Die insolvente Automarke Fisker macht Ausverkauf. Die Restbestände des E-SUV Ocean werden in Deutschland mit 20.000 Euro Preisnachlass angeboten. Ob sich das lohnt?
Update Wirtschaftsminister Habeck erhofft sich einen "Nachfrage-Push" für elektrische Dienstwagen. Zudem werden reine E-Fuel-Autos steuerlich begünstigt.
VW hat den Elektrobus ID.Buzz Pro mit verlängertem Radstand und großem Akku sowie das neue Spitzenmodell ID.Buzz GTX mit hoher Leistung und Allradantrieb präsentiert.
Porsche erwägt angeblich, die Produktion des Taycan in Zuffenhausen auf einen Einschichtbetrieb zu reduzieren, weil die Nachfrage zusammengebrochen ist.
Die Automobilhersteller aus China sind agiler als die etablierte Konkurrenz. Ihr droht, bei einer neuen Entwicklung weiter ins Hintertreffen zu geraten.
Audi hat für die PPE-Plattform von Software bis Batterie alles überarbeitet. Trotz Verbesserungen überrascht die mittlere SUV-Größe mit ihrem Verbrauch.
Das Elektroauto wird vom Hersteller auf der anspruchsvollen Rennstrecke an seine Grenzen gebracht. Mit über 1.200 PS wäre auch ein Rekordversuch möglich.
Zuerst verschwand ein Rolls-Royce Cullinan, dann ein Mercedes-Maybach GLS 600. Der Dieb hat ein Portal des Lieferanten gehackt und die Lieferadressen geändert.
Durch Materialermüdung kann im Laufe der Zeit ein Defekt an der Bremse auftreten. Betroffen sind alle Taycan weltweit, in Deutschland etwa 12.000 Autos.
Hyundai hat in China den Inster vorgestellt, ein Elektro-Kompaktfahrzeug, das für das städtische Umfeld gedacht ist und bis zu 355 km weit kommen soll.
Was in San Francisco schon zum Alltag gehört, startet nun auch in Europa. Der kroatische Hersteller Rimac und die Deutsche Bahn stellen Robotaxi-Projekte vor.
Die EU und China haben vereinbart, Gespräche über die geplanten Zölle auf chinesische E-Autos aufzunehmen. Dadurch könnte ein Kompromiss gefunden werden.
Die Volkswagen-Gruppe, die für ihre starke Ausrichtung auf die Elektrifizierung bekannt ist, investiert 60 Milliarden Euro in neue Verbrennungsmotoren.
Tesla hat seine weltweite Belegschaft seit Anfang 2024 um mehr als 14 Prozent reduziert. Im April war noch von 11 Prozent die Rede. Es könnten noch mehr werden.
BMW will den 1er- und 2er-Modellen einen Elektroantrieb verpassen. Gleichzeitig sollen die Fahrzeuge umbenannt werden, denn die Verbrenner soll es weiterhin geben.