Varianten mit den Verbesserungen in Kürze bestellbar sein. Einen Termin dafür nennt VW jedoch noch nicht.