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Volodrone: DLR erprobt Ausweichmanöver von Frachtdrohnen

Autonom fliegende Paketdrohnen sollten nicht mit Rettungshubschraubern kollidieren. Das wird nun vom DLR in Magdeburg getestet.
/ Friedhelm Greis , dpa
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Die Frachtdrohne Volodrone soll nicht mit Rettungshubschraubern kollidieren. (Bild: DLR)
Die Frachtdrohne Volodrone soll nicht mit Rettungshubschraubern kollidieren. Bild: DLR

Am nationalen Drohnentestzentrum in Magdeburg-Cochstedt wird das Zusammenspiel unbemannter und bemannter Luftfahrzeuge getestet. Am 30. November 2022 wurde demonstriert, wie die Frachtdrohne Volodrone automatisiert einem Rettungshubschrauber ausweicht. Die Tests fänden im Rahmen des EU-Projekts Corus-Xuam(öffnet im neuen Fenster) am Drohnentestzentrum des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) statt.

Bei den Flugversuchen wird laut DLR(öffnet im neuen Fenster) jeweils ein Lufttaxi-Szenario für die Verbindung Innenstadt-Großflughafen für die Metropolregionen London und Frankfurt/Main erprobt.

Volocopter hat die Volodrone entwickelt , um zukünftig vollelektrisch bis zu 200 Kilogramm Fracht in bis zu 40 Kilometer Entfernung per Flug zu liefern.

Das DLR teilte mit, Drohnen und Drohnentechnologien veränderten den Alltag. Von Lieferdrohnen bis zu Flugtaxis könnten sie bald häufiger am Himmel zu sehen sein. Nötig seien aber klare Regularien, festgelegte Flugkorridore und ein sicheres Flugverkehrsmanagement. Drohnen und herkömmliche Fluggeräte müssten reibungslos und zuverlässig sicher nebeneinander betrieben werden können. Dazu dienten die Flugversuche.

VoloDrone Jungfernflug (Herstellervideo)
VoloDrone Jungfernflug (Herstellervideo) (00:48)

Bislang basiere die klassische Flugsicherung neben einem umfangreichen Regelwerk größtenteils auf dem Funkkontakt zwischen Piloten und Fluglotsen. Für den Betrieb einer Vielzahl unbemannter Luftfahrzeuge werde ein hochgradig automatisiertes System benötigt, das die klassische Flugsicherung ergänze.


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