Klimakrise

Drei große Projekte befassen sich mit der Erzeugung von Wasserstoff direkt im Meer, mit bemerkenswerten Zwischenergebnissen.

In Gerichtsverfahren um die Installation von Steckersolargeräten haben sich Mieter durchgesetzt. Doch mehrere Auflagen sind weiterhin zulässig.

Der Ausbau des Strom-Übertragungsnetzes beschleunigt sich deutlich: 2025 wurden so viele Stromleitungen genehmigt wie nie zuvor.

Der Ausbau von Großspeichern könnte sich um Jahre verzögern. Veraltete Vorgaben und schlechte Steuerung treffen auf ein Stromnetz im Umbruch.

Wasserstoff trägt indirekt mehr zur Erderwärmung bei als bisher angenommen und könnte die Klimakrise verschärfen, statt sie zu lösen

Bis Jahresende werden rund 500.000 neue sogenannte Balkonkraftwerke neu in Betrieb gegangen sein. Dabei hat sich einiges geändert.

Die US-Regierung ordnet den Baustopp für sämtliche Offshore-Windkraftprojekte an. Betroffen sind fünf Großprojekte.

Ein neuer Ansatz will bekannte Probleme der Energieübertragung aus dem All überwinden. Fraglich ist, ob er der irdischen Konkurrenz gewachsen ist.

Ein mesoporöses Material ist fast so transparent wie Fensterglas, bietet aber die gleiche Wärmeisolierung wie eine Fassadendämmung.

Um mehr Unabhängigkeit zu erreichen, Strom besser zu verteilen und Strompreise zu senken, sind bis 2040 große Investitionen nötig.

Verglichen mit der Energie, die die Sonne tagtäglich zur Erde sendet, sei der Beitrag irdischer Kernfusion lächerlich klein, sagt Elon Musk.

Die Preise für Akkus sinken deutlich. Berechnungen zeigen, dass dadurch auch gespeicherter Solarstrom konkurrenzfähig wird.

Korrekturen am geplanten Verbrennerverbots in der EU reichen aus Sicht der FDP nicht aus. Der Parteichef sieht die Zukunft der Automobilindustrie in Europa gefährdet.

Statt mit jährlichen Zielvorgaben sollen Autohersteller ihre CO2-Emissionen künftig über mehrere Jahre hinweg ausgleichen können.

Kondensatoren übertreffen Akkus beim Laden und den Ladezyklen um das Vielfache. Eine neue Entdeckung steigert die Leistung zusätzlich.

Unsere Emissionen sinken langsamer, als es ratsam wäre. Neue Verfahren sollen helfen - aber Vorsicht vor regulatorischen Tricksereien.

Die EU-Kommission will für die Energiewende ein gut verbundenes und besseres Stromnetz in Europa - und sieht Investitionsbedarf in Milliardenhöhe.

Schon jetzt zeigen Binnenschiffe, was elektrisch möglich ist. Und die Batteriepreise fallen. Der Bedarf für Frachtschiffe wäre aber kaum zu stemmen.

Der bisherige Produktionsvorstand des Autokonzerns BMW löst Oliver Zipse ab.

US-Präsident Trump darf Offshore-Windkraftanlagen nicht verbieten, hat eine Bundesrichterin entschieden. Ob das was bringt, ist offen.

Der neue Akku soll mehrere Punkte vereinen: günstige und gut verfügbare Materialien, komplette Recyclingfähigkeit und hohe Ladeleistung.

Eine Testanlage für synthetische Kraftstoffe soll die Produktion im industriellen Maßstab erproben. Dabei dürften die Kosten am wenigsten stören.

Die Anlage im Hamburger Hafen soll auf 12 m Länge Strom im Kilowattbereich liefern. Dafür müssen lediglich Lkw darüberfahren.

Bundeskanzler Friedrich Merz fordert von der EU-Kommission ein Umdenken beim Verbrennerverbot. Er hält Verbote trotz Klimawandels für falsch.

Neue Katalysatoren sollen teures Platin ersetzen. Damit wäre eine wichtige Hürde bei der Wasserstoffnutzung genommen.

Die 1.100 Tonnen schwere und in Italien gebaute Komponente ist die erste, die über eine steuerbare Lagerung verfügt.

CSU-Chef Markus Söder fordert einen Kurswechsel in der Energiepolitik. Deutschland müsse wieder Atomstrom produzieren und nach Gas bohren.

Weil Stürme zunehmen, seien viele Windräder weltweit bedroht, signalisiert eine Studie. Das stimme so gar nicht, sagt die Windenergiebranche.

Profitieren sollen Speicher, die parallel für den Eigenbedarf und zur Stützung des Stromnetzes betrieben werden. Mehrere Hürden sollen fallen.

Mit einem neuen, sparsamen Ansatz könnten Akkumulatoren nicht nur länger halten, sondern auch preiswerter und umweltfreundlicher hergestellt werden.

Er würde die aktuelle Kapazität von Großspeichern mehr als verdoppeln. In der Lausitz soll Europas größte Batterie entstehen.

Die EU-Mitgliedstaaten haben sich auf die Klimaziele für 2040 geeinigt. Dadurch könnte Geld für die Finanzierung der Kaufprämie für E-Autos fehlen.

Besonders der hohe Energie- und Wasserverbrauch von neuen Rechenzentren sorgt offenbar bei vielen Menschen für Unbehagen.

Der andere Ansatz für einen Fusionsreaktor hat Fortschritte erzielt. Vor allem konnten gefährliche Plasmawirbel eliminiert werden.

Plug-in-Hybride stoßen in der Realität fünfmal mehr CO2 aus als auf dem Papier. Der VDA will eine radikale Lösung - notfalls mit Motorendrosselung.

In den USA boomen Gaskraftwerke, auch wegen riesiger KI-Rechenzentren. Das stellt ärmere Länder vor Probleme und könnte mehr Kohlestrom bedeuten.

Ein Katalysator, auf atomarer Ebene strukturiert, übertrifft andere Methoden vielfach. Künstliches Erdgas lässt sich so aus Wasserstoff und CO2 erzeugen.

Die größte Batterie Deutschlands wird in die Magdeburger Börde gebaut. Die Kapazität wächst aber anderswo.