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Cadillac bringt seinen Elektro-SUV mit sieben Sitzen in zwei Versionen nach Deutschland. Das Fahrzeug beschleunigt schnell, die Reichweite liegt bei 460 Kilometern.

In Sachen Qualität liegen deutsche Hersteller in großen Elektroauto-Märkten ganz vorne. Doch das ist nicht das alleinige Kaufkriterium.

Die neue Bundesregierung will E-Mobilität mit Leasingprogrammen fördern. Der Bedarf dafür ist recht groß.

Während Elon Musk noch fabuliert, fahren in hessischen Gemeinden die ersten echten Robotaxis mit Fahrgästen an Bord.

Investitionen in PV-Anlagen lohnen sich für Firmen vergleichsweise schnell. Vor allem bei einer eigenen Flotte mit E-Autos.

Im Prozess zum Abgasskandal bei VW sind die Urteile gesprochen worden. Von vier Angeklagten müssen zwei ins Gefängnis.

Update Ein zunächst als FSD-Systemfehler gemeldeter Tesla-Unfall in Alabama stellt sich nach genauerer Untersuchung anders dar.

Der deutsche Elektrofahrzeugimporteur Ari Motors hat sein erstes fünftüriges E-Auto für Deutschland vorgestellt.

Die Deutsche Bahn testet in ihrem Leipziger ICE-Werk ein Energiekonzept. Es verwendet gebrauchte Akkus aus E-Autos, die so eine Zweitnutzung erfahren.

Recherchen decken auf, wie Tesla mit internen Kritikern umgeht. Zwei Journalisten haben Zugang zu Daten erhalten, die Einblicke in die Unternehmenskultur gewähren.

Piaggio hat sein Liefer-Dreirad Ape zum Jahreswechsel eingestellt, Fiat bringt nun einen Nachfolger: Das Tris kommt mit einem Elektromotor.

Der leitende Entwickler für autonomes Fahren bei Tesla hat eingestanden, dass der E-Auto-Hersteller Jahre hinter seinem Hauptkonkurrenten zurückliegt.

Der Dolphin Surf von BYD ist kompakt und kommt mit Reichweiten von bis zu 310 km.

Elon Musk möchte noch mindestens fünf Jahre an der Spitze von Tesla stehen. Gleichzeitig fordert er mehr Anteile am Unternehmen.

Auf dem Weg zu serienreifen Festkörperakkus gehen BMW und Solid Power den nächsten Schritt. Einen Zeitplan nennen die Firmen nicht.

Was per WLAN schon lange möglich ist, funktioniert nun auch per 5G zwischen Autos. Bis zur Serienreife dauert es aber noch.

Update Ein Forscher hat gravierende Sicherheitsmängel in einer Volkswagen-App und der zugehörigen API aufgedeckt. Daten fremder Autos konnten leicht erbeutet werden.

Die kalifornischen Behörden erlauben Googles Waymo, seinen Robotaxidienst weiter ins südliche Silicon Valley auszuweiten.

Ein Veteran des Zweiten Weltkriegs fährt mit einem Sherman-Panzer über ein Tesla Model 3 und demonstriert damit gegen Musks Unterstützung von Rechten.

VW will gebrauchte E-Autos im Leasing anbieten, um mehrmals Erträge aus demselben Fahrzeug zu erzielen. Die Verbraucher machen aber noch nicht mit.

Apple hat Carplay Ultra vorgestellt - allerdings bekommen es die meisten Kunden erst einmal nicht.

Tesla will, dass sein Robotaxi-Geschäft in Austin ein Erfolg wird - auch wenn das bedeutet, dass menschliche Fahrer aus der Ferne übernehmen sollen.

Noch nie haben die Beschäftigten der Kölner Ford-Werke gestreikt. Die Umstellung auf E-Autos läuft nicht wie erhofft.

Tesla verlangsamt die Produktion und hat Mitarbeiter im US-Werk in Austin eine Woche lang nicht arbeiten lassen. Grund ist wohl der Cybertruck-Absatz.

Nachdem Google auf Smartphones den Google Assistant weitestgehend mit Gemini ersetzt hat, kommt der KI-Assistent auf weitere Geräte.

Bei der Modellpflege des Audi E-Tron GT hat noch die Basisversion gefehlt. Diese bietet deutlich mehr Reichweite und eine höhere Ladeleistung.

Update Die Aufbruchstimmung nach dem Umstieg auf E-Autos ist Ernüchterung gewichen. Nun droht im Kölner Ford-Werk erstmals ein Streik.

Berichte von Nutzern deuten darauf hin, dass Volvos Lidar-System im neuen EX90-Modell Smartphone-Kamerasensoren beschädigen kann.

Die EU gibt Autobauern künftig drei Jahre Zeit, um CO2-Ziele zu erfüllen - kurzfristige Überschreitungen bleiben damit vorerst ohne Strafe.

Statt im Direktvertrieb gibt es Vinfasts Elektroautos künftig nur noch bei Händlern. Das Unternehmen hat eine neue Kooperation bekannt gegeben.

Muss Tesla auf die Bezeichnung Robotaxi und Cybercab verzichten? Die Markenrechtsanwälte des Unternehmens hätten besser vorher recherchieren sollen.

Tesla hat die Produktion des Range Extenders für seinen Cybertruck aufgegeben. Offenbar lohnt sich die Produktion nicht.

Cadillac will an den Ruhm früherer Zeiten anknüpfen und hat das Elektroauto Celestiq in einer Kleinserie handgefertigt.

Um mehr als die Hälfte legten die Verkaufszahlen von E-Autos im Jahresvergleich zu. Tesla profitiert hingegen noch nicht vom neuen Model Y.

Customcells wollte vor allem Batteriezellen für den Flugtaxihersteller Lilium liefern. Dessen Pleite kann die Firma finanziell nicht verkraften.

"Dieses Problem ist auf eine Abweichung in der Produktion zurückzuführen", schreibt Cowboy. Ein Rahmenwechsel des E-Bikes ist kostenlos.