Mercedes Benz

Update Der Autozulieferer Valeo baut Sensoren und Controller für automatisiertes Fahren. Im bayerischen Wemding liefen schon Hunderttausende Lidare vom Band.

Update IAA 2025 BYD hat in München das Schnellladen mit 1.000 kW präsentiert. Das genutzte Testauto verfügte allerdings über einen sehr großen Akku.

IAA 2025 Mercedes bringt mit den neuen Elektroautos das überwachte automatisierte Fahren auf die Straße. Das Konzept erinnert stark an das Vorgehen von Musk.

Update IAA 2025 Von der IAA 2025 gehen widersprüchliche Signale aus. Einerseits präsentieren deutsche Hersteller attraktive Elektroautos, andererseits wollen sie das Verbrennerverbot kippen.

IAA 2025 Mercedes-Benz sieht sich bei der E-Mobilität technisch an der Spitze und wünscht sich keinen Retter. Nun soll das autonome Fahren in der Stadt kommen, sogar nach Level 3.

IAA 2025 Nach den Flops im SUV-Segment setzt Mercedes-Benz auf traditionelles Design und klassische Modellnamen. Im GLC stecken aber viele technische Neuerungen.

IAA 2025 Während Elon Musk nur noch vom autonomen Fahren spricht, setzt BMW mit der Neuen Klasse auf modernen Fahrspaß. Wir haben uns den iX3 genauer angesehen.

Mercedes-Benz hat im wahrsten Sinne des Wortes ein Luxusproblem. Nun will Firmenchef Källenius gegensteuern und die elektrische E-Klasse vorziehen.

Neue kleine Elektromotoren sollen in Luxussportwagen ungeahnte Leistung bringen. Aber wie? Warum erst jetzt? Und was bringt das dem Rest der Welt?

Update Die neuen Elektroautos von BMW und Mercedes-Benz sind deutlich effizienter als die Vorgänger. Doch es gibt weiter große Unterschiede in der Klimabilanz.

Der E-Cadillac Vistiq soll nach Luxus aussehen, vor allem aber ist er riesig. Wer den Escalade in Europa wohl fahren will?

Der neue Mercedes-Benz CLA hält in der Praxis viel von dem, was der Hersteller verspricht. Das Elektroauto reagiert bisweilen aber etwas eigenwillig.

Update Mercedes bringt mit dem CLA Shooting Brake das zweite Modell auf der Elektroplattform MMA. Das Elektro-SUV GLC wird deutlich luxuriöser.

Der Zulieferer ZF setzt auf neue Chassis-Funktionen wie Steer-by-Wire. Mit Tesla, Nio und Mercedes gibt es weltweit erste Kunden.

Windgeräusche können vor allem in E-Autos stören. Wir waren im Windkanal, wo VW die Aerodynamik und -akustik testet.

Oft nervt die akustische und optische Warnung bei zu hoher Geschwindigkeit. Autofirmen bieten in neuen Modellen eine Schnellwahltaste - gewusst wo!

Viele vernetzte Autos nutzen noch die Mobilfunkstandards 2G und 3G. Wir haben die Hersteller gefragt, wie sich die Abschaltung von 3G auf die Dienste auswirkt.