In San Francisco musste Cruise seinen Dienst mit autonomen Taxis kürzlich einschränken. In Tokio will Honda bis zu 500 Fahrzeuge des kalifornischen Start-ups einsetzen.
Mit 1.000 km/h sollen Hyperloop-Kapseln bald durch eine Röhre sausen - Güter und Menschen an Bord. Wie das gehen soll, haben wir uns vor Ort von Zeleros, einem europäischen Hyperloop-Unternehmen, erklären lassen.
Die Förderung von Elektroautos hängt in Frankreich künftig vom CO2-Ausstoß bei Produktion und Transport ab. Das könnte auch deutsche Hersteller treffen.
Das schwedische Unternehmen Scania will die Reichweite seiner Lkw jährlich um 5.000 Kilometer dank Solarenergie erhöhen - und das in einem Land mit einer starken Wolkenbedeckung.
Zugestellte Bürgersteige und rücksichtsloses Verhalten der Fahrer war den Parisern zu viel. Nach einer Volksabstimmung zieht die Verwaltung nun die Konsequenzen.
Gerade erst hat Cruise zusammen mit Waymo die Erlaubnis für den fahrerlosen Betrieb von Robotaxis gegen Bezahlung bekommen - und muss jetzt die Anzahl der Autos verringern.
In San Francisco dürfen künftig autonom fahrende Taxis auch ohne Sicherheitsfahrer unterwegs sein. Die städtischen Verkehrsbetriebe waren gegen den Betrieb.
