IAA 2015

Die Internationale Automobil Ausstellung, kurz IAA, ist eine der größen Automobilmessen. Alle zwei Jahre kommen die Hersteller aus aller Welt nach Frankfurt, um ihre Neuheiten zu präsentieren. Die IAA 2015 steht unter dem Motto "Mobilität verbindet. Sie findet vom 17. bis 27. September 2015 statt.

Porsche Mission E: 500 km Reichweite bei sportlicher Fahrweise (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Ghost-Modus: Porsche will autonomes Fahren für Motorsporttraining nutzen

Bei Computerrennspielen ist der Ghost-Modus üblich: Der Spieler fährt dem besten Teilnehmer hinterher. Porsche will das autonome Fahren nutzen, um Autofahrern auf der Rennstrecke zu zeigen, wie sie den Kurs am besten bewältigen. Dann darf selbst Gas gegeben werden.

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Porsche Mission E: 500 Kilometer Reichweite bei sportlicher Fahrweise (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

Elektroautos: Porsche will Akkus für die Formel E liefern

Porsche will einem Bericht zufolge Akkusätze für die Rennwagen der Formel E liefern. Damit könnte das Unternehmen eine für die Zukunft geeignete Reputation aufbauen, wenn es um Sportelektroautos geht. Doch auch andere Firmen wollen mitmischen.

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Neues aus der Golem Karrierewelt(öffnet im neuen Fenster)

Workshops und Weiterbildungen: Der ultimative Python-Grundkurs im E-Learning-Format

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Karriere Ratgeber: Wer krank zur Arbeit geht, zahlt wochenlang dafür

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Seminar: NIS 2-Sicherheitsmanagement: Integration mit ISMS, ISO 27001, IT-Grundschutz: virtueller Ein-Tages-Workshop

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E-Learning: Remoteverwaltung und Daten formatieren mit der PowerShell (E-Learning)

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Neue Angebote bei Golem Jobs(öffnet im neuen Fenster)

Bibliotheksinformatiker*in Hochschule für Angewandte Wissenschaften Hamburg, Hamburg (öffnet im neuen Fenster)

Inhouse Systembetreuer (m/w/d) Schwerpunkt Microsoft Business Central (BC365) Halemeier GmbH, Melle (öffnet im neuen Fenster)

IT-Spezialist / Application Management: Capital Markets (m/w/d) Bankhaus Metzler, Frankfurt am Main (öffnet im neuen Fenster)

Teamleiter/in Softwareentwicklung (m/w/d) - C# & .NET für Wesel RZH Rechenzentrum für Heilberufe GmbH, Wesel (öffnet im neuen Fenster)

Applikationsspezialist Second-Level-Support (m/w/d) im Gesundheitswesen in Oldenburg RZH Rechenzentrum für Heilberufe GmbH Oldenburg, Oldenburg (Oldb) (öffnet im neuen Fenster)

IT-Systemadministrator Support & Infrastruktur (m/w/d) riparo gmbh, Holzgerlingen (öffnet im neuen Fenster)

IT-Koordination / IT-Entwicklung (KI) Projekt (m/w/d) - KISEFEE Bibliotheksservice-Zentrums Baden-Württemberg (BSZ), Konstanz (öffnet im neuen Fenster)

Ausbildung zum Industriekaufmann (m/w/d) AURORA Konrad G. Schulz GmbH & Co. KG, Mudau (öffnet im neuen Fenster)

Mission E: Porsches Elektrosportwagen mit Induktion wird gebaut

Aus der Konzeptstudie von der IAA 2015 wird in den nächsten Jahren Realität: Porsche beginnt mit den Vorbereitungen zur Produktion seines ersten Elektrosportwagens und setzt auf bisher selten verbaute Technik.

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Googles autonom fahrendes Auto fährt maximal 25 Meilen pro Stunde. (Bild: Google) (Google)

Verkehrskontrolle: Google-Auto fuhr der Polizei zu langsam

Wer zu schnell fährt, wird von der Polizei angehalten, aber auch wer viel zu langsam fährt, macht sich verdächtig. Diese Erfahrung machte nun ein autonom fahrendes Auto von Google. Es wurde wegen Langsamfahren gestoppt.

