Volkswagen-Elektroauto: Günstigster ID.4 kostet nach Zuschüssen unter 30.000 Euro
Der Volkswagen-Konfigurator(öffnet im neuen Fenster) für das Elektro-SUV ID.4 zeigt nun auch das Basismodell in der Ausstattungsvariante Pure an. Das Auto mit 52-kWh-Akkukapazität und 348 km Reichweite (WLTP) kostet 38.500 Euro. Werden 9.000 Euro Zuschüsse abzogen, bleibt der Preis unter 30.000 Euro.
Darin enthalten sind LED-Scheinwerfer mit automatischer Fahrlichtschaltung, eine Verkehrszeichenerkennung, ein Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, kabelloses Apple Carplay, Android Auto-Funktion und eine Einparkhilfe.
Der ID.4 ist in der Basisversion mit einem Heckantrieb ausgerüstet, der 125 kW Leistung bringt. Wie alle ID.4 wird das Basismodell bei 160 km/h abgeregelt. Das Fahrzeug lädt mit 7,2 kW Wechselstrom und maximal 50 kW Gleichstrom. Wer 650 Euro mehr ausgibt, kann eine Ladeleistung mit bis zu 100 kW erhalten. Ärgerlich: Eine Sitzheizung scheint es bei der Pure-Ausstattungsvariante nicht zu geben.
Wer eine größere Reichweite und bessere Ausstattung will, kann die Varianten mit einer Akkugröße von 77 kWh erwerben. Der Motor leistet dabei 150 kW. Der Pro ist das günstigste Fahrzeug mit diesem Akku und kostet 44.450 Euro, der Life 47.020 Euro und die Business-Version 51.000 Euro. Das Modell Family wird für 52.205 Euro verkauft, die Variante Tech ist für 55.410 Euro erhältlich, der Max mit Topausstattung ist mit 58.820 Euro die teuerste Version.
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