Zulassungsstatistik: Mercedes-Benz profitiert von neuem CLA
Nach einem bislang sehr schwachen Jahresverlauf hat der US-Autohersteller Tesla bei Elektroautoverkäufen wieder Boden gutgemacht. Im September 2025 schafften es das Model Y und das Model 3 wieder gemeinsam in die Top Ten der Zulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA)(öffnet im neuen Fenster) . Lediglich VW und Skoda konnten mehr Elektroautos als Tesla verkaufen.
Mit knapp 8.000 von insgesamt 45.495 verkauften E-Autos liegt VW weiterhin mit großem Abstand vorn. Es folgen Skoda mit 4.302 Fahrzeugen und Tesla mit 3.404 Autos. Noch im Juli 2025 lag der US-Hersteller mit 1.110 Neuzulassungen abgeschlagen auf Platz 14.
Mercedes setzt sich vor BMW
Bei den Oberklassemarken hat sich Mercedes-Benz erstmals in diesem Jahr vor BMW (ohne Mini) und Audi setzen können. Dabei profitierte der Stuttgarter Hersteller vom neuen CLA ( Probefahrt ), von dem im September 897 Fahrzeuge neu zugelassen wurden. Damit avancierte das Coupé nach dem Auslieferungsbeginn im Juli erstmals zum meistverkauften Elektroauto von Mercedes in Deutschland.
In seiner Mitteilung zum dritten Quartal 2025(öffnet im neuen Fenster) schrieb das Unternehmen: "Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge hat sich im dritten Quartal um 22 Prozent verglichen mit dem zweiten Quartal gesteigert. Die Steigerung ist speziell auf die ersten Kundenauslieferungen des elektrischen CLA in Europa zurückzuführen." Zwar nennt Mercedes keine bisherigen Gesamtverkäufe des CLA, doch seit Juli wurden in Deutschland 1.561 Exemplare zugelassen. Im August tauchte der CLA noch nicht in den europäischen Top 25 von Jato Dynamics auf(öffnet im neuen Fenster) .
Hingegen könnte sich bei BMW die Ankündigung des iX3 schon negativ auf die Verkäufe anderer Modelle auswirken. So ging die Zahl der Neuzulassungen beim iX1 im Vergleich zum Vormonat von 1.645 auf 945 Fahrzeuge zurück. Vom bisherigen iX3 werden seit einigen Monaten praktisch gar keine Autos mehr verkauft. Zwar ist der iX1 etwa 13.000 Euro günstiger als der iX3. Doch das neue SUV ist der kleineren Version in praktisch jeder Hinsicht deutlich überlegen und kommt mit einer Akkuladung beinahe doppelt so weit.
Nio und GWM kaum verkäuflich
Die chinesischen Marken tun sich weiterhin schwer auf dem deutschen Markt. BYD konnte nach schwachen Zahlen im Juli und August wieder deutlich zulegen und kam auf 1.337 Neuzulassungen. Leapmotor (743) und MG Roewe (680) folgen mit deutlichem Abstand.
Desaströse Zahlen wiesen in den vergangenen Monaten Hersteller wie Nio und Great Wall Motors (GWM) auf. Nio verkaufte im September 2025 nur 20 Autos, davon 17 Exemplare des ET5. Von den Modellen EL6, EL7 und ET7 wurde kein einziges Exemplar verkauft. GWM verkaufte nur 7 E-Autos, nach 4 im Vormonat. Vom Ora 03, früher Funky Cat , wurde in den vergangenen beiden Monaten kein einziges Exemplar neu zugelassen. Im Juli waren es noch 143.
Besser läuft es hingegen bei Xpeng. Mit 241 Neulassungen lag die Marke im September fast auf dem Niveau von Toyota oder Mazda. Zwar drängen immer mehr chinesische Anbieter auf den deutschen Markt, doch angesichts der teils sehr schwachen Verkäufe könnte es langfristig eine Marktbereinigung wie in China geben.