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Unterhaltungssysteme im Auto sind mehr als ein einfaches Navi. (Bild: Tobias Költzsch/Golem.de) (Tobias Költzsch/Golem.de)

In-Car-Systeme: Das Auto als Zweitsmartphone

Vielen Menschen fällt es schwer, das Smartphone lang genug aus der Hand zu legen, um ihr Auto sicher von A nach B zu steuern. Die Lösung: Das Fahrzeug wird genau so smart wie das Phone. Wir haben uns angesehen, wie die In-Car-Systeme von fünf Herstellern mit der Herausforderung zurechtkommen.

47 Kommentare / Von Tobias Költzsch

Googles autonomes Autos: keine Symbole des manuellen Fahrens mehr (Bild: Google) (Google)

IAA 2015: Roboterautos brauchen kein Gaspedal und kein Lenkrad

IAA 2015 Nie wieder durch die Prüfung fallen: Chris Urmson, Leiter von Googles Autoprojekt, ist überzeugt, dass die autonom fahrenden Autos in wenigen Jahren serienreif sind. Aber sie sollen sich stark von heutigen Autos unterscheiden.

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Autonom Fahren: Der Fahrer will wissen, was das Auto macht. (Bild: Martin Wolf) (Martin Wolf)

Autonomes Fahren: Delphi fährt unauffällig autonom in Deutschland

IAA 2015 Sensoraufbauten wie auf Googles Roboterautos hat dieses autonom fahrende Auto nicht. Das britische Unternehmen Delphi versteckt die Sensoren. Ein ausgestattetes Auto ist schon quer durch die USA gefahren. Ein anderes ist bald in Deutschland unterwegs.

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E-Tretroller von Kumpan Electric: Unterstützung wie beim E-Bike (Bild: Werner Pluta/Golem.de) (Werner Pluta/Golem.de)

IAA 2015: Der Tretroller bekommt einen Elektromotor

IAA 2015 Design aus den 50ern, aber Antrieb aus der Gegenwart bieten die Roller von Kumpan Electric. Es gibt sie als Scooter, aber auch als Tretroller mit E-Motorunterstützung.

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E-Learning: Microsoft 365: Einrichten und Verwalten von Exchange Online (E-Learning)

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E-Learning: Exclusive: Modern Desktop Administrator - Manage Windows 11 with Microsoft Intune (E-Learning in English)

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Linux System Administration Masterclass: Management, Sicherheit, Automatisierung, Skripte und Troubleshooting (E-Learning Paket mit 4 Kursen)

E-Learning: Linux System Administration Masterclass: Management, Sicherheit, Automatisierung, Skripte und Troubleshooting (E-Learning Paket mit 4 Kursen)

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E-Learning: Streaming und Marketing: Erfolgreiches Monetarisieren von Livestreams (E-Learning)

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Drahtloses Ladesystem Qualcomm Halo: Radar erkennt Bewegungen (Bild: Martin Wolf/Golem.de) (Martin Wolf/Golem.de)

Drahtlos laden: Qualcomm Halo schützt die Katze

IAA 2015 Keine gegrillten Haustiere, keine heißen Getränkedosen: Qualcomm hat sein drahtloses Ladesystem Halo mit Radarsensoren ausgestattet, die störende Objekte erkennen.

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Die Smartwatch-Erweiterung der Myford-Mobile-App (Bild: Ford) (Ford)

Myford Mobile: Ford-Fahrer können ihr Auto jetzt mit der Smartwatch öffnen

IAA 2015 Ein Update der Myford-Mobile-App für Android und iOS bringt eine Erweiterung für die Apple Watch und Android-Wear-Smartwatches mit sich: Jetzt können Ford-Fahrer unter anderem vom Handgelenk aus ihre Autos auf- und zuschließen - allerdings nur, wenn sie ein E- oder Hybridmodell fahren.

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