Wegen einer ungültigen Geräteregistrierung sollen Kunden der Sparkasse eine horrende Summe zahlen. Solche Phishing-Versuche treffen auch andere Banken.
Die Frage, wie viel Dark Fiber es in Deutschland gibt, ist nicht einfach zu beantworten. Wir haben zusammengetragen, was es zu diesem Glasfaser-Thema zu wissen gibt.
Was in San Francisco schon zum Alltag gehört, startet nun auch in Europa. Der kroatische Hersteller Rimac und die Deutsche Bahn stellen Robotaxi-Projekte vor.
Aufgedeckt worden ist die Betrugsmasche durch Auswertung der Daten des illegalen Online-Marktplatzes Crimenetwork, bei dem es im Sommer 2020 eine Razzia gegeben hat.
Bei der Verabschiedung des Grundgesetzes vor 75 Jahren war Digitalisierung noch kein Thema. Eine Petition fordert nun, dass diese nicht zum Zwang wird.
Allein die Dresdner Verkehrsbetriebe haben durch die Angabe falscher IBANs beim Erwerb des Deutschlandtickets bereits einen Schaden von 1,4 Millionen Euro erlitten.
Ein Übersetzungsfehler führt zu einem Bombenalarm in einem Zug samt Evakuierung. Ein Fahrgast hat zuvor eine Frage mit einer Übersetzungs-App gestellt.
Das Pilotprojekt Gigabit Innovation Track beginnt zu messen. Hätten wir auf jedem Kilometer eine C-Band-Antenne mit Glasfaser-Backhaul, wären die Probleme im Bahn-WLAN Vergangenheit.
In einer ersten Etappe hat die Deutsche Bahn vor Gericht gegen das Bundeskartellamt verloren. Dem Unternehmen wird Missbrauch der eigenen Marktmacht vorgeworfen.
37C3 Das Bewusstsein für Cybersicherheit sei im Bahnsektor nach wie vor unterentwickelt, beklagt eine Forscherin. Dabei werde die Angriffsfläche ständig größer.
Agil und selbstorganisiert an Digitalprojekten arbeiten: Das erwartet IT Professionals und Einsteiger*innen bei der Deutschen Bahn. Einen immer größeren Stellenwert dabei erhält KI, wie Details eines Experten bei der DB zeigen.
Beinahkatastrophe beim Mobilfunk-Ausbau an der Schiene: Ein Sendemast der DFMG ist kurz nach dem Abschluss der Bauarbeiten auf die ICE-Gleise der Strecke von Hamburg nach Hannover gestürzt.
Die Sanierung des maroden deutschen Schienennetzes droht zu scheitern. Eine finanzielle Zusage des Bundes in Milliardenhöhe ist nach dem Bundesverfassungsgerichtsurteil ungewiss.
Vodafone hat dieses Jahr einige Funklöcher am Schienennetz mit LTE und 5G geschlossen. Doch das 5G-Signal kann von alten Repeatern nicht verarbeitet werden.
Glasfaser entlang der Schiene wird noch viel zu wenig genutzt. GVG Glasfaser mietet jetzt mehrere Strecken für seine Marke Teranet bei der Deutschen Bahn an.
In zwei Fällen setzte die Telekom und Siemens Ausrüstung von Huawei bei der Deutschen Bahn ein. Politiker von den Grünen, CDU, SPD und FDP sind darüber in Aufregung.
Laut Gerichtsurteil erfüllt die Option Schnellste Verbindungen nicht das Versprechen, die optimale Reisezeit anzuzeigen. Nutzer könnten in die Irre geführt werden.
