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Wegen Elektrifizierung: Volvo baut Anfang 2024 seinen letzten Dieselmotor

Noch wird jeder dritte in Deutschland verkaufte Volvo von einen Dieselmotor angetrieben. Das dürfte sich künftig stark ändern.
/ Friedhelm Greis
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Volvo setzt künftig stärker auf die Produktion von Elektroautos wie den EX30. (Bild: Volvo)
Volvo setzt künftig stärker auf die Produktion von Elektroautos wie den EX30. Bild: Volvo

Der schwedisch-chinesische Autohersteller Volvo will in wenigen Monaten aus der Produktion von Dieselmotoren aussteigen. Anfang 2024 werde der letzte Selbstzünder gefertigt, teilte das Unternehmen am 19. September 2023(öffnet im neuen Fenster) anlässlich der Climate Week in New York mit. Volvo wolle sich stattdessen "voll und ganz" auf die Entwicklung von Elektroautos konzentrieren, sagte Firmenchef Jim Rowan.

Volvo hatte bereits im Mai 2017 angekündigt , keine neue Generation von Dieselmotoren mehr zu entwickeln. Wenige Wochen später hieß es dann, man wolle von 2019 an kein neues Modell mehr ohne Elektroantrieb bauen . Doch dazu zählen laut Volvo nicht nur vollelektrische Autos und Plug-in-Hybride, sondern auch sogenannte Mildhybride.

Im vergangenen Jahr kündigte Volvo dann an, aus der Entwicklung neuer Verbrennungsmotoren komplett auszusteigen und entsprechende Budgets für Forschung und Entwicklung anderweitig einzusetzen. Im November 2022 wurden der Mitteilung zufolge zudem die Anteile an Aurobay, dem Joint Venture, in dem das verbliebene Verbrennergeschäft angesiedelt war, verkauft. Volvo will von 2030 an ausschließlich Elektroautos auf den Markt bringen.

Noch 35 Prozent Dieselautos in diesem Jahr

Laut Volvo entfällt der größte Teil des Absatzes in Europa inzwischen auf Modelle mit reinem Elektro- oder mit Plug-in-Hybridantrieb. Allerdings wurden nach Angaben des Kraftfahrtbundesamtes in den ersten acht Monaten dieses Jahres noch mehr als 9.000 Volvos mit Dieselmotor (Mildhybdrid) neu zugelassen. Bei 26.572 verkauften Volvos entspricht dies einem Anteil von knapp 35 Prozent.

Firmenchef Rowan begründete die Entscheidung mit den Worten: "Elektrische Antriebe sind unsere Zukunft und den Verbrennungsmotoren überlegen: Sie verursachen weniger Lärm, weniger Vibrationen, weniger Wartungskosten für unsere Kunden und keine Auspuffemissionen." Seiner Ansicht nach ist es zudem "höchste Zeit, dass die Verantwortlichen in Wirtschaft und Politik sinnvolle Strategien und Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels ergreifen" .


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